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F1 2010

non è questione di cosa capita dopo, è questione che con la gara più lunga ti accorgi di alcune stranezze nel comportamento degli avversari. a volte fanno tempi assurdi.

non ti sei accorto neanche del bug dei box ?
 
ricordo preliminarmente che la sosta è obbligatoria.

quando si entra ai box insieme ad altri, anche se il pit-stop è finito, il lecca lecca rimane abbassato fino a quando tutti gli altri che sono ai box sono usciti. e così ci si ritrova ultimi...senza contare che alcuni avversari il pit non lo fanno (mentre per il giocatore almeno uno è obbligatorio) o se lo fanno entrano a velocità folli ai box.

dai uno sguardo questo video e fatti una risata:

http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=50914&view=findpost&p=615059

e per completezza, riporti la lista nota dei bugs. alcuni sono talmente palesi che è immediato concludere che beta testing non se ne è fatto. e si devono vergognare tutto coloro che ne hanno fatto delle recensioni senza neanche accennare a questi problemi affibiando voti alti:

-Pitstop exiting hesitation (see targa thread for temporary solution)

-Tyre punctures/wear occur far too fast/frequent

-AI blue flag issue, they get disqualified

-AI Fuel: AI qualifying slower then race start

-AI erratic swerving (in race when heating tyres isnt necessary)

-AI drivers not pitting at all in a race.

-Sound delay on shifting

-Split timing would be Usefull on screen.

-Sector 3 times don't stay up, you can't ever see your sector 3

-Loading a setup sometimes doesn't put the correct amount of fuel in the car

-Slight delay on throttle and brake. TBC

-Camera bug in time trial when exiting and rentering session head/hands disaapears TBC

-Tyre availability bug in practice sessions, e.g., no Primes available in P2 image

-Cars not being serviced in the pits and just sitting there, causing user to reset race if teammate is stuck. TBC

-Pit limiter auto on regardless of setting.

-start lights are hard to see from back of grid; maybe PIP available.

-wet times too fast , almost identical to dry times !??!

- too much grip in the rain

- too much grip with Intermediate/full wets

- live timer doesn't show personal best sector times

- third soft/hard tyre set not available in qualifying
 
Ultima modifica:
Ma è pur sempre un videogame con un unico e semplice scopo: cazzeggio e divertimento.
Io mi diverto e tanto, soprattutto in live
 
Saetta McQueen ha detto:
quando si entra ai box insieme ad altri, anche se il pit-stop è finito, il lecca lecca rimane abbassato fino a quando tutti gli altri che sono ai box sono usciti. e così ci si ritrova ultimi...senza contare che alcuni avversari il pit non lo fanno (mentre per il giocatore almeno uno è obbligatorio) o se lo fanno entrano a velocità folli ai box.
Non mi è ancora capitato, mentre alcuni dei bug segnalati li avevo notati (es. forature, tempo del terzo settore...). La cosa positiva è che la maggior parte dei problemi parrebbero risolvibili con una patch. Aspettiamo fiduciosi.
 
eh già, uno spende 50 euro per comprare un prodotto pieno di bugs. alcuni sono talmente evidenti che ci si chiede come non se ne siano accorti. ormai, i beta tester siamo noi dei forum...
 
anche se il costo è inferiore, ciò non giustifica nulla.

per un qualunque altro bene una cosa del genere sarebbe contraria alla legge e obbligherebbe il produttore ad intervenire. invece certi sviluppatori si sono presi il vizio di rilasciare anzitempo i giochi pieni di difetti e a discrezione loro rilasciare la patch. questo non è corretto nei confronti di chi acquista il gioco.
 
Guarda che era solo una battuta.
Ovviamente hai ragione ma è inutile prendersela: d'altra parte quanti giochi sono usciti nel tempo con bachi tali da renderli ingiocabili (per colpa di blocchi di sistema etc.)? Ormai ci dovremmo aver fatto il callo, purtroppo. Porta pazienza :).
 
Per chi e' ancora indeciso, segnalo la promo sottocosto di MW (dal 7 al 16 ottobre, 3000 pezzi disponibili): F1 2010 per PS3 a 39,90 €...
 
Provato finalmente ( tempo a disposizione poco la scorsa settimana) un pò di giri con la Lotus,
No, mi ha deluso un pò sto gioco, mi aspettavo meglio!:rolleyes:
L'auto tende ad andarmi in testa coda spesso, troppo e....non si capisce bene il perchè. Il volante che ho non sarò il massimo, ma non oso pensare cosa sia giocare con il pad!
Ok che l'auto è potente...ma la gestione accelerazione è pari a zero, come le impostazioni avanzate, elementari e quasi sempre on/off...come per gli aiuti!
L'auto non la "sento" proprio
I danni sono proprio orrendi, e praticamente inesistenti, spesso andavo contro i muretti a bordo pista e niente...rimbalzi e via....e poi fanno che buchi senza motivo, mah....
Ci sono parecchi cali di frame, in particolare riscontrati a MOntecarlo, abbastanza scandaloso, come la visuale dagli specchietti...sembra un giochino del C64.
Penso che resisto solo per un mese e poi lo darò dentro per GT5...tanto se è così, anche con eventuali patch, non penso venga stravolto...peccato, occasione secondo me persa.
By
 
ma quando esce la patch? non si sa più niente?
sarebbe da denunciarli tutti! i 60 euro che gli ho dato al day 1 non erano baggati! :D
 
Finalmente ho fatto un pò di giri anch'io.

Beh ad allenarmi a Spa, è successo che ad un certo punto, in mezzo al famoso rettilineo in salita dopo l'EAU ROUGE mi trovassi una renault ferma in mezzo alla pista! :eek:

Col pad mi rimane impossibile giocare, ma non ho mai provato seriamente poichè lo considero contro natura ;)
Il mio volante costa 50€ ma non mi aveva fatto così pena con gt5 prologue. Non so se non lo setto bene o se devo cambiarlo.

La grafica mi piace

Le macchine degli avversari mi sembrano un pò schizzofreniche

Non riesco a scegliere un'inquadratura soddisfacente da cui guidare.

Con GT5 scelgo sempre quella direttamente in pista ma qui siamo a livello dell'alettone anteriore (come altezza) e non mi aiuta nella precisione di guida.

Un po' di sensazione di mal di mare dopo un'oretta scarsa di gioco.

Il divertimento c'è, non si può negare, (ancora non ho fatto niente in carriera) ma speravo in qualcosa di più.
 
Incredibile, più ci gioco più mi diverto e più ci trovo bachi. Ad esempio nei replay le macchine sembrano volare su un cuscinetto d'aria. Le comunicazioni dai box sono fra le più assurde e ridicole che si possano sentire (tipo "superalo quando puoi", peccato però che sia a mezzo kilometro). Un paio di gran premi sono arrivato secondo o terzo e con mia grande soddisfazione mi vedo piazzato sul tabellone al 23° posto :eek:
Va bé comunque, come arcade puro ci può stare, mi diverto, mi rilasso, non mi inc... e via andare. Però, per 70 eurozzi :rolleyes: (meno male che l'ho pagato "solo" 45).
Aspettiamo GT5...
 
flavio58 ha detto:
...Le comunicazioni dai box sono fra le più assurde e ridicole che si possano sentire (tipo "superalo quando puoi", peccato però che sia a mezzo kilometro).....


A volte quelle vere sono anche peggio....:D


flavio58 ha detto:
Un paio di gran premi sono arrivato secondo o terzo e con mia grande soddisfazione mi vedo piazzato sul tabellone al 23° posto :eek: ..........

Sei sicuro di non aver preso penalità?
 
B.K. ha detto:
Sei sicuro di non aver preso penalità?

noooo, ma cosa mi dici mai ? le penalità sono date talmente raramente che dubito ne abbia presa una :D

a me ne ha affibiata una a monza perchè all'uscita dall'ascari sono andato un pò oltre la riga bianca a destra, cioè come fanno praticamente tutti nella realtà...

sono una rottura le penalità così, rendono il gioco frustrante.
 
Il gioco ha molti "difetti", spero che alla codemasters si affrettino a fare delle correzioni per aggiornare F1 2010, perchè non stanno facendo certo una bella figura a livello mondiale...
 
Dopo 3 gran premi in modalità carriera devo ammettere che il gioco comincia a mostrare decisamente troppi difetti:

1. in Malesia ho dovuto ricominciare per due volte la Q3 perchè per ben due volte di fila ho forato nel giro lanciato...;
2. dopo prove libere e qualifiche col sole... gara sotto l'acqua. Nessun problema salvo il fatto che io mi son preoccupato di adattare il settaggio alle nuove condizioni meteo (setup veloce, spostato su versatile/bagnato): il risultato è stato che gli altri mi passavano sui rettilinei come fossi fermo... Ho strappato un quarto posto grazie ai testacoda degli altri e grazie al fatto che si sono tutti comunque fermati per un cambio gomme;
3. penalità per taglio di pista semplicemente idiote: mi è capitato di vedermela affibbiare perfino arrivando lungo e facendo la curva sul lato esterno della pista...

Sarà opportuno che si diano una mossa con le correzioni se no tra qualche settimana (GT5...) lo rivendo.
 
l'avevo detto io che alla lunga te ne saresti accorto dei problemi (fisica a parte si intende, per me assurda).

davvero qui i besta tester siamo noi...
 
Effettivamente alla lunga saltano fuori, ma non correndo il gp intero (mi limito al 40%) ci vuole un po' più di tempo. La cosa più assurda sono le forature: 4 in 3 gran premi, manco corressi sullo sterrato...
 
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