Vi Piace la Nuova Punto?

[erick81]

sasadf ha scritto:
davvero?

qui se ne vedono davvero pochine...

a me piace molto anzi tantissimo, ma costicchia davvero tanto , assai, anzi di +!!!

walk on
sasadf

A livello di vendite è messa molto bene, sia in Italia, che in UE.

[giapao]

sasadf ha scritto:
il tappo benzina sarà di serie su tutte, lo strano è che lo sarà solo da gennaio 2006!!

beh le stupidaggini "alla Fiat" le fanno ancora....su non si può negare...


gli alzacristalli elettrici, inoltre , in una macchina da 34 milioni ce li potevano davvero mettere di serie, hai perfettamente ragione....


walk on
sasadf

difatti era questo che volevo dire
ciao ciao

[Puka]

sasadf ha scritto:
il tappo benzina sarà di serie su tutte, lo strano è che lo sarà solo da gennaio 2006!!

beh le stupidaggini "alla Fiat" le fanno ancora....su non si può negare...


gli alzacristalli elettrici, inoltre , in una macchina da 34 milioni ce li potevano davvero mettere di serie, hai perfettamente ragione....


walk on
sasadf

Avete letto i nomi dei colori disponibili

Ciao
Antonio

[fvalenzi]

erick81 ha scritto:
E te credo, è più grande delle concorrenti e non di poco. Sperando che non abbiano fatto come con la 159, cresciuta in dimensioni e peso (consumi e prestazioni, ringraziano ), ma non nell'abitabilità posteriore, uno dei talloni d'Achille della 156.

@Sasà, ti sei dimenticato la Serie 1, che quì (e non solo) va a gonfie vele.

Adesso lo dico io: Aridajje!

P.S. però io non sono a conoscenza di nessuna auto del segmento della Punto che offra i vetri elettrici posteriori di serie....correggetemi se sbaglio!

[matazen]

sasadf ha scritto:
davvero?

qui se ne vedono davvero pochine (di bmw serie 1)...
a me piace molto anzi tantissimo, ma costicchia davvero tanto , assai, anzi di +!!!

anche a roma ne ho viste davvero poche...
comunque non mi piace per niente e dentro è un tugurio di macchina!

sasadf ha scritto:

gli alzacristalli elettrici, inoltre , in una macchina da 34 milioni ce li potevano davvero mettere di serie, hai perfettamente ragione....

effettivamente questa non la capisco molto... comunque sul classe E fanno pagare anche il portabicchieri (60 €, e si parla di una macchina da 40 k € minimo) quindi non mi stupisce più niente...

commento sulla sasà's Punto configuration: ma tu sei proprio sasà! è sinanco eccessivo! ma che figata!

questione tapo benzina: è evidente che hanno dovuto fare dei piccoli compromessi con i fornitori per poter immettere la nuova punto sul mercato nel periodo clou (settembre appunto)

salutoni

matteo

PS: date un'occhiata alla nuova 500, secondo me farà una strage, soprattutto tra le donne

[FemHelper]

sasadf ha scritto:
BEh io più che sullo sconto, spero in una buona valutazione della mia attuale: meno di 75000 km, senza un graffio, interni perfetti, e optional che ci lascio dentro per un valore di mercato di quasi 5000 euro...

se me la valutassero attorno ai 6000, già sarei contento......

adesso vi faccio vedere quello che ci lascio: datemi qualche Ecco qua:
FIAT PUNTO HLX 12 16V 5P(Agosto 2001/74.000Km).
UNIPROPRIETARIO:Avv.S.Delle Femine
OPTIONALS AGGIUNTIVI

OPTIONAL PREZZO DI MERCATO(€uro)
Colore Grigio metallizzato 350 € Optionals incidenti x il 10% sul prezzo
Cerchi in lega originali Fiat 750 €
Ruote maggiorate Uniroyal 175/13 400 €
ABS con EBD 750 €
Antifurto originale MetaSystem (con 2telec.) Fiat 500 €
Modanature laterali originali Fiat 80 €
Spoiler Posteriore Originale Fiat 150 €
Minigonne Originali Fiat 250 €
Batteria Maggiorata Bosch 62ah 120 €
Maniglie Apertura in tinta 100 €
Palpebre in tinta 60 €
Rivestimento in alcantara Blu per sedili anteriori “Simoni Racing”* 70 € KIT SIMONI RACING
Volante in Pelle Cucito a Mano 100 €
Manopola freno a mano pelle e alluminio 50 €
Antiturbolenza 65 €
Cuffia cambio in pelle blu 35 €
Battitacco originale Simoni racing 25 €
Set invernale Tappetini “Simoni racing” grigi* 35 €
Set estivo Tappetini “Simoni racing” blu* 70 €
Tasche da 10cm(medi) e 16cm(bassi)in vera pelle portiere anteriori 300 € ALLESTIMENTI INTERNI
Rivestimento posteriore dei sedili posteriori velluto 20 €
Tasche da 16 cm sugli sportelli posteriori 150 €
Bracciolo anteriore con portaoggetti in pelle 100 €
Antifurto Segreto Blocco Benzina 100 €
Portiere anteriori e vano portabagagli insonorizzato 150 €
TOTALE Spesa aggiuntiva OPTIONALS 4.780 €URO(pari a £ire 9.255.370 )



walk on
sasadf

sull' usato gli optional non li conteggiano MAI !

potevi anche mettergli le luci tipo SuperCar già che c'eri

ma se su un 1.2 ci fai Fast and Furious cosa faresti ad una Sportiva

[sasadf]

FemHelper ha scritto:
sull' usato gli optional non li conteggiano MAI !

potevi anche mettergli le luci tipo SuperCar già che c'eri

ma se su un 1.2 ci fai Fast and Furious cosa faresti ad una Sportiva

prima o poi.............

walk on
sasadf

[Gioppino]

erick81 ha scritto:
E te credo, è più grande delle concorrenti e non di poco. Sperando che non abbiano fatto come con la 159, cresciuta in dimensioni e peso (consumi e prestazioni, ringraziano ), ma non nell'abitabilità posteriore, uno dei talloni d'Achille della 156.

Pari pari con l'audi A4, ma gli "audisti" non si lamentano, chissà come mai...

[Gioppino]

matazen ha scritto:

PS: date un'occhiata alla nuova 500, secondo me farà una strage, soprattutto tra le donne

La vedo dura scalfire la Mini, anche eoni fa non c'era paragone in termini di fascino, unico discriminante il prezzo, l'ha comprata un amico, versione cooper NON S con un po' di optional, ma senza pelle o skydome (che costa un fracco e che la mini non ha monta) e ci ha mollato oltre 25K cocuzze

[erick81]

Gioppino ha scritto:
Pari pari con l'audi A4, ma gli "audisti" non si lamentano, chissà come mai...

Siamo un pelo OT quì, ma, a parità di prestazioni, A4 consuma sensibilmente di meno. Quanto allo spazio per i posti posteriori, è comunque più grande quello dell'A4.

Ciao

[ciesse]

erick81 ha scritto:
E te credo, è più grande delle concorrenti e non di poco. Sperando che non abbiano fatto come con la 159, cresciuta in dimensioni e peso (consumi e prestazioni, ringraziano ), ma non nell'abitabilità posteriore, uno dei talloni d'Achille della 156.
[...]

Nella Grande Punto hanno aumentato leggermente anche la resa in kW dei MJ, quindi aumentando dimensioni e peso dell'auto non dovrebbero esser inficiati di molto altri parametri prestazionali (se non quelli, tutti da verificare, dei consumi rispetto al precedente MJ da 69CV).
Senza commentare l'evoluzione 156 -> 159, farei il paragone MJ su Punto e Idea... Oltre al puro costo della vettura (maggiore per Idea), chiaramente la multiscopo si è ritrovata sullo stesso motore 240kg minimo in più di massa a parità di motore.
E' chiaro che la resa, rispetto alla Punto, è peggiore (per prestazioni e consumi), ma bisogna sempre guardare all'utilità per la quale uno sceglie un certo tipo di autovettura.
A volte massa e volumi maggiori servono più di prestazioni e consumi inferiori...
C.

[erick81]

ciesse ha scritto:
Nella Grande Punto hanno aumentato leggermente anche la resa in kW dei MJ, quindi aumentando dimensioni e peso dell'auto non dovrebbero esser inficiati di molto altri parametri prestazionali (se non quelli, tutti da verificare, dei consumi rispetto al precedente MJ da 69CV).
Senza commentare l'evoluzione 156 -> 159,
C.

Quanto alle prestazioni della nuova Punto si vedrà, non è detto che siano peggiorate, di certo i consumi lo saranno.

Quanto al discorso 156/159, le mie affermazioni sono fatte pensando alla concorrenza (Serie 3 in primis, ma anche A4): stesso segmento, dimensioni analoghe, peso inferiore e prestazioni superiori. Lampante il caso della 159 MJet da 200 CV, con prestazioni inferiori e consumi superiori rispetto alla 156 MJet da 175 CV.

[ciesse]

erick81 ha scritto:
Quanto alle prestazioni della nuova Punto si vedrà, non è detto che siano peggiorate, di certo i consumi lo saranno.
[...]

Su Quattroruote di settembre han provato solo il MJ 1.9 "Sport" e, dato che non han riportato una tabella esatta, la "curva" l/100km impressiona non poco (molto pendente, cioè, a mio avviso...).
Ho più fiducia sul 75CV, che, in teoria non dovrebbe deludere attestandosi su consumi più che buoni, nonostante l'aumento di massa e volume.
Più interessante sarà vedere il nuovo 90CV con fasatura variabile: è aggressivo e vedremo come va in accoppiata al cambio a 6 marce.
C.

[erick81]

ciesse ha scritto:
Su Quattroruote di settembre han provato solo il MJ 1.9 "Sport" e, dato che non han riportato una tabella esatta, la "curva" l/100km impressiona non poco (molto pendente, cioè, a mio avviso...).

[...]

C.

Ho a casa quel numero, più tardi lo leggo!

Ciao

[sasadf]

ciesse ha scritto:
Più interessante sarà vedere il nuovo 90CV con fasatura variabile: è aggressivo e vedremo come va in accoppiata al cambio a 6 marce.
C.

0/100 km 9 sec