nordata ha detto:
Fammi capire, se un prodotto è costruito in Italia, ma è un bidone, ha comunque un valore aggiunto se, invece, è costruito in Cina, in fabbriche modernissime, con manodopera specializzata, su progetto validissimo, è giusto che la gente lo consideri comunque una porcheria?
Il made in Italy, o il made in Germany sono oggi riconosciuti come valore aggiunto, in tutto il mondo.
Il made in china e' invece riconosciuto come disvalore aggiunto, di sicuro dal consumatore occidentale.
Cosi' e', non e' "secondo me", e' cio' che viene riconosciuto.
Quindi, per essere attrattivi, i prodotti made in china devono per forza essere piu' economici dei corrispettivi europei o americani.
Oppure, bisogna "mascherare" questa cosa, con razzate tipo "engineered in england and assembled according to our quality standard in china". Se faccio in modo che la gente ci creda, posso proporre il prodotto ad un prezzo allineato alla concorrenza.
Specificato questo, il mio discorso non e' "autarchia a prescindere".
Io di lavoro mi occupo di acquisti, e ti posso dire che dopo un'iniziale corsa alla cina di qualche anno fa, da qualche tempo non si parla piu' solo di cina, ma bensi' di LCR (Low Cost Region).
LCR vuol dire cina, ma anche brasile, russia, polonia.
Dipende solo da cosa devi comprare.
Seconda e terza cosa che la gente si dimentica sempre (e quanto mi fa alterare questo), "quanto sto pagando sta cosa per averla a casa mia?" e "l'accessibilita' all'assistenza"
Se compro un prodotto di consumo, l'accessibilita' all'assistenza diventa marginale, ma se spendo 1000 euri per un bene durevole, diventa fondamentale!
Se fai bene i tuoi conti, vedrai che la differenza di prezzo tra qualcosa prodotto qua, non e' molto diversa da qualcosaltro prodotto al di fuori dei confini europei
Andando oltre, secondo te ha senso comprare qualcosa il cui prezzo e' composto perlomeno al 50% da costi di trasporto e movimentazione e tasse (locali e non)?
Ha senso comprare qualcosa da qualcuno per cui sono io importante come Cliente?
Fatte queste considerazioni, il concorrente del LCR diventa automaticamente quello che chiamano "km zero"
E' per mio modo di pensare, il "km zero" di solito e' la scelta piu' conveniente, sia in termini di costo che di ricadute positive sulla comunita'
L'esempio che fai di Fiat, non e' assolutamente buono, primo perche' nel caso la vicinanza non genera nessun vantaggio di tipo economico nell'acquisto, ne' hai accesso al contatto diretto, che invece viene delegato alle concessionarie.
...ti lascio quindi con una domanda: tu prenderesti un'aspirina prodotta in cina?
che se, da domani, Ferrari e Rolls(lo stesso discorso vale per gli omologhi marchi hifi)venissero prodotti in Cina, non si venderebbero più.
