TRUFFA E SCANDALO ALLA TEDESCA: IL GRUPPO VW RISCHIA GROSSO !

[stazzatleta]

Attenzione però perchè chi ha comprato un'auto EURO3 pagandola come EURO6, è stato truffato, perché si potrebbe ipotizzare una "Class Action" su scala mondiale con ripercussioni disastrose sul gruppo VW.

Saprete come andrà a finire? Ci penserà mamma Merkel a sistemare tutto

[AlbertoPN]

Saprete come andrà a finire? Ci penserà mamma Merkel a sistemare tutto

Sto giro ha poco da sistemare ....
forse le conviene preparare qualche altra torta, ma non per i profughi che con così tanto "amore" stanno accogliendo a braccia aperte, ma per andare loro a casa di altri a chiedere asilo e lavoro ......

Che spettacolo !
La culona inchiavabile ad Atene

[f_carone]

Semprechè una inchiesta simile possa essere effettivamente attivata anche in Europa prima che una nuova direttiva comunitaria ne alleggerisca le posizioni.

[Dakhan]

Forse non hai ben compreso che le auto VW incriminate, 11 milioni , emettono co2 e monossido di azoto a livelli di circa 40 volte in più del consentito... moltiplicalo x 11 milioni e poi vediamo se non è stata messa a rischio la salute pubblica. Quello che vogliono gli italiani lo sappiamo, ma non è forse un motto tedesco che le regole vanno..........[CUT]

Ho compreso benissimo, 11 milioni di veicoli nel mondo inquinano circa il 20% in piu' del previsto (partendo da valori gia' da auto catalizzata, 40 volte piu' di quasi niente resta poco) quando vengono usate... rispetto al totale dei veicoli, mezzi pesanti compresi, alle industrie e all'inquinamento di India e Cina e' una goccia nel mare. Solo per dare ad ogni cosa il giusto peso.

E parliamo di Euro 6, non di 40 volte di piu' di Euro zero, parliamo di livelli di emissione bassissimi gia' di loro che anche moltiplicati restano comunque sempre molto meno inquinanti di una euro zero e quante euro zero circolano? I proprietari li accusiamo di danno alla salute pubblica?
E mi viene da sorridere pensando a quanti fumatori (80000 morti accertati all'anno solo in Italia) avranno strabuzzato gli occhi di fronte a questa notizia...

Beninteso, quello che ha fatto VW fa schifo, non penso certo di difenderla ma sono anni che si sa che i limiti euro sono solo una bella bufala...

[petshopboy]

sono anni che si sa che i limiti euro sono solo una bella bufala...

avresti fonti da citare ? in ogni caso bufala o non bufala, le regole si rispettano. punto. se non lo fai, te ne assumi responsabilità e conseguenze.

[Mino Topan]

Tempo fa ho letto un'inchiesta di Quattroruote su consumi dichiarati e reali:NESSUNA CASA rispettava i dati del libretto di circolazione.

[Dakhan]

Mi sarei stupito del contrario...

Sai come vengono svolti quei test? In un modo impossibile da riprodurre nella vita reale... carichi su acceleratore che un "piede vero" non potrebbe mai riprodurre e mantenere per ore, percorsi senza variazioni di pendenza che non esistono e cosi' via...

[Dakhan]

avresti fonti da citare ? in ogni caso bufala o non bufala, le regole si rispettano. punto. se non lo fai, te ne assumi responsabilità e conseguenze.

Su quello nessun dubbio, sono con te, e' una vergogna. Punto

Riguardo al resto e' stato piu' volte evidenziato (basta leggere le decine di articoli al riguardo) che i valori Euro, soprattutto gli ultimi, sono talmente stringenti che le auto li rispettano solo durante le omologazioni (in teoria) e soprattutto non dimenticare che quei valori sono possibili solo usando l'auto in un certo modo.

Nell'uso normale basta che il motore non sia al 100%, basta che il catalizzatore non sia perfettamente a punto, che la manutenzione programmata non sia perfettamente rispettata, che guidiamo in modo errato per superare quei limiti. E non entro nel merito delle revisioni che fanno ridere... quanti hanno un veicolo che non rispettava i limiti (che sono gia' molto ampi rispetto a quelli euro) alla prima prova e sono passati alla seconda (magari con il tipo che sposta la sonda "un po' piu' indietro" del normale)?

Questo per dire che ci sono gia' centinaia di migliaia di auto che inquinano piu' del previsto, e' fisiologico e non e' per quello che bisogna scandalizzarsi ma per tutti i soldi che hanno risparmiato (e guadagnato) quindi questi furboni teutonici facendo motori meno evoluti (e quindi piu' economici) vendendoli a prezzo pieno.

[Andrea Mannori]

il problema sarà per i proprietari che probabilmente si vedranno ridimensionato il livello "euro" di inquinamento, colla conseguenza che in alcune aree non potranno più accedere (per esempio chi abita incentro). Questi sì che avranno titolo per chiedere un risarcimento alla volkswagen.

[petshopboy]

.... :-)

[Plasm-out]

Belle queste......................

[Microfast]

forse per rendere le auto più attraenti in un Paese che non ama particolarmente il diesel come gli Usa..........[CUT]

Pochi lo sanno, ma in Usa il gasolio è sempre più costato della benzina e fino a pochissimi anni fa 3400 cc V6 di cilindrata erano come da noi un 1600cc ...

Infine le auto in Usa costano molto meno che da noi.

Saluti
Marco

[Microfast]

Attenzione però perchè chi ha comprato un'auto EURO3 pagandola come EURO6, è stato truffato, perché si potrebbe ipotizzare una "Class Action" su scala mondiale con ripercussioni disastrose sul gruppo VW.

Saprete come andrà a finire? Ci penserà mamma Merkel a sistemare tutto

A quanto pare ormai le porcherie sono difuse a livello globale e noi continuiamo imperterriti ad essere esterofili: cornuti e pure bastonati.

Magari sarebbe anche ora di aprire gli occhi.

Saluti
Marco

[petshopboy]

secondo Die Welt, uno dei più autorevoli ed importanti quotidiani tedeschi, il Governo di Berlino sapeva tutto ed era da molto tempo al corrente di questi taroccamenti. Se la cosa fosse vera, renderebbe i fatti ancora più gravi di quanto già non lo siano.

http://www.welt.de/politik/deutschla...ffmt=2&affmn=1

Nel frattempo in 24 ore, il valore azionistico di VW è sceso da circa 90 miliardi di Euro a circa 65 miliardi di Euro

[pela73]

Sicuramente anche altri marchi non saranno vergini in candide vesti.