Kaiser Schummy...

[GianlucaG]

Io non capisco come alla Ferrari possano far fare la fila al rifornimento a Schumacher ai box.
Ma dico stiamo scherzando?
Fai fare la fila a uno che è in lotta pel mondiale?
Ma chi se ne frega di Massa, fallo stare in pista, tanto col macchinone che si ritrova sarebbe comunque arrivato terzo.

Altra annotazione:a cosa è servita la regolazione dell'ala anteriore sulla macchina di Schumacher se poi non riusciva più ad avere le velocità di punta che aveva prima e invece forse era proprio sul rettilineo che aveva le uniche chance di superare Alonso.Mah.

La prima è incomprensibile...

La seconda è facile da spiegare si è cercato aumentando il carico di ovviare alla perdita di aderenza nel curvone veloce dovuta alla scia di chi precede; la soluzione non ha dato alcun risultato, ma il tentativo era per lo meno da provare...
Piuttosto come si fa a sbagliare due GP di fila con una macchina così buona! Strategicamente siamo diventati troppo deboli, mi sembra di vedere la Mclaren dei tempi migliori! Macchinone spaziale, errori a profusione ai box!
Con l'aggravante che in pista ormai abbiamo un lottatore troppo prosimo alla Pensione....
Speriamo bene!

[charger2000]

...Ma chi se ne frega di Massa, fallo stare in pista, tanto col macchinone che si ritrova sarebbe comunque arrivato terzo.

Altra annotazione:a cosa è servita la regolazione dell'ala anteriore sulla macchina di Schumacher se poi non riusciva più ad avere le velocità di punta che aveva prima e invece forse era proprio sul rettilineo che aveva le uniche chance di superare Alonso.Mah.

la risposta e' semplice, per reglamento una volta che e' uscita la safety car non si possono fare sorpassi, nemmeno PRIMA di entrare nei box, quindi l'accodamento era inevitabile

[rinorho]

Occorre una nuova prima guida, almeno forte come Alonso...

No, più forte... Schumacher!!!!

Ciao

Rino

[GianlucaG]

la risposta e' semplice, per reglamento una volta che e' uscita la safety car non si possono fare sorpassi, nemmeno PRIMA di entrare nei box, quindi l'accodamento era inevitabile

Penso tu abbia frainteso, noi sosteniamo che era meglio lasciare Massa in pista, senza farlo rientrare ai Box e questo era un comportamento lecito, anche se avrebbe compromesso la gara del Brasiliano. Qui non si tratta di far sorpassare o meno qualcuno, si tratta di valutare due opportunità richiamare ambo le vetture oppure solo quella di Schummy... Io avrei chiamato solo il Tedesco.
Del resto c'era un titolo mondiale in gioco.
Facendo ciò Schummy avrebbe quasi certamente vinto la gara a mani basse.... insomma far fermare ambo le vetture in termini lotta al mondiale piloti è stata una gran cavolata!

[GianlucaG]

No, più forte... Schumacher!!!!

Ciao

Rino

Si a regalare secondi con il mezzo più forte... anche oggi ha preso la paga dallo Spagnolo con un veicolo nettamente superiore... insomma il Tedesco probabilmente vuole vincere il mondiale a tutti i costi per andare in pensione e commette errori tipici dei novellini!
Anche oggi oltre agli errori della squadra ci ha messo tanto del suo!

[rinorho]

Si a regalare secondi con il mezzo più forte... anche oggi ha preso la paga dallo Spagnolo con un veicolo nettamente superiore... insomma il Tedesco probabilmente vuole vincere il mondiale a tutti i costi per andare in pensione e commette errori tipici dei novellini!
Anche oggi oltre agli errori della squadra ci ha messo tanto del suo!

La Squadra non ha fatto nessun errore! Un errore sarebbe stato richiamare i piloti in tempi differenti.
Il secondo set di gomme non è stato all'altezza degli altri 2 ed è a questo probabilmente che si deve l'errore di Schumy...
Con un secondo set di gomme all'altezza, a Schumacher sarebbe bastato starsene buono dietro ad Alonso prima dell'ultimo pit per vincere la gara!
Alla Ferrari il mondiale costruttori ha sempre più valore di quello piloti...




Ciao

Rino

[GianlucaG]

La Squadra non ha fatto nessun errore! Un errore sarebbe stato richiamare i piloti in tempi differenti.
Il secondo set di gomme non è stato all'altezza degli altri 2 ed è a questo probabilmente che si deve l'errore di Schumy...
Con un secondo set di gomme all'altezza, a Schumacher sarebbe bastato starsene buono dietro ad Alonso prima dell'ultimo pit per vincere la gara!
Alla Ferrari il mondiale costruttori ha sempre più valore di quello piloti...




Ciao

Rino

Si son fatti passare ai box quando Schummy avrebbe vinto a mani basse se avessero richiamato solo lui... Aevano calcolato male i tempi.. Errore della squadra imperdonabile, la gara di Massa non contava nulla per il mondiale. Eravamo obbligati invece a piazzare il tedesco davanti ad Alonso.

Il secondo set era OK togli i 4 secondi del fuoripista e la gara era comunque vinta, ricordiamoci che aveva molta più benzina degli altri, era logico perdere qualche decimo da Alonso nei primi giri, considerando che ha ripreso 3 secondi negli ultimi giri prima del pit!
Quella fuoriuscita l'ha pagata cara... è stato probabilmente un crollo di nervi di un campione non più freddo come un tempo con un po' di braccino...
Signori miei le dabbenaggini non pagano non si può sempre difendere i nostri idoli... gli errori li commettono tutti, adesso in Ferrai ne stanno commettendo troppi, dalla squadra ai piloti, in due GP persi più di 10 punti!

[igor]

anche questa volta sono d'accordo con Rino, secondo treno di gomme chiavica!

Comunque bella gara con molta tensione dall'inizio alla fine e finalmente qualche sorpasso!

Schumacher ha anche chiuso la porta in faccia ad Alonso alla prima curva appena dopo la partenza per fargli capire chi è che comanda poi è andata come è andata ma io mi sono divertito, effettivamente avrei potuto divertirmi di più ma a mio avviso Briatore comincia ad essere preoccupato

ciao

igor

[kaisersoze]

Si son fatti passare ai box quando Schummy avrebbe vinto a mani basse se avessero richiamato solo lui... Aevano calcolato male i tempi.. Errore della squadra imperdonabile, la gara di Massa non contava nulla per il mondiale. Eravamo obbligati invece a piazzare il tedesco davanti ad Alonso.

Il secondo set era OK togli i 4 secondi del fuoripista e la gara era comunque vinta, ricordiamoci che aveva molta più benzina degli altri, era logico perdere qualche decimo da Alonso nei primi giri, considerando che ha ripreso 3 secondi negli ultimi giri prima del pit!
Quella fuoriuscita l'ha pagata cara... è stato probabilmente un crollo di nervi di un campione non più freddo come un tempo con un po' di braccino...
Signori miei le dabbenaggini non pagano non si può sempre difendere i nostri idoli... gli errori li commettono tutti, adesso in Ferrai ne stanno commettendo troppi, dalla squadra ai piloti, in due GP persi più di 10 punti!

Se solo Schumi fosse capace di sorpassare.......

Chi si ricorda un suo sorpasso determinante?

In ogni caso: forza crucco!!!

[erick81]

Il secondo set era OK togli i 4 secondi del fuoripista e la gara era comunque vinta, ricordiamoci che aveva molta più benzina degli altri, era logico perdere qualche decimo da Alonso nei primi giri, considerando che ha ripreso 3 secondi negli ultimi giri prima del pit!
Quella fuoriuscita l'ha pagata cara... è stato probabilmente un crollo di nervi di un campione non più freddo come un tempo con un po' di braccino...
Signori miei le dabbenaggini non pagano non si può sempre difendere i nostri idoli... gli errori li commettono tutti, adesso in Ferrai ne stanno commettendo troppi, dalla squadra ai piloti, in due GP persi più di 10 punti!

Quoto in pieno.

[GianlucaG]

Se solo Schumi fosse capace di sorpassare.......

Dai adesso non esagerare il tedesco nè ha fatte vedere di belle ai suoi tempi!

Per il resto è una necessità forza Crucco dacci dentro!

Nessuno vuol vedere un'altra volta Briatore sul trono vero

[Michele Spinolo]

Altra annotazione:a cosa è servita la regolazione dell'ala anteriore sulla macchina di Schumacher se poi non riusciva più ad avere le velocità di punta che aveva prima e invece forse era proprio sul rettilineo che aveva le uniche chance di superare Alonso.Mah.

Quando una vettura si trova a seguire da vicino un'altra perde carico aerodinamica sull'anteriore diventando sottosterzante: la regolazione è probabilmente servita ad equilibrare la vettura e permettere a Schumacher di seguire Alonso da vicino.
In genere, comunque, l'ala davanti ha un effetto limitato sul CD della vettura e quindi sulla velocità di punta: generalmente quando si segue un'altra vettura, a meno che non si entri in scia in rettilineo, le velocità di punta calano a cusa della minor velocità di percorrenza in curva che comporta un'immissione in rettilineo a velocità ridotta.

[kaisersoze]

Dai adesso non esagerare il tedesco nè ha fatte vedere di belle ai suoi tempi!

Per il resto è una necessità forza Crucco dacci dentro!

Nessuno vuol vedere un'altra volta Briatore sul trono vero

...mhmmmmm,

Di "sorpassatori" ce ne sono almeno 5 in attività molto meglio di lui.

Schumi è un ottimo pilota per le F1 moderne, che corrono dei GP su 3 run e che "vincono" al pit. E' un grandissimo velocista e perfezionista, ma se si tratta di "mettere un pò di inventiva"........

Forse è il nr. uno come sorpassi sul bagnato (forse).

In ogni caso speriamo che Mr. Billionaire non porti a casa nulla quest'anno!


Vai Schumiiiii!

[Toro Seduto]

Non dimentichiamo che c'è stata anche un pò di sfiga, prima del testa-coda di Liuzzi si stava profilando una marcia trionfale delle Ferrari (l'errore di Schumi è costato comunque molto caro...).

Ciao, Marcello.

[rinorho]

Il secondo set era OK togli i 4 secondi del fuoripista e la gara era comunque vinta, ricordiamoci che aveva molta più benzina degli altri, era logico perdere qualche decimo da Alonso nei primi giri, considerando che ha ripreso 3 secondi negli ultimi giri prima del pit!
Quella fuoriuscita l'ha pagata cara... è stato probabilmente un crollo di nervi di un campione non più freddo come un tempo con un po' di braccino...

Il secondo set di gomme era una vera "zoza" e Schumy non aveva assolutamente molta più benzina degli altri... 2/3 giri in più che non giustificano i 3-4 decimi, sistematicamente, persi al giro su Massa!

L'errore che ha commesso è stato indotto dal tentativo di voler cercare le prestazioni che non c'erano più!


Quei "giochi" di squadra al massimo si fanno all'ultimo GP...

Ciao

Rino