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Risultati da 16 a 30 di 53
Discussione: Batosta alla Mclaren....finalmente
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14-09-2007, 09:16 #16
Advanced Member
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luca, ma in f1 tifi ferrari?
chiedo dato un certo conflitto di interessiSaluti
Matteo
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14-09-2007, 09:22 #17
Tra qualche minuto scendo dall'ufficio e vado a sparare in giro con un fucile di precisione: tanto, alla fine, secondo logica fia, mica arrestano me? Arresteranno di certo chi ha costruito il fucile......
Da un lato però mi fa piacere: la giustizia è penosa anche al di fuori dei nostri confini.
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14-09-2007, 10:31 #18
Dando per scontato che è la solita sentenza del c@.... visto che i piloti non corrono a piedi ma con l'auto, l'aggravante deriva dal fatto che le nuove prove mettevano in risalto proprio le informazioni sulla Ferrari che Alonso (pilota, sottolineo, pilota) riceveva e chiedeva via e-mail.
Ma queste persone che faccia hanno? Come si sentono di fronte ai propri familiari quando rientrano a casa dopo sentenze del genere?
Mi fermo perchè certe modi di fare mi fanno ribollire il sangue (e poi ci lamentiamo dei ragazzi che pagano per passare un test d'ingresso a medicina...).
Ciao.
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14-09-2007, 10:31 #19
Originariamente scritto da matazen
Come seconda squadra tifo Mercedes pero'.
Ma qui, hanno toccato il fondo e va ammesso purtroppo
Anche se per me la colpa più che attribuirla a Mercedes-Benz è da attribuire a Ron Dennis and company (progettisti/ingegneri MCLAren).
Poi ovvio che anche Norbert Haugh (responsabile in pista Mercedes-Benz) doveva sapere di certe cose...VIDEO:PIONEER KRP-600M---PIONEER 5000EX---LG OLED 65CX---SONY KD55XH9096---SAMSUNG UE43KU6500UXZT. AUDIO:PIONEER LX82---YAMAHA RX-V6A---DENON 4308. DIFFUSORI:Klipsch:cent.1xRC64 ant.2xRF35 surr.2xRF-15 post.2xRF-15 pres2xRB-15 subRW-12 CONNESSIONI con cavi VanDenHul CS-122. LETTORI:PIONEER BDP-LX52 --- PANASONIC 450 --- OPPO --- TOSHIBA XE1VARIE:SKY Q PLATINUM + 2 SKY Q MINI
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14-09-2007, 12:25 #20
io credo che a questo punto, la mercedes non la farà passare tanto liscia a nessuno...
mi sa che il bello, ha ancora da venire.
ggr
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14-09-2007, 12:56 #21
Originariamente scritto da ggr
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14-09-2007, 13:39 #22
E' una buffonata pazzesca, è come se mi dicessero: ...avvocato lei ha vinto la causa con prove fasulle... e poi penalizzassero (giustamente) me, lasciando però la causa vinta al mio cliente
(che in effetti aveva torto).
E' ancora più ridicolo che abbiano concesso il "salvacondotto" ai piloti, anche perchè se vince Alonso o Hamilton, avrà vinto anche - e sopratutto -la Mclaren.
L'anno prossimo, se vince Hamilton, la Mc laren avrà il N. 1 sulla macchina. Se vince Alonso, forse, chissa...
Il titolo costruttori non resta di certo nella memoria collettiva: vale solo il titolo piloti.
Quasi desaparecido... quasi.
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14-09-2007, 14:06 #23
Originariamente scritto da ARAGORN 29
Buona parte della riparto dei diritti TV è fatta in base ai punti conquistati.
Per accede a questo riparto bisogna avere almeno 1 punto nella classifica costruttori.
Aver riportato a 0 la McLaren esclunde anche la possibilità di acquisire punti per quest'anno (e forse anche il prossimo) significa estrometterla dalla spartizione di cui sopra.
Fra multa, mancati introiti e sponsor che abbandoneranno (Vodafone in primis) è una brutta botta per la McLaren che dovrà per forza vendere se vuole soppravvivere.
Ciao.Mitsubishi HC-5000, Toshiba HD-XE1; Samnsung BD-P2500; MacMini; Onkyo TX-NR905; diffusori autocostruiti.
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14-09-2007, 15:03 #24
Ma nello sport la competizione dovrebbe essere ad armi pari e quindi non si dovrebbe sanare uno squilibrio con i soldi (multe) ma eliminando chi ha barato o, nel caso di buona fede/peccatuccio di poco conto, penalizzando chi ha barato quel tanto da riequilibrare le forze in campo (e questo non è il caso mclren). Ne deriva che se un pilota gira con un auto "truccata", anche se in modo inconsapevole (e di sicuro non è il caso di Alonso e credo anche di Hamilton), deve venire penalizzato ugualmente e sarebbe lui a poter/dover chiedere i danni in denaro alla sua squadra oltre a poter risolvere il contratto che lo lega ad essa.
Ciao.
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14-09-2007, 16:11 #25
Quoto
Quasi desaparecido... quasi.
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14-09-2007, 16:14 #26
Leggetevi le trascrizioni di qualche soffiata di Stepney e poi ditemi se qualche punticino di penalizzazione non lo meritavano anche i piloti..http://www.gazzetta.it/Motori/Formul...ilalonso.shtml.
Giangi67'sHT...VPR Sony VPL-VW80,VPR JVC HD-1,Sony 46X2000 Full HD,schermo Screenline Brilliant 16/9,base 244 cm.Audio:Sistema Zingali Prelude + Sub Velodyne,sintoampli Pioneer VSX-AX 10s.Sorgenti:MySky HD,DVD Pioneer 868,HD-DVD Toshiba EP-35,BD player Oppo BDP 93 EU Multizona+Pioneer BDP LX70A,PS3,XBOX 360,HDCI-2000.Cavi Van Den Hul CS 122 Hybrid.Dvd&HDcollection
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14-09-2007, 16:14 #27
In realtà, se ci pensi, il boss della F1 ha salvato capra e cavoli:
1) contentino alla Ferrari: titolo costruttori
2) contentone alla Mclaren: titolo piloti
3) contentone agli sponsor: ultime gare con titolo ancora in ballo
4) Contentonissimo a se stesso (multa di 100 mln €)
E lo sport?? A ramengoQuasi desaparecido... quasi.
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14-09-2007, 17:02 #28
Advanced Member
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Appare comunque chiaro che non sono stati "copiati" i progetti della Ferrari, ma il know how per consentire alla McLaren di sfruttare appieno le gomme Brigdestone
Quanto a certe informazioni, pensate che non sia mai successo prima, non succeda adesso e non succederà mai più, di conoscere la strategia di gara di una data scuderia, le pressioni delle gomme e la ripartizione della frenata? Pensavate che ci fosse ancora una disciplina sportiva vergine? Suvvia!
Non lo dico per sminuire l'illecito della McLaren, eh!
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14-09-2007, 17:46 #29
Originariamente scritto da ARAGORN 29
toglieva 25 punti a testa ai due piloti mclaren, e per gli ultimi 5 gran premi, aveva 4 piloti praticamente a pari punti...
ggr
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14-09-2007, 18:06 #30
Seee magari...
Ecclestone è pur sempre inglese
Abbasso la perfida albione...Quasi desaparecido... quasi.