Scusa ma non sono d'accordo assolutamente sulla presunta ecologia dei motori elettrici, si sposta solo il problema a monte, la corrente viene prodotta in gran parte da combustibile fossile e dal nucleare, se tutte le auto fossero elettriche non risolveremmo assolutamente il problema, senza considerare il problema dello smaltimento delle batterie. P..........[CUT]
infatti mi sono corretto scrivendo a basso impatto, poi possiamo chiaccherare all'infinito sull'inquinamento per produrre l'energia elettrica, che giustamente tu hai fatto notare al momento è prodotta in gran parte da combustibile fossile e nucleare, ma viene anche prodotta da centrali idroelettiriche, solare ed eolico, ahimè in percentuale minima.
Se veramente ci fosse la volontà di investire di più in queste energie, di cui il nostro paese "gronda", forse il trend si inizierebbe ad invertire.
Il vero problema al momento dell'elettrico, sono i tempi di ricarica e non per niente infatti si sono sviluppati motori ibridi che autoricaricano la batteria.
C'è sicuramente il problema dello smaltimento delle batterie, ma vogliamo metterlo a paragone con tutta la "merd@" che respiriamo ogni giorno e che i nostri polmoni sono costretti a filtrare (quando riescono)?
Non saprei cosa è meglio o forse cosa è meno peggio, però sul lato dello smaltimento ci sarebbe molto da lavorare con ampi margini di miglioramento, con i combustibili fossili inquinano e basta.
Il motore ad idrogeno poi sarebbe fantastico, ma anche lì sai quanta energia ci vuole per produrre idrogeno? è necessaria una grandissima dose di energia per scindere la molecola dell'acqua e produrre idrogeno. E come ci procuriamo questa energia? si torna allo stesso discorso di prima.
Prototipi ad energia solare sono stati costruiti ma c'è sempre la limitazione dell'autonomia, della ricarica e di come accumalare l'energia prodotta dai pannelli, per non parlare delle velocità "ridicole" toccate da questi prototipi.
Tutte le energie "pseudo ecologiche" hanno dei lati negativi ma personalmente li ritengo molto minori dell'inquinamento atmosferico che provocano i combusitbili fossili.
La soluzione per me sarebbe investire, per quanto riguarda il settore automobilistico, su motori a soluzioni ibride che ridurrebbero la domanda di combustibile fossile e di conseguenza anche i prezzi di benzina/diesel dovrebbero scendere....ovviamente tutto questo in linea teorica, ma ovviamente non sono Keynes!
Io possiedo una macchina bifuel (metano/benzina) con piena soddisfazione e quando sarà il momento ne riacquisterò ancora una così oppure valuterò altre soluzioni "ibride"
PS: scusate per il papiro....ma l'argomento mi sta molto a cuore!
