Chi ha una SUV qui.
- Autore discussione ivan
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CATVLLO
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diceva questo
News: Il sei ottobre il sottosegretario Roberto Tortoli ha presentato le linee generali del cosiddetto progetto anti-suv, il superbollo che dovrebbe colpire i fuoristrada a maggiore emissione inquinante e che probabilmente verrà inserito nel prossimo collegato alla Finanziaria. Si tratterebbe di una norma restrittiva in materia ambientale in linea con il Protocollo di Kyoto, volto a ridurre entro il 2008-2012 le emissioni di gas serra del 5% rispetto ai livelli del 1990. Un provvedimento ancora tutto da definire, ma Tortoli ha evidenziato la necessità di "un accurato studio di fattibilità che analizzi nel dettaglio i consumi, le emissioni, le percorrenze medie riferite alle categorie di veicoli più diffuse in ambito urbano". In particolare ci potrebbero essere sconti se le auto in questione circolano poco. Il progetto ha suscitato numerose reazioni positive, prima tra tutte quella di Legambiente. “Ben venga la tassazione differenziata delle automobili in rapporto a emissioni e consumi, siamo molto soddisfatti del progetto annunciato dal ministero dell’Ambiente”, ha commentato il presidente Roberto Della Seta. “E’ un grosso successo della campagna che Legambiente sta portando avanti contro i suv, in seguito a una ricerca sui consumi automobilistici. Il principio del chi più inquina, più paga è giusto ma ci auguriamo che la nuova forma di tassazione funga soprattutto da disincentivo all’uso dei gipponi in città”. Sono due, infatti, gli obiettivi della campagna di Legambiente contro gli “Sport Utility Vehicle” sovradimensionati. Il primo, quello di contrastare una moda dalle cattive ricadute ambientali, e non solo in termini dei qualità dell’aria, perché i pachidermici 4x4 consumano più carburante delle normali berline, inquinano di più e occupano spazi maggiori in città sempre più congestionate. Il secondo, quello di introdurre un sistema di incentivi e di disincentivi in funzione della qualità ambientale dei veicoli, per contribuire a liberare le città dallo smog. Soddisfazione anche da parte di Gian Maria Fara, Presidente dell’Eurispes, «finalmente anche il Governo italiano ha deciso di adottare la linea dura nei confronti dei veicoli inquinanti, dopo che altre Amministrazioni, come quella della California e il Comune di Parigi, hanno introdotto misure severe per limitarne la circolazione. I Suv – conclude Fara – rappresentano niente più che uno status-symbol: auto che non vedranno mai la pista del deserto o le impervie montagne di nessun paese lontano e forse neppure una strada sterrata nostrana: molto più verosimilmente sfileranno lucide nel tragitto tra la casa e il negozio di appesantiti commercianti o testimonieranno lo status di eroici figli di papà». Diverso il parere di Salvatore Pistola, presidente dell´Unrae, l´associazione dei costruttori esteri in Italia: "Esistono delle omologazioni - afferma - e i veicoli in base proprio a queste severissime omologazioni vengono poi autorizzati a circolare. Esistono poi dei provvedimenti estemporanei che di tanto in tanto vengono presi. Così in Italia abbiamo ancora un circolante pieno di vetture non catalizzate e automobilisti schiacciati dalle tasse. Certo che il superbollo - continua Pistola - non risolve i problemi dell´ambiente.
News: Il sei ottobre il sottosegretario Roberto Tortoli ha presentato le linee generali del cosiddetto progetto anti-suv, il superbollo che dovrebbe colpire i fuoristrada a maggiore emissione inquinante e che probabilmente verrà inserito nel prossimo collegato alla Finanziaria. Si tratterebbe di una norma restrittiva in materia ambientale in linea con il Protocollo di Kyoto, volto a ridurre entro il 2008-2012 le emissioni di gas serra del 5% rispetto ai livelli del 1990. Un provvedimento ancora tutto da definire, ma Tortoli ha evidenziato la necessità di "un accurato studio di fattibilità che analizzi nel dettaglio i consumi, le emissioni, le percorrenze medie riferite alle categorie di veicoli più diffuse in ambito urbano". In particolare ci potrebbero essere sconti se le auto in questione circolano poco. Il progetto ha suscitato numerose reazioni positive, prima tra tutte quella di Legambiente. “Ben venga la tassazione differenziata delle automobili in rapporto a emissioni e consumi, siamo molto soddisfatti del progetto annunciato dal ministero dell’Ambiente”, ha commentato il presidente Roberto Della Seta. “E’ un grosso successo della campagna che Legambiente sta portando avanti contro i suv, in seguito a una ricerca sui consumi automobilistici. Il principio del chi più inquina, più paga è giusto ma ci auguriamo che la nuova forma di tassazione funga soprattutto da disincentivo all’uso dei gipponi in città”. Sono due, infatti, gli obiettivi della campagna di Legambiente contro gli “Sport Utility Vehicle” sovradimensionati. Il primo, quello di contrastare una moda dalle cattive ricadute ambientali, e non solo in termini dei qualità dell’aria, perché i pachidermici 4x4 consumano più carburante delle normali berline, inquinano di più e occupano spazi maggiori in città sempre più congestionate. Il secondo, quello di introdurre un sistema di incentivi e di disincentivi in funzione della qualità ambientale dei veicoli, per contribuire a liberare le città dallo smog. Soddisfazione anche da parte di Gian Maria Fara, Presidente dell’Eurispes, «finalmente anche il Governo italiano ha deciso di adottare la linea dura nei confronti dei veicoli inquinanti, dopo che altre Amministrazioni, come quella della California e il Comune di Parigi, hanno introdotto misure severe per limitarne la circolazione. I Suv – conclude Fara – rappresentano niente più che uno status-symbol: auto che non vedranno mai la pista del deserto o le impervie montagne di nessun paese lontano e forse neppure una strada sterrata nostrana: molto più verosimilmente sfileranno lucide nel tragitto tra la casa e il negozio di appesantiti commercianti o testimonieranno lo status di eroici figli di papà». Diverso il parere di Salvatore Pistola, presidente dell´Unrae, l´associazione dei costruttori esteri in Italia: "Esistono delle omologazioni - afferma - e i veicoli in base proprio a queste severissime omologazioni vengono poi autorizzati a circolare. Esistono poi dei provvedimenti estemporanei che di tanto in tanto vengono presi. Così in Italia abbiamo ancora un circolante pieno di vetture non catalizzate e automobilisti schiacciati dalle tasse. Certo che il superbollo - continua Pistola - non risolve i problemi dell´ambiente.
gipal
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BTW Martedì dopo 8 anni di S40 ritiro (sempre argento metallizzato), la V50 2.0D Momentum:
Le mie auto:
1) Mini 90 cobalto metallizzato (Set. '81-Dic '83)
2) Uno 45S antracite metallizato (Dic. '83-Giu. '86)
3) Uno TD bianca (Giu. '86-Ago '91)
4) Calìbra 8v 2.0 bianca (Ago. '91-Lug. '97)
5) Volvo S40 2.0 argento metallizzato (Lug. '97-Apr. '05)
6) Volvo V50 2.0D Momentum argento metallizzato (Apr. '05)
Le mie auto:
1) Mini 90 cobalto metallizzato (Set. '81-Dic '83)
2) Uno 45S antracite metallizato (Dic. '83-Giu. '86)
3) Uno TD bianca (Giu. '86-Ago '91)
4) Calìbra 8v 2.0 bianca (Ago. '91-Lug. '97)
5) Volvo S40 2.0 argento metallizzato (Lug. '97-Apr. '05)
6) Volvo V50 2.0D Momentum argento metallizzato (Apr. '05)
CATVLLO
New member
trovato su it.hobby.motociclismo...bellissima e vera!!!
se incontrate per le vostre strade questo SUV qui
http://www.ssangyongaustralia.com.au/images/rexton/wallpaper/rexton4_1024.jpg
stateci molto attenti.
Gia dal viaggio di questa estate ho mio malgrado riscontrato il
comportamento anomalo dei padroni di Rexton, un SUV asiatico piuttosto
economico il cui target è evidentemente l'italiano frustrato medio che per
evidente carenza di attributi arrivato a 45 anni senza aver mai combinato un
***** se non leccando culi a destra e a manca si fa il SUV e dal momento che
firma il contratto dando come acconto la ormai vecchia Mondeo SW 1.8 Td e ci
sale sopra diventa un temibile predone della strada .
Ebbene si, una volta a bordo di questa orribile copia del Classe M Mercedes
o del BMW X5 si sente DIO, la corsia di sorpasso in una autostrada deserta è
sua e con la poderosa spinta dei suoi 0,0892 Cv/kg nonostante ti veda
arrivare in moto ai 180 km/h non si sposta nemmeno se il prossimo TIR da
superare è ad anni luce di distanza e inizia a tirare fino alla smodata
velocità warp dei 170 senza capire che tu sei in moto e lo bruci solo a
guardarlo...e no perchè lui una moto non l'ha mai avuta e gli rode il *****
di lasciarti passare come codice della strada vuole e non sa che tu li
dietro al suo cassone con vetri oscurati non vedi un ***** e per forza di
cose lo devi superare a destra e lo devi superare in fretta perchè non si sa
mai che l'omino all'interno non decida di fare qualche cazzata nel
frattempo, del tipo inserire la destinazione sul Palmare comprato al Lidl e
applicato con una poderosa ventosa appena sotto lo specchietto retrovisore !
La differenza tra il padrone di X5 e il padrone di Rexton è abissale ! Uno
che si compra un X5 vuole l'X5, uno che si compra il Rexton vorrebbe anche
lui l'X5 ma ha comprato il Rexton non perchè costa la metà e vale un quarto
ma perchè le auto asiatiche sono il futuro ! Lui è più avanti degli altri e
tu povero sfigato su una obsoleta motocicletta sei *****... così la pensa
anche la sciura che ha tutte le amiche con l'X5 in quanto fortunelle loro,
hanno mariti che cagano soldi e l'hanno comprata per portare i bambini a
scuola e per andare in montagna senza problemi d'inverno... e vi pare che la
mignotta italiana media frustrata non rompa il ***** al marito con la Mondeo
per avere anche lei il SUV ?? Quindi il marito frustrato vende la sua mondeo
frustrata e compra il SUV alla ***** e lui andrà a lavoro in pulman "intanto
non c'è mai parcheggio... poi con le targhe alterne !! " ... e la *****
appena montata sul suo SUV con vetri oscurati diventa una minaccia
terroristica legale per l'icolumità pubblica!! Intanto, con una macchina
così grossa a che ***** serve dare precedenza o guardare prima di uscire dal
parcheggio del supermercato ?? Ma poi il loro SUV lo possono parcheggiare
dove vogliono ! Ieri sera una di questa troie ha parcheggiato il suo SUV
cinese dietro ad altre due macchine... già le altre due rimanevano
praticamente in mezzo all'incrocio in quanto ferme tra un viale e un
controviale in punta a un'isola di traffico... ovviamente già le prime due
erano altre due troie che si erano andate a fare una lampada. L'intelligenza
suprema della femmina sapiens suv dotata non è arrivata a comprendere che le
due sopradette troie se ne sarebbero andate prima di lei... quindi alla fine
dopo mezz'ora c'era solo la sua Rexton parcheggiata in mezzo all'incrocio e
intorno il deserto.
In conclusione: la morale è sempre quella fai merenda con Girella .
Cordiali saluti
se incontrate per le vostre strade questo SUV qui
http://www.ssangyongaustralia.com.au/images/rexton/wallpaper/rexton4_1024.jpg
stateci molto attenti.
Gia dal viaggio di questa estate ho mio malgrado riscontrato il
comportamento anomalo dei padroni di Rexton, un SUV asiatico piuttosto
economico il cui target è evidentemente l'italiano frustrato medio che per
evidente carenza di attributi arrivato a 45 anni senza aver mai combinato un
***** se non leccando culi a destra e a manca si fa il SUV e dal momento che
firma il contratto dando come acconto la ormai vecchia Mondeo SW 1.8 Td e ci
sale sopra diventa un temibile predone della strada .
Ebbene si, una volta a bordo di questa orribile copia del Classe M Mercedes
o del BMW X5 si sente DIO, la corsia di sorpasso in una autostrada deserta è
sua e con la poderosa spinta dei suoi 0,0892 Cv/kg nonostante ti veda
arrivare in moto ai 180 km/h non si sposta nemmeno se il prossimo TIR da
superare è ad anni luce di distanza e inizia a tirare fino alla smodata
velocità warp dei 170 senza capire che tu sei in moto e lo bruci solo a
guardarlo...e no perchè lui una moto non l'ha mai avuta e gli rode il *****
di lasciarti passare come codice della strada vuole e non sa che tu li
dietro al suo cassone con vetri oscurati non vedi un ***** e per forza di
cose lo devi superare a destra e lo devi superare in fretta perchè non si sa
mai che l'omino all'interno non decida di fare qualche cazzata nel
frattempo, del tipo inserire la destinazione sul Palmare comprato al Lidl e
applicato con una poderosa ventosa appena sotto lo specchietto retrovisore !
La differenza tra il padrone di X5 e il padrone di Rexton è abissale ! Uno
che si compra un X5 vuole l'X5, uno che si compra il Rexton vorrebbe anche
lui l'X5 ma ha comprato il Rexton non perchè costa la metà e vale un quarto
ma perchè le auto asiatiche sono il futuro ! Lui è più avanti degli altri e
tu povero sfigato su una obsoleta motocicletta sei *****... così la pensa
anche la sciura che ha tutte le amiche con l'X5 in quanto fortunelle loro,
hanno mariti che cagano soldi e l'hanno comprata per portare i bambini a
scuola e per andare in montagna senza problemi d'inverno... e vi pare che la
mignotta italiana media frustrata non rompa il ***** al marito con la Mondeo
per avere anche lei il SUV ?? Quindi il marito frustrato vende la sua mondeo
frustrata e compra il SUV alla ***** e lui andrà a lavoro in pulman "intanto
non c'è mai parcheggio... poi con le targhe alterne !! " ... e la *****
appena montata sul suo SUV con vetri oscurati diventa una minaccia
terroristica legale per l'icolumità pubblica!! Intanto, con una macchina
così grossa a che ***** serve dare precedenza o guardare prima di uscire dal
parcheggio del supermercato ?? Ma poi il loro SUV lo possono parcheggiare
dove vogliono ! Ieri sera una di questa troie ha parcheggiato il suo SUV
cinese dietro ad altre due macchine... già le altre due rimanevano
praticamente in mezzo all'incrocio in quanto ferme tra un viale e un
controviale in punta a un'isola di traffico... ovviamente già le prime due
erano altre due troie che si erano andate a fare una lampada. L'intelligenza
suprema della femmina sapiens suv dotata non è arrivata a comprendere che le
due sopradette troie se ne sarebbero andate prima di lei... quindi alla fine
dopo mezz'ora c'era solo la sua Rexton parcheggiata in mezzo all'incrocio e
intorno il deserto.
In conclusione: la morale è sempre quella fai merenda con Girella .
Cordiali saluti
vernavideo
New member
Catullo, il tuo ultimo messaggio notturno mi aveva incurosito ma il 'pezzo' non mi ha fatto ridere neanche un po'
e non credo ci siano molte differenze di atteggiamento tra un possessore di una remington e un x3/5 tuareg/ cayenne, etc
Ammiro pero' lo sforzo creativo di catullo (o e' roba copiata?)
Ciao,
Stefano
e non credo ci siano molte differenze di atteggiamento tra un possessore di una remington e un x3/5 tuareg/ cayenne, etc
Ammiro pero' lo sforzo creativo di catullo (o e' roba copiata?)
Ciao,
Stefano
Gianni Wurzburger
Advanced Member
1) fai meglio a ritoccare la foto e a coprire la targa
2) e' possibile, mica la deve guidare l'invalido! Per avere un'auto così avra' almeno 2 autisti
2) e' possibile, mica la deve guidare l'invalido! Per avere un'auto così avra' almeno 2 autisti
Gianni Wurzburger
Advanced Member
per il momento tolgo la foto
cobracalde
Moderatore
Abiti nel deserto libico?
