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  • Audi

    150 37,31%
  • Bmw

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  • Mercedes-Benz

    63 15,67%
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Risultati da 106 a 120 di 3180
  1. #106
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    May 2002
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    B A R I NuovoCinemaCatvllo www.catvllo.com info@catvllo.com
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    1.997

    il mio amico con sua nuova 530d SW gira così!


    Se a te sembra normale una chiave di questo genere (MB la usava negli anni 80) su un tipo di auto come la serie 5 530d SW da nn so quanti svariati di eurozzi!!!




    Fidati che l'utente che si rivolge a questi marchi è uno che pretende e nn adora cadute di stile come può essere la chiave!

    Salutoni.


    CATVLLO

    P.S.: e del pulsante a vista del bagagliaio sempre della new Serie 5 stile Fiat 127....vogliamo parlarne?

  2. #107
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    Dec 2005
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    12.978
    Bhe c'è da andare in giro e preoccuparsi di tenere BEN nascosta la chiave

  3. #108
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    May 2002
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    1.997
    preoccuparsi di tenere BEN nascosta la chiave
    A Bari soprattutto aggiungerei!!!

    Salutoni.

    CATVLLO

  4. #109
    Data registrazione
    Oct 2003
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    6.746
    Citazione Originariamente scritto da CATVLLO
    Fidati che l'utente che si rivolge a questi marchi è uno che pretende e nn adora cadute di stile come può essere la chiave!

    Salutoni.


    CATVLLO
    Evidentemente i beceri stanno aumentando, visto che le vendite di BMW sono in costante crescita, nonostante la chiave della serie 5!

    E poi, la chiave standard della "5", non è paragonabile a quella che hai postato, suvvia.

    Inoltre, con l'opzione "Confort access", insieme alla "5" ti danno 3 chiavi multifunzione come le vuoi tu. Che dici, dopo aver sborsato 40000 o più €, è un problema tirarne fuori altri 1000, per avere 3 chiavi come le vuoi tu, che memorizzano automaticamente le impostazioni di tutto quello che ti viene in mente, per 3 driver diversi?

    Ah, Serie 3 ed 1 hanno la chiave come piace a te.

    Catullo Catullo, non fare il FANBOY...
    Ultima modifica di erick81; 09-01-2006 alle 19:00

  5. #110
    Data registrazione
    Dec 2005
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    50
    Citazione Originariamente scritto da erick81
    Che dici, dopo aver sborsato 40000 o più €, è un problema tirarne fuori altri 1000, per avere 3 chiavi come le vuoi tu
    Beh io conoosco un personaggio che ha speso 40.ooo eurini per una A4 familiare ben accessoriata e poi per risparmiare sul metallizzato l'ha presa BIANCA...

  6. #111
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    Dec 2005
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    50
    Citazione Originariamente scritto da CATVLLO
    Fidati che l'utente che si rivolge a questi marchi è uno che pretende e nn adora cadute di stile come può essere la chiave!
    ..la Jaguar non ha la chiave, l'accendi col pensiero. E solo il proprietario può farlo..

  7. #112
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    Jun 2004
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    R O M A
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    1.590
    nel frattempo la Daimler ha incaricato un mediatore di trovare un compratore per la Smart!

    roba che se provassero a proporla in USA... mha...

    salutoni

    matteo
    Saluti
    Matteo

  8. #113
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    Apr 2005
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    378
    Citazione Originariamente scritto da erick81
    Evidentemente i beceri stanno aumentando, visto che le vendite di BMW sono in costante crescita, nonostante la chiave della serie 5!

    E poi, la chiave standard della "5", non è paragonabile a quella che hai postato, suvvia.

    Inoltre, con l'opzione "Confort access", insieme alla "5" ti danno 3 chiavi multifunzione come le vuoi tu. Che dici, dopo aver sborsato 40000 o più €, è un problema tirarne fuori altri 1000, per avere 3 chiavi come le vuoi tu, che memorizzano automaticamente le impostazioni di tutto quello che ti viene in mente, per 3 driver diversi?

    Ah, Serie 3 ed 1 hanno la chiave come piace a te.
    Quoto in toto!!!

  9. #114
    Data registrazione
    Dec 2005
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    Citazione Originariamente scritto da mark2x
    ..la Jaguar non ha la chiave, l'accendi col pensiero. E solo il proprietario può farlo..
    Su Mercedes esiste quasi come dici tu, vi è infatti un accessorio chiamato KeyLessGo ti avvicini alla macchina e lei si apre, idem quando sali, si accende

  10. #115
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    Dec 2005
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    314
    SUL MIO LAND CRUISER c'e' una chiave lunga 20 cm!!!!


    cmq ...bmw sui turbodiesel e' avanti a tutti di qualche annetto....

  11. #116
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    Bhe insomma, MB coi nuovi 320 cdi V6 mica scherza

  12. #117
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    6.746
    Quando Mercedes avrà a listino qualcosa che solo si avvicina al 3000 cc diesel biturbo di BMW, montato sulla 535d, ne riparliamo.

    Senza contare i motori a benzina, dove BMW è al top (valvetronic, basamenti bimetallici, pompa dell'acqua elettrica, ..., oltre ad alcune chicche tecnologiche sui motori "M").

    La serie modulare con 3 valvole per cilindro di MB, in via di pensionamento, si è rivelata un mezzo flop.

    Ciao

  13. #118
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    Scusa ma il 320 cdi V6 lo conosci bene ?

  14. #119
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    6.746
    Citazione Originariamente scritto da 55AMG
    Scusa ma il 320 cdi V6 lo conosci bene ?
    Mercedes è in ritardo rispetto a BMW su queste tecnologie. La 535d gira da un pezzo. Come ho scritto, stendiamo un velo pietoso sulla maggioranza dei motori a benzina MB.
    Ultima modifica di erick81; 09-01-2006 alle 21:50

  15. #120
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    12.978

    320 CDI:
    Cilindrata 2987, 6 cilindri a V, 4 valvole.
    Potenza 224 cv
    Vel max 240
    da 0/100 7,3 sec (su una macchina come la classe E).....


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