Stefano129
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ok però loro tirano anche acqua al loro mulino eh...
l'av860 sarà anche migliore (in che misura?) ma perché anche verrebbe collegato a un finale e qui si torna al discorso pre\avr + finale meglio di avr e basta del resto av860+finale serio quanto costerebbe? altro paio di maniche proprio....
come ti ho detto devi solo constatare, informandoti, le reali capacità di pilotaggio dell' 850 e decidere tra quello oppure il 390 + finale serio
considerato che non puoi alzare a chissa che volumi 3500 per l'850 potrebbe essere la soluzione ideale
riguardo alle XLR sono migliori solo su lunghe distanze...io personalmente ci penserei oltre i 2,5-3 metri
l'av860 sarà anche migliore (in che misura?) ma perché anche verrebbe collegato a un finale e qui si torna al discorso pre\avr + finale meglio di avr e basta del resto av860+finale serio quanto costerebbe? altro paio di maniche proprio....
come ti ho detto devi solo constatare, informandoti, le reali capacità di pilotaggio dell' 850 e decidere tra quello oppure il 390 + finale serio
considerato che non puoi alzare a chissa che volumi 3500 per l'850 potrebbe essere la soluzione ideale
riguardo alle XLR sono migliori solo su lunghe distanze...io personalmente ci penserei oltre i 2,5-3 metri
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