Ale55andr0
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Lette le review di 18Sound e B&C 
ottimi trasduttori. Quanto al B&C come detto anche nell'articolo si evince che è in qualche modo "trattenuto" dalla sospensione (ricordo che la cedevolezza è anche molto piu' bassa del 18Sound) e/o da eventuali "freni magnetici" (B&C per questo trasduttore dichiara un polo centrale T, cioè allungato, in aggiunta all'anello di corto), quindi come si ipotizzava l'altoparlante è pensato per non rompersi in nessuna circostanza; probabilmente i 60mm picco picco dichiarati stanno solo ad indicare quando effettivamente e fisicamente l'equipaggio mobile va ad impattare con la piastra polare inferiore. In fin dei conti non mi sembra un grosso limite, da maggior sicurezza in affidabilità, tanto già all'xmax lineare dichirata di aria ne posta un pochettino
Sull'18Sound che dire, i doppi anelli nel magnete funzionano egregiamente a quanto detto nell'articolo, cosa che conferma quello che sostenevo qualche post fa, cioè che il dato di xmax geometrico certamente aiuta a farsi un'dea, ma quanto poi effettivamente lineare sia il trasduttore alle ampie escursioni dipende da com'è globalmente progettato il "motore"
PS: notare che comunque la ferrite che impiega 18Sound è piuttosto "alta" essendo composta da due anelli sovrapposti, ergo una buona simmetria verticale del flusso la dovrebbe avere di serie, se si aggiungono i doppi anelli poi...si confermano i risultati eccellenti riscontrati su strada
PPS: costruttivamente è dotato delle stesse specifiche dei modelli piu' spinti in neodmio, se si esclude la bobina di diametro inferirore che glifareggere "solo 1400w contini con 2.2db di power compression", potrebbe esser comunque preso in considerazione meritevolmente
ottimi trasduttori. Quanto al B&C come detto anche nell'articolo si evince che è in qualche modo "trattenuto" dalla sospensione (ricordo che la cedevolezza è anche molto piu' bassa del 18Sound) e/o da eventuali "freni magnetici" (B&C per questo trasduttore dichiara un polo centrale T, cioè allungato, in aggiunta all'anello di corto), quindi come si ipotizzava l'altoparlante è pensato per non rompersi in nessuna circostanza; probabilmente i 60mm picco picco dichiarati stanno solo ad indicare quando effettivamente e fisicamente l'equipaggio mobile va ad impattare con la piastra polare inferiore. In fin dei conti non mi sembra un grosso limite, da maggior sicurezza in affidabilità, tanto già all'xmax lineare dichirata di aria ne posta un pochettino
Sull'18Sound che dire, i doppi anelli nel magnete funzionano egregiamente a quanto detto nell'articolo, cosa che conferma quello che sostenevo qualche post fa, cioè che il dato di xmax geometrico certamente aiuta a farsi un'dea, ma quanto poi effettivamente lineare sia il trasduttore alle ampie escursioni dipende da com'è globalmente progettato il "motore"
PS: notare che comunque la ferrite che impiega 18Sound è piuttosto "alta" essendo composta da due anelli sovrapposti, ergo una buona simmetria verticale del flusso la dovrebbe avere di serie, se si aggiungono i doppi anelli poi...si confermano i risultati eccellenti riscontrati su strada
PPS: costruttivamente è dotato delle stesse specifiche dei modelli piu' spinti in neodmio, se si esclude la bobina di diametro inferirore che glifareggere "solo 1400w contini con 2.2db di power compression", potrebbe esser comunque preso in considerazione meritevolmente
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