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Risultati da 76 a 90 di 341
Discussione: Alfa Romeo 159 1.9/2.0 JTDm
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29-08-2006, 09:37 #76
Originariamente scritto da mark2x
azz...... fate passare prego ....
ciao ..Giancarlo
qualunque cosa facciate nella vita, circondatevi di persone intelligenti che vi contestano.
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29-08-2006, 09:43 #77
Originariamente scritto da frankieone
autostrada A7 Genova-Milano, tratto dopo Tortona, direzione MI (praticamente un rettilineo a perdita d'occhio): rallento perchè voglio fermarmi all'autogrill, ma poi ci ripenso e accellero. I 10 o 20 Nm di coppia in più o in meno mi faranno perdere o guadagnare qualche secondo per arrivare alla velocità imposta dal codice della strada.
Invece...
autostrada A7 Genova-Milano, tratto dopo Busalla, direzione GE (praticamente una pista da go-kart): tutti i parametri di cui ti ho parlato fanno la differenza, lo scarto di qualche Nm è aria...
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29-08-2006, 09:45 #78
Originariamente scritto da benegi
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29-08-2006, 09:52 #79
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Originariamente scritto da cobracalde
ripeto.......si parlava di capacità di ripresa da 120 a 160...
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29-08-2006, 09:53 #80
Originariamente scritto da cobracalde
E poi non capisco ........ se uno vuole andare a farsi ritirare la patente che ve ne importa ??
ciao ..Giancarlo
qualunque cosa facciate nella vita, circondatevi di persone intelligenti che vi contestano.
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29-08-2006, 09:56 #81
Originariamente scritto da frankieone
Era per fare quattro chiacchere...
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29-08-2006, 09:57 #82
Originariamente scritto da benegi
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29-08-2006, 10:50 #83
Originariamente scritto da cobracalde
ciao ..Giancarlo
qualunque cosa facciate nella vita, circondatevi di persone intelligenti che vi contestano.
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29-08-2006, 12:27 #84
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concordo su quanto detto dei motori bmw: veri pezzi d'arte, non gli si può dir nulla.
neanche quelli alfa sono male, il problema lì è il peso complessivo della vettura
per esempio:
alfa spider. l'ho vista dal vivo in piazza in esposizione a porto cervo: macchina STUPENDA...ma pesa ben 1750 kg!!! UNO SPROPOSITO!!! non la muovi neanche col carro attrezzi...
avrebbero dovuto usare più leghe leggere, sia per telaio che per pezzi di carrozzeria...
volante alfa: che ha che non va? forse troppo sportivo e semplice...
volante in radica: rabbrividisco.
salutoni
matteoSaluti
Matteo
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29-08-2006, 12:34 #85
Originariamente scritto da matazen
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29-08-2006, 12:53 #86
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cobra, ma tu quale bmw hai? l'ultima o quella precedente? come ti ci trovi?
perchè non un'alfa? e soprattutto ma perchè SW??????
salutoni
matteo
ps:alla fine mi hai convinto ad optare per un avatar più sobrio, con foto recenteSaluti
Matteo
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29-08-2006, 13:23 #87
Originariamente scritto da matazen
Mi trovo molto bene. Se dovessi elencare i difetti... direi: poco spaziosa (ma a me non interessa molto) e frizione pesante.
E' vero che gli interni sono molto semplici ma gli inserti in alluminio, i sedili sportivi e una bella autoradio la rendono più interessante..
perchè non un'alfa? e soprattutto ma perchè SW??????
Io, scherzi a parte su questo thread, non sono legato ad una particolare marca. Ho guidato auto di diversi brand (Peugeot, Fiat, Opel, VW e BMW).
Purtroppo sono costretto a scegliere una SW per via del cane.. infilarlo nel baule di un'Alfa Brera non penso che lo farebbe felice..
Ora, se la mia attività me lo consente (sto attraversando un momento piuttosto delicato..), dovrei cambiarla verso l'inizio del 2007. Per ora rimango convinto di passare ad un'altra BMW serie 3 (magari un 330d)
Ma non è detta l'ultima...
ps:alla fine mi hai convinto ad optare per un avatar più sobrio, con foto recente
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29-08-2006, 15:19 #88
Originariamente scritto da cobracalde
Ma dovro farlo io ... sob ..
Originariamente scritto da cobra
Giancarlo
qualunque cosa facciate nella vita, circondatevi di persone intelligenti che vi contestano.
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29-08-2006, 15:39 #89
E se pioveeee??
Se piove non ci sarà bisogno di spostarvi entrambi perché, con le vostre BMW a trazione posteriore (non le xd) sarete ai 60 km/h sulla corsia di destra (o già fuoristrada
) mentre gli altri in Audi o Alfa vi sfileranno velocissimi
Andrea
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Logitech Harmony 555 pagato meno di fedetad
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29-08-2006, 15:48 #90
Originariamente scritto da acigna
Con dei buoni pneumatici i limiti di aderenza sul bagnato sono elevatissimi (prima possedevo una Golf GTI del 99 e non ho riscontrato differenze eclatanti).
Invece confermo l'assoluta inguidabilità su terreni innevati e/o ghiacciati. Ecco... in queste condizioni ho dovuto accostarmi per far passare tutte le marche ed i modelli del mondo... compreso le Trabant..