AUDI vs BMW vs MERCEDES

[Alessandro Pecorelli]

bk ha ragione se parliamo di prestazioni pure mentre il discorso di pela è giustissimo per il resto!
sorpassare una ferrari con i bambini che giocano col cane e 2 sub da 15" non ha prezzo!
ciao ale!

[Braidix]

Peccato che siano macchine tutte con cambio sequenziale/automatico capisco che gestire tutti quei cavalli non è semplice e l'elettronica deve metterci il suo ma un bel cambio manuale 6 marce vuoi mettere quanto ti diverti con doppietta scoppiettante!!!!! e la moglie al fianco che stringe il sedile e urla di rallentare

[Alessandro Pecorelli]

è vero!
brutta piaga quella dei robotizzati/automatici ecc ecc
ma considera anche chi sarebbe in grado di portare al limite una sw da 500 e passa cv?
purtroppo le scuola guida italiane sono terribili!
i controlli elettronici servono ma dovrebbero essere tutti disinseribili.
per come la vedo io eliminerei anche il servoscherzo perchè se l'alternatore non va bene può capitare che la centralina tagli l'alimentazione ai servizi tra cui il servosterzo!
e se succedesse mentre sto violentando gli pneumatici sulle curve di Vieste?
magari durante una bella U con a destra il burrone senza gard rail?
tutto per cosa? per non scaricare la batteria!
no comment!
ciao ale!

[Braidix]

Mi è capitata quella del servosterzo andando in città la mattina con la macchina di mio fratello (M3 quella vecchia) per fortuna non correvo (stranamente) e non è successo nulla e mi sono fermato in un campo spenta e riaccesa la macchina tutto Ok e non è ricapitato a mio fratello ed è andato a cambiare non so cosa in concessionaria!!!!!
Cmq vuoi vedere che tra qualche anno salta fuori la moda dei 12 cilindri e non più 10!!!!!!

[Alessandro Pecorelli]

moda dei 12 cilindri?
mmmm non mi piace odio le mode sopratutto quando si parla di roba seria come auto ed impianti!
il motore non deve far altro che essere proporzionato!
non è difficile gli inglesi lo hanno capito già da un po ed hanno fatto scuola, e noi italiani???
abbiamo guardato meravigliati e ci siamo consolati con il "made in italy"
altra cosa che odio!ma se è made in italy dillo in italiano!
"fatto in italia!"
sfoghi a parte ogni auto col suo conseguente stile ha bisogno di un dato motore!
tu la immagini una mustang con un v12?
follia!
una honda con un v8?
follia!
tornando in pieno topic delle auto di cui stiamo parlando credo che nessuno abbia citato le versioni serie ossia le alpina per le bmw le brabus per le mercedes ed abt per audi.
avete notato come audi sia l'unica del lotto alla quale il nome del preparatore assomigli foneticamente e stilisticamente?
immaginate una TT semplice ed asettica saponetta con le ruote (la vecchia) prendete il cognome, audi, il nome TT, ed il preparatore ABT.
che schifo sembra un esame medico!
ora bmw con quell'angelico "alpina" e quei nomi anonimi tipo b3 d3 ecc ecc non da di molto ma meglio dei quattro anelli.
ora la mia preferita, prendete una tranquilla mercedes benz, cls e trasformatela nella "BRABUS ROCKET" fa paura solo a dirlo chissà guidarla una dell 4 porte più veloci del mondo!
chiedo scusa se sono stato prolisso ma il nome dell'auto in un determinato contesto come il marchio di origine abbia la sua importanza!
ps ricordo quando usci la 156, comprai 4ruote ed in copertina cera scritto:
156 i numeri del rilancio alfa! in una didascalia che ritraeva il posteriore dell'auto con le 3 cifre in mostra cera scritto "e se si fosse chiamata giulietta...?
ciao ale!

[Braidix]

effettivamente il nome ha i suo peso Cevrolet è meglio di Daewoo foneticamente a dirlo agli amici quando ti chiedono che macchina hai
Comunque bellissime le versioni pompate delle già mostruose BMW Mercedes e Audi ma mi preoccupa di loro l'affidabilità ho avuto modo di vedere un Sl Brabus più e più volte dal meccanico con problemi sempre diversi bellissime potentissime ma delicate so di problemi grossi per la Rocket in affidabilità motoristica e telaistica
Questo accade spesso con le RUF (Porsche)

[benegi]

Insomma tutti patiti della patente 0.....

Ma dove diavolo le usate voi le auto per ambire a tali eros-car

[Braidix]

Iiii le strade vuote le trovi non è un problema almeno dalle mie parti e io sono friulano e vivo nella zona collinare a nord di Udine ad un passo dall'Austria
Comunque la mia impressione sulle Audi è che devi "tirarle" un pò di più per andare veloci a differenza di BMW e Mercedes che sembrano più pronte devo dire però che se dovessi provare un RS6 è probabile che mi rimangi quello che ho detto!!!!!

[benegi]

Beh.... la mia ne ha giusto la metà dei cavalli rispetto alle "bestie" a cui anelate con tanto fervore.... eppure l'avrò messa alla frusta si e no un paio di volte, e viaggio pure fuori Italia

Per me, salvo fare qualche mega acceleratona in autostrada (giusto per sverniciare qualche troglo), non saprei come goderle le vostre super car
Anche perchè di patente ne ho una sola (al momento )

[Arnold Layne]

io una rs6 sw me la farei.

ma stiamo scadendo nel PORNO???

Non me ne vogliate ma chi si compra auto con le sigle nominate da Alessandro per me sono dei "ricchi scemi", io qui soldi li spenderi in altre maniere e il mio credo non è "superare una Ferrari con un triciclo non ha prezzo" la RS6 è un Audi e sempre un Audi rimane, dopo soli due anni vale la metà di quello che l'ho pagata e che mi rimane? Qualche ricordo di quando quella volta......, io non sono un bacchettone e in autostrada tendo una media tra i 140 e i 150, che ritendo la giusta andatura da viaggio, non soffro sapendo che la mia auto può fare i 220.

Se dovessi scegliere un auto sportiva sceglierei una Mustang GT, giusto compreomesso di storia e fascino a dei prezzi (al giorno d'oggi) non esageriati.
Diverso il discorso del tuning, che mi piace ma la filosofia è un'altra.

[guest_005317]

[QUOTE=Arnold Layne
Se dovessi scegliere un auto sportiva sceglierei una Mustang GT, giusto compreomesso di storia e fascino a dei prezzi (al giorno d'oggi) non esageriati.
[/QUOTE]

La Mustang è semplicemente stupenda però non si può paragonare all'Audi sono 2 auto completamente diverse.....ciaoooo

[Andrea84]

w la panda 100hp

[B.K.]

Quoto Arnold Lyne completamente, anche se chi si compra una M3/M5/RS/AMG lo fa anche perchè non vuol dare nell'occhio come chi si compra una Porsche/Ferrari.

[Alessandro Pecorelli]

se commpri una m3 m5 rs4-rs6 ecc dai nell'occhio solo a gente diversa rispetto a chi ha la ferrari.
a me ad esempio salta all'occhio chi non ha più l'autoradio originale o i cerchi replica per non parlare di chi compra le versioni base e poi mette i cerchi ed i paraurti del top di gamma.
per quanto riguarda il comprare una brabus o una alpina non sono daccordo con voi.
varrà anche la metà dopo 2 anni ma sei sicuro di avere sotto il sedere un'auto quasi unica al pari di una ferrari&co nonchè un sucuro investimento in caso di permanenza decennale in garage, aggiungiamo poi che sono sostanzialmente auto sobrie ed il gioco è fatto.
la potenza è un altro capitolo!
il fare i 220 non dice nulla anche i dragster su base di serie non fanno più di 200 ma......
tutto sta ad avere un motore proporzionato, una classe s con un 2.0 16v non ci fà nulla e consuma come il titanic, una peugeot 205 con lo stesso motore (si chiamava T 16) faceva tremare tutti, una punto con un v12 sarà un suicidio ma una lambo è perfetta!
ciao ale!

[Arnold Layne]

una punto con un v12 sarà un suicidio ma una lambo è perfetta!
ciao ale!

Prendo spunto:
Conoscete anche voi la leggenda di quello che mise il motore di una Ferrari su una 500 primo modello?
Io da bambino, quando si viaggiava in autostrada, stavo sempre attaccato al finestrino nella speranza di vederla sfrecciare