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Risultati da 106 a 120 di 265
  1. #106
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    @ alberto:

    allora, mi sono messo a fare una ricerca scrupolosa per esser sicuro, e purtroppo ho trovato delle news recenti che indicano questa nuova "microcar" come progetto che scalzerà la "Trepiùno" (e non che lo affiancherà soltanto come si era detto in un primo momento).

    quindi: per adesso si farà solo la microcar (con trazione e motore posteriore, prezzo estremamente competitivo e dimensioni ridottissime (e motori a 3 cilindri benzina e diesel).

    per quanto riguarda la "Trepiùno" (cioè il modello di nuova 500) per adesso sembra accantonato. tutto dipende da come andranno le vendite della punto in primis, della "Microcar" in secundis.
    E' comunque molto importante che Lapo Elkann si sia sin da subito schierato in modo estremamente deciso a favore della "Trepiùno", e questo potrebbe risultare decisivo per una sua futura produzione.

    spero di esser stato chiaro e mi scuso per le errate info precedentemente riportate

    tengo a precisare comunque che tra una smart ed una eventuale fiat "microcar", io sceglierei quest'ultima (oltre al fatto che è italiana, anche perchè può portare, a parità di ingombro, anche altre 2 persone, magari per brevi tratti).



    salutoni

    matteo
    Ultima modifica di matazen; 25-07-2005 alle 13:36
    Saluti
    Matteo

  2. #107
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    matazen ha scritto:spero di esser stato chiaro e mi scuso per le errate info precedentemente riportate
    Perdonato dai ....

    io continuo ad aspettare la 3+1 .... ed ho visto che anche la Citroen ha messo "in cantiere" una sorta di 2 CV restyle .....

    per il ciclo ... ritorno al futuro !

    Mandi!

    Alberto
    "... se sei generale di un esercito di scimmie puoi solo ambire a raddrizzare le banane col cul@ ... niente di più" (auto cit.)

  3. #108
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    Oct 2003
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    6.746
    I motori 3 cilindri benzina e diesel farebbero pensare ad un accordo con SMART. A FIAT costerebbe troppo sviluppare da zero una nuova piattaforma!

    Ciao

  4. #109
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    Aug 2002
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    erick81 ha scritto:
    I motori 3 cilindri benzina e diesel farebbero pensare ad un accordo con SMART. A FIAT costerebbe troppo sviluppare da zero una nuova piattaforma!

    Ciao
    La SMART è nel gruppo GM ??

    mandi

    Alberto
    "... se sei generale di un esercito di scimmie puoi solo ambire a raddrizzare le banane col cul@ ... niente di più" (auto cit.)

  5. #110
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    Oct 2003
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    AlbertoPN ha scritto:
    La SMART è nel gruppo GM ??

    mandi

    Alberto
    No, ma nemmeno FIAT lo è più. Vanno avanti solo i progetti avviati prima della fine degli accordi.

    Adesso FIAT è libera di intraprendere progetti comuni con chi vuole, anche con Daimler-Chrisler (SMART).

    Ciao

  6. #111
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    Jun 2004
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    1.590
    non so se fiat avvierà (o ha già avviato ) collaborazioni con D-C... indagherò :o

    salutoni

    matteo
    Saluti
    Matteo

  7. #112
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    adesso è uffuciale:


    http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...ovapunto.shtml



    ... e questa non farà piacere a Riccardo... (smile)


    http://www.corriere.it/Primo_Piano/E.../28/fiat.shtml





    Rino

  8. #113
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    rinorho ha scritto:
    ... e questa non farà piacere a Riccardo... (smile)


    http://www.corriere.it/Primo_Piano/E.../28/fiat.shtml
    Rino
    Rino, non è che se ci metti uno smile puoi dire di tutto...

    Non ho mai e sottolineo MAI, detto che mi fa piacere che FIAT sia messa male.

    Mi chiedo solo come mai, nonostante le vendite continuino a scendere (infatti il settore "Auto" perde 88000000 €), il bilancio sia migliorato. Maquillage contabile?Soldi di GM?Francamente non credo sia tutto merito del taglio dei costi (a spese di chi poi è purtroppo facile ipotizzarlo).

    Riccardo

  9. #114
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    1.721
    erick81 ha scritto:
    Rino, non è che se ci metti uno smile puoi dire di tutto...

    Non ho mai e sottolineo MAI, detto che mi fa piacere che FIAT sia messa male.

    Mi chiedo solo come mai, nonostante le vendite continuino a scendere (infatti il settore "Auto" perde 88000000 €), il bilancio sia migliorato. Maquillage contabile?Soldi di GM?Francamente non credo sia tutto merito del taglio dei costi (a spese di chi poi è purtroppo facile ipotizzarlo).

    Riccardo
    Hai ragione, forse ho "enfatizzato" troppo quello che mi pare essere la tua linea di pensiero...

    Tieni presente, però, che adesso "comanda" un pool di banche!

    Rino

  10. #115
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    euroncap

    quante stelle ha preso nel test euroncap ?

  11. #116
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    Speriamo si siano sbagliati.....

    Prezzi a partire da 12mila euro



    se iniziano a chiedere un 20% in più di una Ford fiesta, temo ne venderanno pochine

    Ilario.

  12. #117
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    Re: Speriamo si siano sbagliati.....

    ango ha scritto:
    Prezzi a partire da 12mila euro



    se iniziano a chiedere un 20% in più di una Ford fiesta, temo ne venderanno pochine

    Ilario.
    A me sembra più grande di una Fiesta...

    E poi una Fiets che costi di più di una GRANDE Punto, chi vuoi che la compri?

    Rino

  13. #118
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    205
    vuoi mettere il prestigio del marchio FIAT ?

  14. #119
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    frankieone ha scritto:
    vuoi mettere il prestigio del marchio FIAT ?

    Con quello Ford? Con quello Renault?... o paraganato a quale marchio?

    Rino

  15. #120
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    Re: euroncap


    frankieone ha scritto:
    quante stelle ha preso nel test euroncap ?
    Non l'hanno ancora provata, ma è praticamente impossibile che una nuova autovettura faccia male.

    Comunque non scherzerei sui problemi di sicurezza della "Nuova" 600.


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