AUDI vs BMW vs MERCEDES

[mark2x]

Ma di cruscotti che guardi e dici "uhmmm però ...." non è che me ne vengano in mente molti di primo acchito .....
Ma quello della Serie 3 "liscio" è davvero spartano.

Eccoti accontentato:

[AlbertoPN]

Eccoti accontentato:

Bello ... a parte forse l'effetto "plasticazza finta radicazza" di quelle finiture in "legno" ... ma è un peccato veniale. Magari con qualcosa in alluminio o carbonio si ovvia a questa mancanza .....

mandi !

Alberto

[mark2x]

Si vede che sei abituato alle tedesche..
Quella è radica vera (non scherzo) e se entri te ne accorgi...

[AlbertoPN]

Si vede che sei abituato alle tedesche..

Purtroppo sono abituato a tutt'altro .... ma non è detto che nella vita non venga voglia di cambiare ... no ?

Quella è radica vera (non scherzo) e se entri te ne accorgi...

Probabilmente allora dovrei entrarci ... anche se la radica mi fa un pò troppo "cumenda" ... senza offendere nessuno .... vorrei l'interno con una connotazione più sportiva ... in fondo ho "solo" 32 anni ed ancora tanta voglia di divertirmi ....

Probabilmente le foto non rendono giustizia alla qualità degli interni, ma ripeto, il design non è niente male. Certo, se al posto del monitor mi lasciano due vani DIN liberi per scatenare la fantasia ..... ... ma quella è tutta un'altra storia. Non è "colpa" di Jag o di nessun altro ... è solo la proiezione della mia giovane mente bacata .....

mandi !

Alberto

[guest_11009]

quel devioluci l'ho già visto:


Indovinate da quale macchina proviene?



Grande For... ehm... Jaguar!

[AlbertoPN]

Grande For... ehm... Jaguar!

massì .... neppure io impazzisco per le Jaguar (non che mi abbiano mai fatto "qualche torto", solo non mi trasmettono quella voglia di guidarle, ecco ...), ma non è l'unica casa che utilizza componentistica "di famiglia" per le proprie vetture.

Una cosa che mi è rimasta "sul gozzo" recentemente è stata scorpire ad esempio che la nuova TT ha le maniglie esterne delle portiere della Polo ... ma purtroppo bisogna solo prendere atto che è così ....

mandi !

Alberto

[guest_11009]

su una bmw (z4) non potrà mai accadere

[AlbertoPN]

su una bmw (z4) non potrà mai accadere

Decisamente no ... la Polo la fa qualcun altro ....

mandi !

Alberto

[mark2x]

su una bmw (z4) non potrà mai accadere

Sulla Z4 non potrà mai accadere di non trovare un solo pezzo che non sia plastica, più che altro...

Sai com'è, c'è chi ha un comando per le luci (non è un devioluci) in comune con altre Ford, e chi una macchina con interni in sola plasticaccia povera...
Unicuique suum...

[mark2x]

Purtroppo sono abituato a tutt'altro .... ma non è detto che nella vita non venga voglia di cambiare ... no ?

Probabilmente allora dovrei entrarci ... anche se la radica mi fa un pò troppo "cumenda" ... senza offendere nessuno .... vorrei l'interno con una connotazione più sportiva ... in fondo ho "solo" 32 anni ed ancora tanta voglia di divertirmi ....

Beh, io ne ho qualcuno di meno e mi diverto comunque con la radica da cumenda...
A parte gli scherzi, un giorno facci un giro e poi valuta con calma dove preferisci salire a bordo.
Anch'io odiavo - a prescindere - la radica. Poi ho fatto un bel giretto e ho cambiato idea....

[guest_11009]

...tiri fuori sempre una storia diversa.

confermo!

http://www.bmwworld.com/pics/z4/7813_1024.jpg

inutile ricordare che è alluminio satinato.

[benegi]

massì .... neppure io impazzisco per le Jaguar (non che mi abbiano mai fatto "qualche torto", solo non mi trasmettono quella voglia di guidarle, ecco ...), ma non è l'unica casa che utilizza componentistica "di famiglia" per le proprie vetture.


Alberto

Massì .... quotiamo il "Grande" ( ) Albertone Nazionale ....... alla facciaccia del Jaguarone dipendente che dopo il "ribaltone" ancora ne è affezzionato .......... chissà mai perchè

ciao

[erick81]

confermo!

http://www.bmwworld.com/pics/z4/7813_1024.jpg

inutile ricordare che è alluminio satinato.

E non plasticazza metallizzata come su moltissimi altri modelli. Delle BMW "parlano" anche gli stampi per paraurti ed interni. Davvero, sono ingegnerizzati in maniera sopraffina.

[erick81]

No... ma secondo me ha poco senso un SUV con 286 cv. Quel motore lo vedo bene sulla E92 (la coupè).

Sulla Coupè, crepi l'avarizia, è un dovere morale l'ultima frontiera tecnologica oltrepassata dalla BMW: il 3000 cc benzina biturbo ad iniezione diretta da 306 CV. Non un motore spinto, per precisa volontà degli sviluppatori: turbo lag inesistente (coppia massima costante tra 1400 e 5000 giri/minuto), potenza e coppia da grosso V8 aspirato, ma consumi e peso inferiori.
In un recente test, la 335i Coupè ha tenuto testa in alcuni rilevamenti anche all'attuale M3 (in fase di sostituzione con una vettura spinta da un V8 4000 cc derivato dal V10 5000cc della M5, che promette meraviglie).

[guest_11009]

eh ma se non ha storia non merita...