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EISA Awards 2025-2026
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L'Expert Imaging & Sound Association, rivela i vincitori degli Award per la stagione 2025 - 2026, suddivisi in sei differenti categorie di prodotto (Photo, HiFi, Home Theatre Audio, Home Theatre Video & Display, Mobile, In-Car) e assegnati dagli esperti di 56 riviste specializzate in rappresentanza di 27 paesi da tutto il mondo.
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La Engwe Engine Pro 2.0 è una fat bike robusta e dal design accattivante, apprezzata per stabilità e capacità off-road con alcuni limiti soprattutto nella parte software di gestione del sensore di coppia e un peso non indifferente. Nonostante un prezzo di listino importante resta una proposta competitiva nel suo segmento soprattutto sfruttando le numerose promozioni offerte dalla casa madre
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Probabilmente un marchio conosciuto da tutto il mondo audiofilo, che si è imposto all’attenzione mondiale per l’eleganza delle sue realizzazioni e per la timbrica sempre raffinata. Quest’oggi passiamo sotto i ferri uno dei due diffusori da stand della serie Lumina, caratterizzata da prestazioni elevate e da un prezzo di vendita al pubblico estremamente appetibile.
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Partecipanti
37. Non puoi votare in questo sondaggio
  • Opel Insigna sport tourer 2.0 Diesel 160cv Cosmo

    8 21,62%
  • Audi A4 avant 2.0 Start Diesel 120 cv

    14 37,84%
  • Citroen C5 Tourer Hdi 140 cv

    11 29,73%
  • Volvo V50 2.0 D

    4 10,81%
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Risultati da 31 a 33 di 33
  1. #31
    Data registrazione
    Nov 2007
    Località
    per ora bari ma tra poco volo a milano
    Messaggi
    2.244

    Citazione Originariamente scritto da MauMau
    Difetti: non è per 5 persone
    io non lo vedo come un difetto, preferisco un'auto in cui i 4 occupanti viaggino comodi invece che un'auto con la panca posteriore troppo imbottita lateralmente che costringono i 3 sfortunati dietro ad essere angolati come i tubi del mio crt!
    ad esempio la bmw serie 3 del 2000 dietro è pessima, per frle dei sedili comodi, porte ben fatte e robuste, la linea slanciata e la trazione posteriore hanno imposto ai 3 disgraziati dierto di disporsi "ad arena", il poveraccio centrale poi ha le ginocchia in gola per via del tunnel, non parlaimo poi della sciagura che affliggerebbe gli sventirati qualora fossero più alti di 180cm.
    il mio sogno di berlina è a 4 posti 4 sedili identici, con le stesse regolazioni e confort ed un tunnel centrale che si congiunge alla cappelliera.
    qulcuno ricorda le renault safrane?
    fantastiche!


  2. #32
    Data registrazione
    Apr 2002
    Località
    Mugello
    Messaggi
    1.009
    Insomma vince l'audi? Sarei curioso di un giudizio di 55AMG....ma visto che manca mercedes forse preferisce non esprimersi.

    Ieri ho visto in autostrada una Insigna: devo dire che fa un bell'effetto. Ma quanto è grande!

    Suvvia, votate ancora!
    BK's Sweet Theater:
    sorgenti: Marantz (cd/sacd), Oppo (BD), SKY Q (sat), Marantz (Giradischi), PS3 (game), Pioneer (LD). Proiettore: JVC Amplificazione: Bryston (pre a/v), Bryston (front), Rotel (cent+rear), VTL (fono). Diffusori: Martin Logan (front), Martin Logan (center) , Sonus Faber (rear), JL Audio (sub), Cavi: MIT, Transparent.

  3. #33
    Data registrazione
    Nov 2006
    Messaggi
    483

    mi piace tantissimo la Insigna ma ho votato la C5 che ho personalmente provato avendola mio padre...auto davvero notevole, comodissima ed anche bella. Cambio automatico ben funzionate e silenziosa, per uno che fa molti Km la trovo davvero adatta


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