Ripristino Piastra a cassette Pioneer

[francescot9720]

Ciao a tutti,
capisco che la domanda in questione può essere anacronistica ma sono stato alle prese con la sostituzione delle cinghie di una piastra a cassette di un po’ di tempo fa…..
La delusione è stata forte, quando, dopo aver rimontato tutto, funzionano solo l’avanzamento veloce e il riavvio veloce, ma quando si prova a fare play non parte.
A cosa potrebbe essere dovuto? avete qualche suggerimento?

grazie

[pace830sky]

Non è che si possa risolvere "in teoria" senza mettere le mani nell' apparecchio.

Il trascinamento avviene grazie alla pressione di una rotellina di gomma (ballerina) "libera" che preme il nastro sul perno di trascinamento (capstan) mentre la rotazione della bobina "di arrivo" serve solo a recuperare il nastro man mano che avanza.

Se la ballerina è consumata, o è bloccata, o la sua molla di pressione è difettosa il nastro non avanza. Naturalmente occorre verificare che il capstan stia girando.

Mettendo in play a sportelletto aperto e senza cassetta dentro si dovrebbe vedere la ballerina che preme sul perno, se non gira la si può allontanare dal perno per vedere se questo riprende a girare, essendo eventualmente la ballerina "grippata" a bloccarlo.

p.s. non sono un "esperto" semplicemente ai tempi ho avuto diversi di quegli aggeggi (che non rimpiango affatto)

[oceano60]

Ciao francescot9720, oltre ai consigli precisi di pace830sky, puoi lasciare il modello della piastra a cassette Pioneer?

Se la piastra ha comandi a sfioramento, una volta premuti generalmente comandano un microprocessore che fa' scattare dei solenoidi per le diverse funzioni, altra cosa controllare se il contagiri funziona, dalla tua descrizione immagino di no, e se avesse una cinghia a sua volta per il funzionamento, il problema puo' essere meccanico come descritto sopra, o invece di natura elettrica.

[francescot9720]

Grazie per i consigli!

Dunque, l'apparecchio in questione è un Pioneer DC Z-92 (doppia piastra a cassette integrata con amplificatore ed equalizzatore).

Seguendo le indicazioni di pace830sky, ho provato a "sentire" le ballerine e ruotano liberamente, mentre i capstan risultano molto duri, come se si trascinassero dietro un motore...

la meccanica è tutta servo-assistita e purtroppo non posso fare prove a sportello aperto o senza cassetta inserita.

Una nota: nell'operazione di cambio delle cinghie, si sono staccati due fili (della sezione di un capello) che sono collegati a due solenoidi solidali al telaio del deck. In un caso dovrei essere riuscito a risaldare il filo, nel 2° non l'ho capito nemmeno io, visto che ho operato in spazi a dir poco minimi...

[oceano60]

Bene per il modello, per il capstan esistono lubrificanti appositi, tipo questo:

olio_capstan


Questo è il manuale di servizio, dovresti trovare oltre lo schema elettrico anche quello di cablaggio, penso si possa risalire anche al collegamento del solenoide, è evidente che se il solenoide non viene alimentato la sua funzione potrebbe inibire il play:

pioneer_dc-z92_stereo_double_cassette_tape_deck

Guarda a pagina 20, trovi lo schema dei solenoidi:

[francescot9720]

perfetto..grazie!

procedo con altre domande, scusatemi, ma è l'unico modo che ho per capire meglio:

- dunque il capstan va solo oliato, non ha altre cinghie o trasmissioni da ripristinare, corretto?

- sui due solenoidi, due per ogni piastra: quale è la loro funzione? la partenza del play in un senso e nell'altro?
chiedo perché sulla una delle due piastre non funziona più l'eject, come se si fosse rotta o sganciata la molla che fa aprire lo sportello

[pace830sky]

Oliare: ovviamente il perno di trascinamento funziona grazie all' attrito sul nastro ed occorre evitare che l' olio finisca sulla parte sbagliata.

Non so che tipo di lubrificante si debba usare, le tracce di lubrificante a suo tempo osservate nei meccanismo interni sembravano più un grasso leggero (siliconico?) insomma qualcosa che non finisca per spandersi oltre il punto specifico da lubrificare.

[oceano60]

Il capstan è collegato al motore tramite il volano sotto di lui, collegato tramite una delle cinghie che hai sostituito, il pinch roller (gommino pressore) preme contro il capstan, in mezzo a loro ci sarà il nastro che viene trascinato:



Il solenoide è una bobina con un perno centrale, attraversato da corrente fà muovere il perno, quest'ultimo serve per muovere la meccanica, l'eject penso sia di tipo meccanico, solitamente una molla guarda part. 72.

Guarda l'esploso meccanico a pagina 12, i solenoidi part. 81 se comandano la part 64, controlla anche part.50: