PERCHè COMPRARE UN SUB HT QUANDO.......

[scomed99]

Poi è ovvio che vi sono trasduttori che si adattano, anche MOLTO bene, ma bisogna sapere cosa cercare....e ti garantisco che per fare un buon sub HT con altoparlante car, solo di altoparlante spendi quanto da te preventivato per l'intero sistema, perchè gli altoparlanti adatti (bassa Fs, buon qts, escursione molto generosa) costano parecchio...

Per divertimento ho fatto un sacco di simulazioni con woofer per car audio partendo da Soundstream, passando per DD e per finire con l'Holees Heartquake, ma salvo rari casi nessuno ha mai dato risultati davvero buoni causa soprattutto una sensibilità molto bassa, un buon 15" pro caricato con il giusto litraggio di solito funziona molto meglio sia per uso ht che stereo.

[massimo821]

Io mi sono dedicato all'autocostruzione su progetto mio ed è venuto una BOMBA!

Non fare la merda !!!! certe cose vanno condivise!!!

manda misure del case, e indicazione dei componenti usati!

non puoi lanciare il sasso e nascondere la mano!!!!!

[Ale55andr0]

Per divertimento ho fatto un sacco di simulazioni con woofer per car audio partendo da Soundstream, passando per DD e per finire con l'Holees Heartquake, ma salvo rari casi nessuno ha mai dato risultati davvero buoni causa soprattutto una sensibilità molto bassa, un buon 15" pro caricato con il giusto litraggio di solito funziona molto meglio sia per uso ht che stereo.

tipicamente un pro da 15 pollici definito woofer ha un Fs superiore ai 30 hz e, soprattutto, per ovvi motivi, un qts molto basso, ineriore a 0.3, difficile fare un sub che sia un sub, anche tentendo conto della risposta con passa basso inserito, a meno di non salire di diametro e cercare bene la vedo duretta. Il BMS 18N860 per esempio è un eccezionale componente che darebbe enormi soddisfazioni anche in HT, anche se richiede volumi di carico molto elevati...poi tu non fai testo, hai due 21" voglio proprio vedere se li cambi con dei 15" per uso HT Comunque sul versante pro, un buon compromesso sono i B&C15BG100 e PW392 Ciare (questi ultimi usati con molta soddisfazione in ambito DIY anche da alcuni utenti del forum), ma a mio avviso hanno una risposta nel dominio nel tempo, in un reflex da "discesa", che onestamente non mi entusiasma, almeno alle simulazioni. Quanto ai car ci sono JL audio della serie top, e i RE audio, gran bei componenti perfetti per la cassa chiusa che però, come hai riscontrato, pagano lo scotto della sensibilità... non per niente le versioni home impiegate sui vari fathom (JL audio) sono amplificate con migliaia di watt, ed è per questo che dicevo che un sub car puo andare bnenone ma risulta comunque costoso. Certo che una cassa chiusa con una risposta all'impulso eccezionale, un pendenza di roll off molto dolce ed una dinamica comunque elevata in volumi tutto sommato contenuti si lascia volentieri perdonare certi "contro", essenzialmente il costo, ma si spenderebbe comunque meno che delle versioni in commercio di simili prestazoini... (sotto i 2000, finalone pro compreso) ottenendo dei sub in grado di annientare corrispetive versioni commerciali di pari fascia

[Ale55andr0]

Non fare la merda !!!! certe cose vanno condivise!!!

pianino con le parole, anche se usate in tono scherzoso

non puoi lanciare il sasso e nascondere la mano!!!!!

il sub di scoomed, oltre ad avere un costo non indifferente e lontanissimo dall'oggetto del thread che considera proprio il budget (gia i soli trasduttori costano oltre 1000 euro), se ho ben capito ha anche un punto di forza nel sistema DSP autocostruito, non si tratta di copiare un semplice progettino...ad ogni modo, se vi piace esagerare con una relativa facilità di realizzazione, il BMS citato opportunamente caricato avrebbe pestazioni eccellenti sotto ogni punto di vista, risposta estesa ma dolcemente smorzata in pendenza (meno di 12db/oct!!), delay contenuto, e dinamica esprimibile superiore ai 120 db entro l'xmax già prima dei 30 hz...

[scomed99]

Ottimo componente il 18" BMS (tutti i medi e i tweeter a compressione che ho sono BMS), ci avevo fatto più di un pensierino, poi simultore alla mano i miei due 21" caricati in 150lt lo devastano in tutto.
Lo devastano anche perchè il 21" Beyma ha un Qts di 0,38 che in realtà è superiore a 0,4, valore già buono per un cassa chiusa, i concorrenti 21" compreso il B&C hanno in realtà un Qts che non supera 0,32-0,33 e questo incide parecchio.

Ottimo anche il TcSounds 5100, davvero ottimo driver, ma non proprio economico, del resto il 18" BMS costa più di 800 euro e un 21" Beyma poco di meno.

[scomed99]

non puoi lanciare il sasso e nascondere la mano!!!!!

Basta che guardi nella mia firma.

[scomed99]

poi tu non fai testo, hai due 21" voglio proprio vedere se li cambi con dei 15" per uso HT

Io sicuramente non faccio testo, ma hai capito bene, il mio ragionamento era riferito al confronto tra driver per hi-fi car e driver di derivazione pro.

Il JL 13w7 è un grandissimo woofer, ma come si diceva paga lo scotto di avere una sensibilità che ai conti è poco superiore ali 85db.