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Sim2 420con lenti HD e Fuoco elettrico

lanzo ha scritto:
io la modifica l'ho fatta col vpr montato ma te la sconsiglio

ho dissaldato la bobina e con una torcia ho illuminato fra il **** e la scheda vedendo l'ombra della resistenza che ho cortocircuitato da sotto

cmq adesso che ho dovuto smontarlo mi sono accorto di come fosse facile e più sicuro smontare la scheda

in 1 ora smonti saldi e rimonti, devi sfilare il retro nero poi se ti serve davvero ti spiego

Grazie per la risposta Lanzo,
beh, mi serve davvero xchè dopo il montaggio delle hd145 ho dovuto un pò "sparare" qualche valore di taratura ed ora la stessa è meno stabile e va ritoccata ogni tanto (prima non avevo questo problema).
Come se non bastasse è aumentata anche la deriva termica nel senso che devo attendere almeno 15~20 minuti perchè l'immagine si stabilizzi e si inizi a vedere bene (anche per questa cosa prima era ok da quasi subito).

Mi dici come si fa a smontarla senza tirare giù il vpr? Provo anche ad inserire una immagine della stessa (anche se a bassa definizione) così "ci capiamo meglio".
Ti ringrazio anticipatamente e chiedo scusa a Marco per aver portato un pò OT il thread.

Baron

P.s.
Come ho già detto credo che farò la cosa al rientro dalle ferie tra ca. 2 settimane.
 

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sai che non mi ricordo di avere la ventola che raffredda il dissipatore del finale (verticale?) il tuo é un 420?

comunque:

togli il guscio (quello enorme che si apre a libro) svitando il pantografo (?) e mollando con un cacciavitino le bussole che tengono le cerniere incastrate nel corpo principale, c'é scritto anche nel manuale

smonti la lamierina nera, quella che conclude la parte posteriore del vpr dove trovi tutti gli ingressi, non dovresti avere problemi ad individuare le viti, stacchi tutti i connettori, questo serve a sfilare la scheda

tagli con un cutter il silicone che tiene attaccato lo zoccolo sul collo del tubo stando molto attento, per non rischiare ti conviene usarlo a mò di seghetto, in qs modo non applichi forza e non rischi che cedendo il silicone ti trovi in una frazione di secondo il collo del tubo attaccato alla def board assieme alla tua mano :), questo serve perché altrimenti la def non passa sotto lo zoccolo

adesso non ti rimane altro che staccare tutti i connettori della def, sono tutti diversi impossibile sbagliarsi poi, ti consiglio di staccarli direttamente sulla def anche la vite del sensore sul dissipatore perché poi se alcuni li togli dalle altre schede rischi di scordarti, prendi nota solo della posizione dei connettori nonricordoilnomequellipercapovolgerelimmagine, sviti tutte le viti e sfili delicatamente la scheda verso la parte posteriore del vpr

vicino a questi 3 connettori troverai 3 alloggiamenti per bobine e solo 1 montata, indovina qualé? cmq basta ribaltare la scheda e trovi in quel punto forse l'unica resistenza di dimensioni classiche, prendi 1 bel filo di rame catalizzato al berillio tungsteno e cortocircuiti, io l'avevo fatto alla mcguyver da vpr montato dissaldando la bobina e mi era venuto anche meglio, però ho sudato troppo :P

io l'ho smontato tutto meno che i tubi ed é davvero semplice e solido, non avrai nessun problema, buon divertimento!
 
lanzo ha scritto:
sai che non mi ricordo di avere la ventola che raffredda il dissipatore del finale (verticale?) il tuo é un 420?

comunque:

togli il guscio (quello enorme che si apre a libro) svitando il pantografo (?) e mollando con un cacciavitino le bussole che tengono le cerniere incastrate nel corpo principale, c'é scritto anche nel manuale

smonti la lamierina nera, quella che conclude la parte posteriore del vpr dove trovi tutti gli ingressi, non dovresti avere problemi ad individuare le viti, stacchi tutti i connettori, questo serve a sfilare la scheda

tagli con un cutter il silicone che tiene attaccato lo zoccolo sul collo del tubo stando molto attento, per non rischiare ti conviene usarlo a mò di seghetto, in qs modo non applichi forza e non rischi che cedendo il silicone ti trovi in una frazione di secondo il collo del tubo attaccato alla def board assieme alla tua mano :), questo serve perché altrimenti la def non passa sotto lo zoccolo

adesso non ti rimane altro che staccare tutti i connettori della def, sono tutti diversi impossibile sbagliarsi poi, ti consiglio di staccarli direttamente sulla def anche la vite del sensore sul dissipatore perché poi se alcuni li togli dalle altre schede rischi di scordarti, prendi nota solo della posizione dei connettori nonricordoilnomequellipercapovolgerelimmagine, sviti tutte le viti e sfili delicatamente la scheda verso la parte posteriore del vpr

vicino a questi 3 connettori troverai 3 alloggiamenti per bobine e solo 1 montata, indovina qualé? cmq basta ribaltare la scheda e trovi in quel punto forse l'unica resistenza di dimensioni classiche, prendi 1 bel filo di rame catalizzato al berillio tungsteno e cortocircuiti, io l'avevo fatto alla mcguyver da vpr montato dissaldando la bobina e mi era venuto anche meglio, però ho sudato troppo :P

io l'ho smontato tutto meno che i tubi ed é davvero semplice e solido, non avrai nessun problema, buon divertimento!


...alla faccia del semplice....:eek:
Si, il mio è un 420HB (ora hd :D )
Il problema è che è proprio addossato alla parete posteriore e lo spazio per lavorarci è decisamente poco.:(
Un dubbio amletico: ho visto che la resistenza da cortocircuitare (R143A) e la bobina (L103) sono in parallelo quindi se si riesce a cortocircuitare la bobina (non hai detto che sei riuscito a dissaldarla senza montare la scheda?) dovrebbe essere la stessa cosa no? E' una soluzione secondo te o si rischia di più?

Baron

P.s.: a proposito, come sta il tuo simmino? Hai fatto qualche altra prova per "rianimarlo"?
 
Ultima modifica:
é quello che ho fatto io

non provarci

rischi di sciogliere dei fili vicini col saldatore, con la testa puoi stare solo sotto e devi mettere gli occhiali per non beccarti lo stagno fuso in un occhio

tira giù il vpr fidati

per il mio fra qualche giorno...
 
Ricordatevi però......

....che in sim2, quando mi hanno detto della modifica, hanno specificato che deve essere fatta da un loro laboratorio, pena la perdita della garanzia se mai il vpr ne fosse ancora coperto. Il mio non lo è più, quindi! :D
Baron, tornando in topic, tu dici che il salto di qualita più evidente dal cambio lenti è sul blu ma non dici se sto fuoco eletrico lo hai rifatto oppure no. Io sto parlando di risultati a vpr con setting di fabbrica. Tu come sei messo? Ti ricordo poi che noi abbiamo delle hd145 diverse, tu hai le filtrate le mie sono clear, abbiamo quindi risposte diverse sul rosso e verde.
Fammi sapere
Ciao
 
lanzo ha scritto:
come faccio a sapere se le ho filtrate?
siccome le ho invertite non vorrei aver combinato un casino
Lanzo, io mi riferivo alle hd145, tu mi pare hai le hd6. La terna di baron invece è composta da una terna di hd145 ma filtrate, per i tubi rosso e verde, il blu è clear. Te ne puoi accorgere guardandole in trasparenza, montano una lente del colore uguale al tubo dove alloggeranno e un identificativo sulla targhetta. Attualmente Barco nei suoi 7" usa appunto hd 145 reb green e clear. Sim2 (che monta tubi sony) terna di hd145 clear per tutti i tubi. Quindi il 420 di baron oltre alla filtratura presente su i tuby sony (il rosso e verde) è rafforzata anche dalle hd145 colorate. Sarebbe interessante vedere il risultato. Io comunque ho tre clear come da specifica sim2.
Allego foto Hd filtrate
Ciao
 

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Ultima modifica:
Per Marco:
personalmente non ho mai toccato nessuna delle regolazioni originali del sim2 fuoco elettrico compreso.
Quando ho cambiato le lenti, dopo la messa a fuoco meccanica, ho subito notato in sede di taratura un "assottigliamento" delle righe delle griglie sensibile sul rosso e del verde ed ancora più deciso sul blu (ora è quasi come gli altri due). Un'altra prova è data dalle linee di scansione (sul segnale test interno interlacciato) che se prima erano visibili solo sul rosso e sul verde ora si vedono chiaramente anche sul blu. Per quanto riguarda la correzione colore delle lenti, considera che la blu è clear e quindi dovrebbe essere uguale alla tua.
A questo punto nel tuo caso o qualcosa non va nella lente del blu (hai provato a sostituirla con una delle altre?) oppure credo proprio dipenda dal fuoco elettrico. Prova anchea a vedere direttamente la griglia sul raster con una lente di ingrandimento (ma abbassa luminosità e contrasto prima!!!) e vedi se lo spessore è diverso tra i tubi. Se il blu è più largo mi sa che dipende proprio dal fuoco elettrico.

Per Lanzo:
confermo quanto ti ha detto Marco. Le color corrected le vedi sia dalle targhette con sigle e/o di colore diverso che in trasparenza (all'interno portano un filtro colorato).

Ciao a tutti
Baron
 
Baron ha scritto:
Quando ho cambiato le lenti, dopo la messa a fuoco meccanica, ho subito notato in sede di taratura un "assottigliamento" delle righe delle griglie sensibile sul rosso e del verde ed ancora più deciso sul blu (ora è quasi come gli altri due). Un'altra prova è data dalle linee di scansione (sul segnale test interno interlacciato) che se prima erano visibili solo sul rosso e sul verde ora si vedono chiaramente anche sul blu. Ciao a tutti
Baron

Si Marco , cosi' dovrebbe essere come ti ha detto Baron.
Nei vari test di fuoco il blu' deve essere molto vicino come resa agli altri due.
Non proprio esattamente visto che guardarlo e' una tortura ed il mio e' leggermente piu' "spesso" ;).
Per il fuoco elettrico non e' un grosso problema toccarlo , al limite gli fai un bel segnetto indelebile parte fissa e mobile e se non ti fidi ci ritorni.
Occhio solo alla colorimetria.

Ciao
Antonio
 
Il blu non è che non migliora, ma dicerto non è paragonabile al rosso. Quell'alocino intorno a impastare il tutto è sempre presente. Probabilmente il mio sim a il blu sfuocato elettricamente in maniera un pò eccessiva. Non si spiega altrimenti tutto sto miglioramento che avete voi! In questi giorni ho tutta la saletta smontata perche lo voglio appendere a soffitto (fino ad ora era su apposito supporto a centro stanza con i cavi che arrivavano dal sotto pavimento, adesso ho deciso di rivoluzionare il tutto anche per fare un pò di posto all'808) e appena sistemato perbenino (ormai dopo il TAV) provo a dare una "strizzatina" a sto benedetto fuoco.
 
Ultima modifica:
forza che metti in pensione l'808, ti concedo di usarlo nel periodo invernale per scaldare stanza e piani superiori

;) :D
 
Il fuoco del blu

ciao a tutti,
pur non avendo un 420, dico anch'io la mia:
il fuoco elettrico del blu "dovrebbe" essere mantenuto in leggero underfocus (in teoria si dovrebbe misurare un incremento di luminosità del pattern di circa un 20% rispetto alla situazione "sharp").

Il motivo di questa sfocatura è che la risposta dell'occhio al colore blu non è lineare con il livello di luminosità, ovvero tende ad essere più sensibile agli alti livelli, e meno ai bassi.
Sfuocando leggermente, si diminuisce l'intensità dei dettagli in alta luce (per la diffusione nell'alone) e si aumenta leggermente la percezione dei gradini più bassi della scala luminosa (sempre a causa dell'alone che rende più "spesse" le linee).
Ciò compensa abbastanza bene la non linearità di cui sopra.

Beh, questa è la teoria, poi in pratica ognuno ha le sue preferenze ;)

Comunque probabilmente il blu non è il colore più indicato per valutare la bontà delle HD, che dovrebbero invece incrementare la capacità ottica di messa a fuoco. Se il tubo è già sfuocato elettricamente in partenza, è chiaro che non noterai grandissima differenza.

Io valuterei la differenza sul verde, a cui l'occhio umano è più sensibile, che determina in larga misura il dettaglio percepito dell'immagine.

Giancarlo
 
Re: Il fuoco del blu

gianka ha scritto:
ciao a tutti,

Comunque probabilmente il blu non è il colore più indicato per valutare la bontà delle HD, che dovrebbero invece incrementare la capacità ottica di messa a fuoco. Se il tubo è già sfuocato elettricamente in partenza, è chiaro che non noterai grandissima differenza.

Io valuterei la differenza sul verde, a cui l'occhio umano è più sensibile, che determina in larga misura il dettaglio percepito dell'immagine.

Giancarlo

E' Propio quello che penso io, se è sfuocato elettricamente non posso notare differenze ovvio.Il problema e valutare quanto deve essere questo underfocus. Nel mio mi sa che è un po troppo.
Ciao e grazie
 
Re: Il fuoco del blu

gianka ha scritto:
ciao a tutti,
pur non avendo un 420, dico anch'io la mia:
il fuoco elettrico del blu "dovrebbe" essere mantenuto in leggero underfocus (in teoria si dovrebbe misurare un incremento di luminosità del pattern di circa un 20% rispetto alla situazione "sharp").

Il motivo di questa sfocatura è che la risposta dell'occhio al colore blu non è lineare con il livello di luminosità, ovvero tende ad essere più sensibile agli alti livelli, e meno ai bassi.
Sfuocando leggermente, si diminuisce l'intensità dei dettagli in alta luce (per la diffusione nell'alone) e si aumenta leggermente la percezione dei gradini più bassi della scala luminosa (sempre a causa dell'alone che rende più "spesse" le linee).
Ciò compensa abbastanza bene la non linearità di cui sopra.

Beh, questa è la teoria, poi in pratica ognuno ha le sue preferenze ;)

Comunque probabilmente il blu non è il colore più indicato per valutare la bontà delle HD, che dovrebbero invece incrementare la capacità ottica di messa a fuoco. Se il tubo è già sfuocato elettricamente in partenza, è chiaro che non noterai grandissima differenza.

Io valuterei la differenza sul verde, a cui l'occhio umano è più sensibile, che determina in larga misura il dettaglio percepito dell'immagine.

Giancarlo

Parole sacrosante. Ed anzi, aggiungerei, di cercare di notare le differenze sul rosso, a cui l'occhio umano è ancora più sensibile che il verde (che invece è "responsabile" in maggior parte della luminosità della macchina).

Mandi e grazie di questo contributo.

Alberto :cool:
 
Re: Re: Il fuoco del blu

AlbertoPN ha scritto:
Parole sacrosante. Ed anzi, aggiungerei, di cercare di notare le differenze sul rosso, a cui l'occhio umano è ancora più sensibile che il verde (che invece è "responsabile" in maggior parte della luminosità della macchina).

Mandi e grazie di questo contributo.

Alberto :cool:

......e sarebbe anche interessante sapere come è regolato il fuoco elettrico da sim2 sui modelli che sforna con lenti hd (500 e 800). E sempre un po sfuocato o e sharp come i barco? Tu hai mai avuto possibilità di vederne uno Alberto? :D :D ;)
Scusate se sono così insistente, ma voglio il massimo dal mio 420HD ora!!:rolleyes:
 
e qual'é la differenza tra underfocus e overfocus?

si riferisce al guadagno elettrico? come lo riconosco dall'immagine?
 
lanzo ha scritto:
e qual'é la differenza tra underfocus e overfocus?

si riferisce al guadagno elettrico? come lo riconosco dall'immagine?

Beh, per distinguere l'overfocus dall'underfocus è sufficiente un pattern di punti; in underfocus, ovvero con il piano focale più vicino rispetto allo schermo, il punto degrada dal massimo valore di luminosità verso il nero con continuità.
In overfocus, situazione opposta ovvero piano focale oltre lo schermo, dovresti notare una specie di "aureola" intorno al punto.

Nel link postato da ciuchino c'è un'ottima guida per la taratura del fuoco con tanto di esempi, che altro non è che il mitico "Holy Focus" di Guy Kuo messo in bella forma ;)

Buona lettura...:cool:

Giancarlo
 
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