chiaro_scuro
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Complimenti, per me è un ottima auto.
Ciao.
-
La seconda tappa del confronto tra TV OLED e proiettori Epson si sposterà a Padova, in occasione del Gran Galà dell'Alta Fedeltà. Nella suite 235 porteremo di nuovo a confronto il TV Sony Bravia 8 II con tecnologia QD-OLED con i due campioni dotati di pannello OLED-WRGB, ovvero il Panasonic Z95B e il Loewe Stellar, tutti con diagonale da 55", mostrati sia in default che dopo una accurata calibrazione. Sessioni il sabato 22 novembre dalle dalle 10:30 alle 18:30 e la domenica 23 dalle 10:30 alle 17:30.
Maggiori informazioni a questo link.
Impossibile...convivenza con la mia Alfa 147
- Autore discussione estinto
- Data d'inizio
Ciao.
estinto
New member
Non si dovrebbe (fare un secondo post, visto che son sempre mi), ma questo merita!!
La mia convivenza col la 147 sembra ormai diventata una telenovela degna di Dallas o Capitol: oggi mazzata , come se ne sentivo il bisogno, dritta dritta sulla gambe che mi ha stroncato in due per la seconda volta (la prima fu con la moto più di 10 anni or sono, fisicamente parlando
).
I comandi acceleratore e freno della mia auto posti sul volante non posso "rimetterli" sulla nuova, ogni casa ha il suo attacco e misura volante, centralina elettronica di conseguenza e distanze del piantone per la leva freno.
Quindi dovrei aggiungerci altri ( e non sò ancora la cifra esatta perchè sto aspettando la chiamata del meccanico per un preventivo veloce) 4000€!
Ah Ah Ah Ah
Come ride il cattivo dei compagni di classe di Bart Simpson!
Quindi tutto il grande sconto e il fatto che della mia non mi danno una mazza, sono tornato al punto di partenza: che faccio? mi prosciugo il conto per avere una cosa che Ho già in definitiva?
Veramente che mi prendo un rischiò!
Oggi il Mondo mi pensa ancor di più sulle spalle.
By
La mia convivenza col la 147 sembra ormai diventata una telenovela degna di Dallas o Capitol: oggi mazzata , come se ne sentivo il bisogno, dritta dritta sulla gambe che mi ha stroncato in due per la seconda volta (la prima fu con la moto più di 10 anni or sono, fisicamente parlando
).I comandi acceleratore e freno della mia auto posti sul volante non posso "rimetterli" sulla nuova, ogni casa ha il suo attacco e misura volante, centralina elettronica di conseguenza e distanze del piantone per la leva freno.
Quindi dovrei aggiungerci altri ( e non sò ancora la cifra esatta perchè sto aspettando la chiamata del meccanico per un preventivo veloce) 4000€!
Ah Ah Ah Ah
Come ride il cattivo dei compagni di classe di Bart Simpson!
Quindi tutto il grande sconto e il fatto che della mia non mi danno una mazza, sono tornato al punto di partenza: che faccio? mi prosciugo il conto per avere una cosa che Ho già in definitiva?
Veramente che mi prendo un rischiò!
Oggi il Mondo mi pensa ancor di più sulle spalle.
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chiaro_scuro
New member
Dai, questa volta la colpa è della civic visto che è uscita dopo....cominciamo bene anche con la civic?
Ciao.
Ultima modifica:
Alessandro Pecorelli
New member
la nuova impreza come la vedi?
secondo me stilisticamente è un gran salto...indietro rispetto alla precedente ma se consideri che per quasi 25.000 euro hai un 2 litri diesel e per molto meno una bi-fuel io un'occhiata la darei.
considera il boxer, la trazione integrale, la solidità, insomma secondo me vale un pensierino.
ciao ale!
ps ti aiuto http://www.subaru.it/models/carconfigurator/index.aspx?mid=1
secondo me stilisticamente è un gran salto...indietro rispetto alla precedente ma se consideri che per quasi 25.000 euro hai un 2 litri diesel e per molto meno una bi-fuel io un'occhiata la darei.
considera il boxer, la trazione integrale, la solidità, insomma secondo me vale un pensierino.
ciao ale!
ps ti aiuto http://www.subaru.it/models/carconfigurator/index.aspx?mid=1
chiaro_scuro
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Questa mattina mentre mi facevo la barba ho ripensato a questo post!
Pensi che i "problemi" degli altri non si traducano in costi per le case automobilistiche?
Il magazzino che lo faccia Toyota o lo faccia pincopallino è sempre un costo. Stai sicuro che pincopallino per andare avanti questo costo lo trasferisce a Toyota.
Principalmente i vantaggi per le case automobilistiche sono solo legati al fatto che si tolgono di mezzo i problemi della flessibilità spostandoli sui fornitori che per questo si fanno pagare.
Ciao.
No, non è così.
A parte il fatto che il "solo" spostare i problemi agli altri ti riduce i costi (e di parecchio) non è vero che i fornitori riescano a farti pagare "tutto": lo sarebbe se tu non avessi scelta, se fossi obbligato ad un solo fornitore, mentre la realtà è che li metti in concorrenza tra loro e quindi non sono in grado di farti pagare tutti quel che sopportano; se uno non è più in grado di darti lo stesso servizio, lo cambi (certamente non è un'operazione veloce, facile e indolore ma cmq la si fa); se non è in grado di rifornirti senza fare magazzino sono problemi suoi, non tuoi ...
Ovviamente nella realtà non è tutto bianco o tutto nero, le situazioni sono più variegate ma questo modo di operare (terziarizzazione o come la vuoi chiamare) è la regola, tant'è vero che ormai si danno a terzi non solo le produzioni ma anche le funzioni: l'azienda senza dipendenti diretti non è più un sogno (holding e via ...)
A parte il fatto che il "solo" spostare i problemi agli altri ti riduce i costi (e di parecchio) non è vero che i fornitori riescano a farti pagare "tutto": lo sarebbe se tu non avessi scelta, se fossi obbligato ad un solo fornitore, mentre la realtà è che li metti in concorrenza tra loro e quindi non sono in grado di farti pagare tutti quel che sopportano; se uno non è più in grado di darti lo stesso servizio, lo cambi (certamente non è un'operazione veloce, facile e indolore ma cmq la si fa); se non è in grado di rifornirti senza fare magazzino sono problemi suoi, non tuoi ...
Ovviamente nella realtà non è tutto bianco o tutto nero, le situazioni sono più variegate ma questo modo di operare (terziarizzazione o come la vuoi chiamare) è la regola, tant'è vero che ormai si danno a terzi non solo le produzioni ma anche le funzioni: l'azienda senza dipendenti diretti non è più un sogno (holding e via ...)
chiaro_scuro
New member
I costi che sposti agli altri, gli altri li spostano a te pena il fallimento.
Mettere in competizione i fornitori spinge i fornitori ad essere efficienti al massimo ma se anche il costo fosse minimo quello lo paghi.
Traduzione: la casa automobilistica preferisce pagare perchè non sa essere flessibile ed efficiente, altro che just-in-time.
Il discorso sarebbe diverso se la casa automobilistica facesse in modo che anche il fornitore facesse produzione just-in-time ma questo non avviene (anche se rispetto a 10 anni fa le cose sono migliorate). Ovviamente qua stiamo parlando di componenti specifici per la casa automotilistica e non di quelli che vanno bene per diversi clienti.
Un giorno questo si ritorcerà contro di loro, ci posso scommettere. Ora comandi tu, domani comanderanno gli altri perchè tu non sei più nessuno.
Mi fa pensare alla terziarizzazione selvaggia dei reparti IT che andava tanto di moda fino a 3-4 anni fa e a quanti se ne stanno amaramente pentendo.
Ciao.
Difatti falliscono ...chiaro_scuro ha detto:
Non è vero che i costi che tu non sopporti più automaticamente li sopportano gli altri e poi te li ricaricano, la questione sta proprio qui, cioè nel riuscire a scaricarne di più di quanti te ne tornano ...
Infatti, mica ho detto che non paghi niente ma semplicemente che il gioco deve portarti ad un guadagno (quantomeno questa è l'intenzione, riuscirci è un altro discorso ...)chiaro_scuro ha detto:
Se ne staranno anche pentendo ma indietro non torna più nessuno, ormai i servizi IT sono tutti fuori (estremizzo, chiaramente), così come tante altre funzioni; e sul fatto che non comandi più, beh, se i soldi e le idee li hai tu mentre gli altri sono solo dei fornitori specializzati, chi comanda lo puoi capire.chiaro_scuro ha detto:
Cmq il mio discorso non era tanto sul fatto se sia un modello giusto o no, ma sul fatto che questo è quello che accade ...