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Sabato 14 febbraio da Audio Quality partirà un roadshow che porterà il nuovo proiettore DLP 4K trilaser Valerion VisionMaster Max in giro per l'Italia e che toccherà Roma, Genova, Milano, Napoli, Padova e Udinee forse anche Bari e Torino. Maggiori info a questo indirizzo
Grande Punto la più venduta in EUROPA!
- Autore discussione rinorho
- Data d'inizio
Michele Spinolo
New member
Microfast ha detto:
Marco,
i motori automobilistici sono fatti per durare più di 3000km con farfalla al 100% al massimo regime di rotazione.
Sicuramente un motore fallato
Microfast
Operatore
Michele Spinolo ha detto:
Non lo metto in dubbio, pero' anche in F1 testano i motori al banco per simulare interi gran premi senza aver problemi e poi in gara, chissa' perche', come per esempio e' successo alla Mercedes ( e non solo a loro ), hanno cotto motori a ripetizione per anni ...
Ti faccio un altro esempio terra terra, quando studiavo elettronica progettando dei semplici alimentatori utilizzavo un ic della SGS ( ora ST ), l'L200, che era praticamente protetto da tutto: sovratensioni in ingresso, inversioni di polarita', corto circuito, surriscaldamento etc etc, eppure per come lo usavo io e pur non oltrepassando nessun parametro massimo riuscivo non solo a farlo guastare ma addirittura esplodere.
Un giorno mentre mi lamentavo dal negoziante che li vendeva, guarda caso, un signore si intromise e mi disse: io lavoro all'SGS proprio in questo settore, ed ovviamente non voleva credere a quanto io affermavo.
Bene, venne a casa mia e gli dimostrai che quell'IC in determinate circostanze, pur rimanendo nei parametri assoluti, esplodeva .........
Saluti
Marco
Mi sono trovato anch'io a provare una Grande Punto (5P, 1.2benzina).
Lasciando da parte i commenti sulle prestazioni - dacchè non ho termini di paragone con motori a benzina così piccoli - vi esporrò, molto brevemente, le mie personalissime impressioni sulla stessa.
Molto bella la linea generale, di profilo e soprattutto dietro; davanti un po' meno - anzi, davanti non mi piace proprio.
Entro. L'intenzione di riporre quei due oggetti che ho in mano c'è, ma non so dove, non v'è un portaoggetti, un anfratto, nemmeno a pagarlo oro. Vabbè, stipo le cose che ho nell'orifizio lungo la portiera, che credo dovrebbe essere un portaoggetti. Ma sembra altro.
Molto male.
Beh, però, è spaziosa questa macchina, la sensazione di spazio c'è. Molto bene.
Chiudo la portiera: il rumore che ne esce sembra il femore di un novantaduenne artritico che si rompe, e così è per ogni cosa che si chiude o si muove, quali portaoggetti anteriore lato passeggero, devioluci e via discorrendo.
La plancia e tutti i comandi danno l'idea di plastica come non ricordavo da anni (sembra che il gruppo FIAT abbia preso quanto c'è sulla Ypsilon, volendolo sfigare apposta...)
Per lo meno i comandi ci sono e sono intuitivi compresi quelli al volante dello stereo - che figata, quasi non me li davano sulla Jag!
I comandi sulla plancia sì, lo sono intuitivi, ma gli alzacristalli elettrici te li trovi più o meno all'altezza del portafusibili (almeno sulla Polo era da quelle parti...): ma dove caxxo li hanno messi? Per non parlare poi di quelli posteriori, a manovella. Ma dove siamo??
Interni a mio modo di vedere estremamente negativi.
Accendo la macchina e parto. Ottima visibilità, ottimo cambio ed ottimi freni. Caspita, ci stiamo rifacendo alla grande (punto)!
No, purtroppo no, così non è: lo sterzo. Lo stezo. Cos'hanno fatto allo sterzo?? E' leggerissimo, in autostrada sorpassando due camion ti dà l'impressione di guidare un gommone sui flutti...
Nota: nel bagagliaio cosa ci sta? Due confezioni da 6 di Cocacola?
Mio personalissimo giudizio: negativo, non la comprerei.
___
Attendo le vs. opinioni. Ciao ragazzi, è sempre un piacere "scriverci" qui...
Lasciando da parte i commenti sulle prestazioni - dacchè non ho termini di paragone con motori a benzina così piccoli - vi esporrò, molto brevemente, le mie personalissime impressioni sulla stessa.
Molto bella la linea generale, di profilo e soprattutto dietro; davanti un po' meno - anzi, davanti non mi piace proprio.
Entro. L'intenzione di riporre quei due oggetti che ho in mano c'è, ma non so dove, non v'è un portaoggetti, un anfratto, nemmeno a pagarlo oro. Vabbè, stipo le cose che ho nell'orifizio lungo la portiera, che credo dovrebbe essere un portaoggetti. Ma sembra altro.
Molto male.
Beh, però, è spaziosa questa macchina, la sensazione di spazio c'è. Molto bene.
Chiudo la portiera: il rumore che ne esce sembra il femore di un novantaduenne artritico che si rompe, e così è per ogni cosa che si chiude o si muove, quali portaoggetti anteriore lato passeggero, devioluci e via discorrendo.
La plancia e tutti i comandi danno l'idea di plastica come non ricordavo da anni (sembra che il gruppo FIAT abbia preso quanto c'è sulla Ypsilon, volendolo sfigare apposta...)
Per lo meno i comandi ci sono e sono intuitivi compresi quelli al volante dello stereo - che figata, quasi non me li davano sulla Jag!
I comandi sulla plancia sì, lo sono intuitivi, ma gli alzacristalli elettrici te li trovi più o meno all'altezza del portafusibili (almeno sulla Polo era da quelle parti...): ma dove caxxo li hanno messi? Per non parlare poi di quelli posteriori, a manovella. Ma dove siamo??
Interni a mio modo di vedere estremamente negativi.
Accendo la macchina e parto. Ottima visibilità, ottimo cambio ed ottimi freni. Caspita, ci stiamo rifacendo alla grande (punto)!
No, purtroppo no, così non è: lo sterzo. Lo stezo. Cos'hanno fatto allo sterzo?? E' leggerissimo, in autostrada sorpassando due camion ti dà l'impressione di guidare un gommone sui flutti...
Nota: nel bagagliaio cosa ci sta? Due confezioni da 6 di Cocacola?
Mio personalissimo giudizio: negativo, non la comprerei.
___
Attendo le vs. opinioni. Ciao ragazzi, è sempre un piacere "scriverci" qui...
Quoto Gianluca ed espongo i miei voti.
Estetica Y: 9,5
Estetica Punto: 9
Interni Y: 9,5
Interni Punto:7
Abitabilità Y: 8,5
Abitabilità Punto: 9
Posizione di guida Y: 7,5
Posizione di guida Punto: 9
Bagagliaio Y: 7,5 (per le dimensioni del veicolo è molto capiente)
Bagagliaio Punto: 6
Tenuta di Strada Y: 9,5 (fa meglio di quel che sembra, almeno lei mi ha salvato il **** ai 130 in curva in tangenziale, frenando fino all'attivazione dell'ABS non si è nemmeno scomposta!!!! Quel cesso della Jag non l'ha fatto.)
Tenuta di Strada Punto: N.D. (non l'ho guidata al limite, ma sembra elevata, ad occhio credo un bel 9)
Frenata Y: 10
Frenata Punto: 10 e lode
Sterzo Y: 9
Sterzo Punto: 5
Cambio Y: 5
Cambio Punto: 10 e lode
Visibilità in marcia Y: 5
Visibilità in marcia Punto: 9,5
Conclusioni Y: City-car salotto, che ha come enormi nei il cambio e l'impossibilità di guidarla stile prova speciale nel traffico perchè non capisci mai che ingombro abbia. La comprerei di nuovo
Conclusioni Punto: Piccola sportiva, che comunque non comprerei, causa interni e sterzo.
GianlucaG ha detto:
Estetica Y: 9,5
Estetica Punto: 9
Interni Y: 9,5
Interni Punto:7
Abitabilità Y: 8,5
Abitabilità Punto: 9
Posizione di guida Y: 7,5
Posizione di guida Punto: 9
Bagagliaio Y: 7,5 (per le dimensioni del veicolo è molto capiente)
Bagagliaio Punto: 6
Tenuta di Strada Y: 9,5 (fa meglio di quel che sembra, almeno lei mi ha salvato il **** ai 130 in curva in tangenziale, frenando fino all'attivazione dell'ABS non si è nemmeno scomposta!!!! Quel cesso della Jag non l'ha fatto.)
Tenuta di Strada Punto: N.D. (non l'ho guidata al limite, ma sembra elevata, ad occhio credo un bel 9)
Frenata Y: 10
Frenata Punto: 10 e lode
Sterzo Y: 9
Sterzo Punto: 5
Cambio Y: 5
Cambio Punto: 10 e lode
Visibilità in marcia Y: 5
Visibilità in marcia Punto: 9,5
Conclusioni Y: City-car salotto, che ha come enormi nei il cambio e l'impossibilità di guidarla stile prova speciale nel traffico perchè non capisci mai che ingombro abbia. La comprerei di nuovo
Conclusioni Punto: Piccola sportiva, che comunque non comprerei, causa interni e sterzo.
Trikkeballakke
New member
Leggendo tra le righe il commento di MARK, risulta essere alquanto fazioso (verso i marchi stranieri).
Io ho potuto vederla in lungo e largo.... testarla e non mi è sembrata affatto male. Certo è sempre una utilitaria ovvio
Due cose mi hanno perplesso: il cassettino portaoggetti lato passeggero;il pannello del tetto e la tinta bicolore dei sedili.
A già.... quando ho chiuso lo sportello lato guida mi è sembrato solido ed acusticamente "gommato".
atutelorrr
Io ho potuto vederla in lungo e largo.... testarla e non mi è sembrata affatto male. Certo è sempre una utilitaria ovvio
Due cose mi hanno perplesso: il cassettino portaoggetti lato passeggero;il pannello del tetto e la tinta bicolore dei sedili.
A già.... quando ho chiuso lo sportello lato guida mi è sembrato solido ed acusticamente "gommato".
atutelorrr
Concordo... ma è scesa troppo in quanto ad affidabilità: se le possono tenere.benegi ha detto:Ma ........... tu vieni dalla Jaguar .................. sarebbe più logico e consigliata una Mercedes .......
Per la verità, però, facciamo più di qualche pensierino sulla Lexus IS 220d.
Ultima modifica:
benegi
New member
Azzo ........ mark2x ..... sai che mi piace .......mark2x ha detto:
.... non ci avevo pensato ... Ma non ho ancora avuto modo di vederla e salirci e magari farci una prova su strada ..........
Tienici informati ..................... sono curioso ........ io poi, filosoficamente sono per le Jap .....
ciao ..
mark2x ha detto:Alla Ypsilon, alla mia vecchia Polo, alla nuova 207.
Come ben saprai In Germania la GPunto vince il "Volante d'oro", in Francia invece Fiat Grande Punto: è "migliore auto cittadina"!
Siccome in questi due paesi la persone non sono "fessacchiotte" come in Italia...
Trai tu stesso le conclusioni.
Ciao
Rino