Dakhan
New member
Per capire questo vedi qui:
http://www.data-bass.com/data?page=system&id=103&mset=115
seleziona dal menu' "System measurement Comparison" l'E112 e volendo l'SB12NSD (per avere un'idea di come sarebbe l'SB2000), se vuoi ma il tutto e' da prendere con le pinze c'e' anche il PB13 con tutti gli accordi chiusi (sealed), che puo' darti un'idea (cum grano salis) del SB13 non testato.
Come puoi vedere l'E112 ha un vantaggio (ovvio) in molti campi, se questo puo' giustificare i 200 euro in piu' devi valutarlo tu, per me li vale, fatto 30 farei 31
No, non considero l'SB2000 inferiore all'SPL1000, riguardo al fratello maggiore il discorso cambia
La differenza di prezzo a livello solo di prestazioni non e' giustificata pero' puoi paragonare a livello di mere prestazioni una Punto Abarth a parecchie Audi, BMW o Mercedes ma non e' la stessa cosa, il Velodyne ha dotazione superiore, come EQ e telecomando, che giustificano (in parte) il prezzo maggiore.
http://www.data-bass.com/data?page=system&id=103&mset=115
seleziona dal menu' "System measurement Comparison" l'E112 e volendo l'SB12NSD (per avere un'idea di come sarebbe l'SB2000), se vuoi ma il tutto e' da prendere con le pinze c'e' anche il PB13 con tutti gli accordi chiusi (sealed), che puo' darti un'idea (cum grano salis) del SB13 non testato.
Come puoi vedere l'E112 ha un vantaggio (ovvio) in molti campi, se questo puo' giustificare i 200 euro in piu' devi valutarlo tu, per me li vale, fatto 30 farei 31
No, non considero l'SB2000 inferiore all'SPL1000, riguardo al fratello maggiore il discorso cambia
La differenza di prezzo a livello solo di prestazioni non e' giustificata pero' puoi paragonare a livello di mere prestazioni una Punto Abarth a parecchie Audi, BMW o Mercedes ma non e' la stessa cosa, il Velodyne ha dotazione superiore, come EQ e telecomando, che giustificano (in parte) il prezzo maggiore.