Chi va in moto qui?

[alfiere]

Sorrido comunque nel vedere un sacco di centauri improvvisati che hanno comperato la moto a 40anni....

...bé dai ...mica é una mummia uno a 40 anni...anche a me piacerebbe improvvisarmi centauro appena si riesce a far su un po di soldini...e ne ho quasi 30...forse prima dei 40 ci riesco...

[Pizzo]

Il fatto è che il colpo d'occhio e l'abilità si sviluppano da ragazzi...poi si arranca

Occhio..sul serio. I geriatrosauri che conosco si sono tutti schiantati una volta o l'altra!!!!!

[alfiere]

Occhio..sul serio. I geriatrosauri che conosco si sono tutti schiantati una volta o l'altra!!!!!

...se me la prendo ci faccio qualche giretto tranquillo e niente piú ,non ho nessuna attrazione per il brivido dell'alta velocitá

[MDL]

Occhio..sul serio. I geriatrosauri che conosco si sono tutti schiantati una volta o l'altra!!!!!

ho 47 anni e una XJR 1300.
Dici che rientro in quella categoria?
Possiamo provare a farci 20 km insieme su una strada di montagna?


ciao

[alfiere]

..per me sono molto piú a rischio i giovinastri che spesso hanno ancora per la testa idee del tipo :

...don't stop for nothing it's full speed or nothing...

o ancora
...blood and thunder on the road ... ....

o ancora
...se sei incerto tieni aperto ...

[guest_38660]

vado in moto da quando avevo 12 anni (malaguti RCW 50 cc truccato), oggi a 37 mi sono un po' calmato (dopo una decina di moto, sempre rigorosamente enduro/cross).... con la mia bella (che poi è riportata nel mio avatar) Triumph Scrambler 900, ci vado in ufficio, ci accompagno mia figlia a scuola e ci faccio le passeggiate il WE non disdegnando qualche sterrato.... .
Per me il motociclista vero è colui che la usa la moto, a prescindere dalle condizioni meteo, non è una questione di velocità, per quella in passato sono finito sotto un TIR e qualcuno da lassù mi ha veramente preso per i capelli......
occhio ragazzi di tutte le età...... il bello è andarci in moto, comunque e sempre. Non sublimate lo stress con la velocità anche perchè le strade sono sempre meno sicure e la folla di mezzi in circolazione è di più rispetto al passato.

cari saluti
Giovanni

[antani]

..per me sono molto piú a rischio i giovinastri che spesso hanno ancora per la testa idee del tipo :...

Azz mi hai beccato, ho tatuato sul braccio: se sei incerto tieni aperto .

[MelvinUdall]

Concordo con plutogiò:la passione si vede nella costanza d'uso non nella velocità uso la moto ogni giorno per andare al lavoro,dono anni che vado avanti così, 12 mesi all'anno,solo la neve mi ha fermato
nulla soddisfa di più nell'impegare 30 minuti per andare a lavoro su 2 ruote quando su 4 se ne impegeherebbero 90!!

2 wheels rulez

[antani]

Personalmente ho due visioni differenti e separate della moto: utilità e divertimento.

La moto per andare a lavoro è molto comoda, però non la considero "passione", è solo un mezzo di trasporto. Potrebbe essere il metrò oppure la bicicletta, non c'è molta differenza.

La moto per divertimento è un'altra cosa, è partire senza sapere dove andare, solo alla ricerca di quella strada con le curve giuste.

Per conciliare le due cose mi muovo sempre in scooter negli spostamenti quotidiani (sono andato anche sotto la neve ), mentre aihme ormai raramente nei week end vado in giro con una Triumph .

[alfiere]

Azz mi hai beccato...

...ho editato di conseguenza ..

[benegi]

Personalmente ho due visioni differenti e separate della moto: utilità e divertimento.

Condivido, per dirla tutta...... bisognerebbe averne almeno quattro (4) tipologie di due ruote.

Scooter => per la città
Enduro cattivo => per gite nella natura
GranTurismo => per veri viaggi
Ipersportiva => per sbalenarsi in pista

[MelvinUdall]

beh si ed evidentemente bisognerebbe avere anche tanti soldini per mantenerle

[Picard]

Presente! Ho avuto due Ducati monster, una 600 (prima moto) ed un 900Si.e. ed in ultimo una R1 del 2003. Purtroppo a causa di un'aggressione da parte di un def... mi sono fatto 5 operazioni alla testa e ho dovuto, sempre nel 2003, dire addio alle moto. Ho creduto di rimediare con una SLK scappottandola, ma ho solo perso soldi e voglia. Beati voi, andate piano e state attenti ai cojotes!

[MDL]

Urca Picard

meno male che tutto e' passato

[Picard]

...meno male che tutto e' passato...

Mmh, mica tanto. Oltre ad avere perso un pezzo di cranio (con ovvie conseguenze fisiche ed estetiche), ho perso anche la fiducia in chi avrebbe dovuto prima curarmi e poi tutelarmi e non risolvere il tutto con un buffetto sulla spalla e la raccomandazione "però non farlo più...". Se a questo poi aggiungiamo voi maledetti centauri che ogni estate non perdere occasione per farmi crepare di invidia, affiancandomi sgasando con le vostre belve, la frittata è fatta!
Una considerazione però voglio farla, ho l'impressione che andare in moto stia diventando ogni giorno più rischioso per diversi motivi contingenti, condizioni delle strade pietose, potenze ed assetti sempre più esasperati, automobilisti (ma anche centauri...) perennemente distratti e molta inesperienza. Ho parecchi amici che si sono avvicinati al mondo delle due ruote partendo con una cilindrata "piccola", tipo una 600. Azz... aggiungo io! Una 600 di oggi ti butta sul tavolo 120/130 cv su un corpo da 160/170 Kg che ti proiettano a 200 Km/h in meno di 10 secondi ed a mio avviso non sono proprio i requisiti di una "nave scuola", le cilindrate più piccole ormai si sono perse nell'oblio del tempo (ricordo la bellissima RGV gamma 250). Inoltre visto il martello mediatico di un (esagerato!) Valentino Rossi, che non guida ne una nacked ne un'enduro, ma una fichissima supersportiva, molti sono affascinati da questa tipologia di moto, che però latita un pochino sulle cilindrate basse (senza ovviamente tirare in ballo le eccessivamente loffe 125), rischiando di mettere in mano ad un neofita una vera belva! A dire il vero anche 180/200 cv di una 1000 pongono qualche interrogativo, ma sia sa la moto è passione allo stato puro...