Comunque credo che problemi "fisici" possano dare risultati come quelli riscontrati da Druy, 8rnity e altri, con la sparizione degli aloni in determinate circostanze. In fin dei conti se altero in un certo modo una cella, senza comprometterne il funzionamento, posso comunque provocare dei malfunzionamenti localizzati, che vengono messi in luce dal pilotaggio... Per cui l'elettronica, agendo in pari modo su tutto il pannello, mette in evidenza il comportamento anomalo in certe zone. Credo che agendo in modo da aumentare il voltaggio, il problema sparisca temporaneamente perché si agisce in modo da pulire i residui di carica (che però sono provocati da problemi strutturali e non elettronici).
Ovviamente non so' se ciò che ho scritto sia realmente possibile o plausibile, ma visto che siamo ancora alle ipotesi, potrebbe essere, no?