...Scusate ragazzi,
Non per impersonare costantemente il "signornò" della situazione, ma vorrei sfatare il luogo comune che BMW (come Mc) sia identificabile in una tipologia specifica di prodotto, segno di "immobilismo" tecnologico... Che le BMW non siano le motociclette più economiche, basta andare a guardarsi i listini per appurarlo, che non siano le più belle, beh, questioni di gusto, ma che non siano ANCHE le più veloci e performanti.... Nel 2007 è stata realizzata la K 1200 R, 4 cilindri in linea da 163 (...) CV, un anno dopo è arrivata la K 1300 R, aumentata di cubatura per raggiungere i 175 Cavalli, lo scorso anno, per entrare nel campionato Superbike è uscita la S 1000 RR, un mostro da 193, dicasi Centonovantatrè Cavalli Vapore!!!... praticamente l'antagonista delle varie Honda RR Fireblade, Yamaha R1, Ducati (sigh!...) 1198 et similia... BMW, come Mc Intosh, ha le risorse economiche per "seguire" il mercato, (a volte anche anticiparlo) e dimostrare alla propria clientela che sono in grado non solo di mantenere fede alle proprie radici, ma di assecondare l'appassionato e le sue molteplici richieste!
Poi tutti si compreranno R 1200 GS ed MA 6300, od i loro predecessori, ma non pretendiamo almeno di dire che si tratti della più riuscita rispettiva realizzazione!
Questo comunque a parer mio....
Non per impersonare costantemente il "signornò" della situazione, ma vorrei sfatare il luogo comune che BMW (come Mc) sia identificabile in una tipologia specifica di prodotto, segno di "immobilismo" tecnologico... Che le BMW non siano le motociclette più economiche, basta andare a guardarsi i listini per appurarlo, che non siano le più belle, beh, questioni di gusto, ma che non siano ANCHE le più veloci e performanti.... Nel 2007 è stata realizzata la K 1200 R, 4 cilindri in linea da 163 (...) CV, un anno dopo è arrivata la K 1300 R, aumentata di cubatura per raggiungere i 175 Cavalli, lo scorso anno, per entrare nel campionato Superbike è uscita la S 1000 RR, un mostro da 193, dicasi Centonovantatrè Cavalli Vapore!!!... praticamente l'antagonista delle varie Honda RR Fireblade, Yamaha R1, Ducati (sigh!...) 1198 et similia... BMW, come Mc Intosh, ha le risorse economiche per "seguire" il mercato, (a volte anche anticiparlo) e dimostrare alla propria clientela che sono in grado non solo di mantenere fede alle proprie radici, ma di assecondare l'appassionato e le sue molteplici richieste!
Poi tutti si compreranno R 1200 GS ed MA 6300, od i loro predecessori, ma non pretendiamo almeno di dire che si tratti della più riuscita rispettiva realizzazione!
Questo comunque a parer mio....
, diciamo che era più riferito alla filosofia di un certo tipo di moto BMW tipo appunto il GS.
)...visto che con le moto ho chiuso...
