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Risultati da 31 a 45 di 106
Discussione: "DEMO" GT5 il 17 dicembre
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24-12-2009, 00:11 #31
Se l'uscita è vicina (qualche mese) non possono esservi grossi stravolgimenti da una demo. E non l'avrebbero rilasciata se fosse troppo poco esplicativa. Bho
VIDEO:PIONEER KRP-600M---PIONEER 5000EX---LG OLED 65CX---SONY KD55XH9096---SAMSUNG UE43KU6500UXZT. AUDIO:PIONEER LX82---YAMAHA RX-V6A---DENON 4308. DIFFUSORI:Klipsch:cent.1xRC64 ant.2xRF35 surr.2xRF-15 post.2xRF-15 pres2xRB-15 subRW-12 CONNESSIONI con cavi VanDenHul CS-122. LETTORI:PIONEER BDP-LX52 --- PANASONIC 450 --- OPPO --- TOSHIBA XE1VARIE:SKY Q PLATINUM + 2 SKY Q MINI
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26-12-2009, 19:27 #32
stavo giocando a need for speed, dopo aver provato la demo; e poi ho deciso di giocare GT demo...bè concordo con chi dice che è deludente...sembra di guidare sul ghiaccio...no grip, edanche il controllo della macchina mi sembra molto approssimativo.
Diciamo che la demo non invita...vedremo se il gioco finale sarà meglio
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26-12-2009, 19:49 #33
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mettiamo subito le cose in chiaro:
1- NON è una demo sono solo 200 mb non potete aspettarvi molto.
2- polyphony ci ha messo sempre tantissimo a sviluppare gt da sempre!!sopratutto se è il primo gioco per una nuova consolle.
3-non provate neanche a dire che shift è più realistico di gt non esiste al massimo precisate solo secondo voi.
4-con la gt academy il sistema di giuda è molto migliorato sopratutto il realismo rispetto al prologo.
5-ok è molto più difficile ma non vuol dire che non sia realistico anzi al contrario.
detto questo di sicuro non sarò daccordo con tutti, è il mio pensiero
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26-12-2009, 19:59 #34
ok allora espongo i miei pensieri:
1. Una demo è una demo. Capisco ci possano essere anni o parecchi mesi tra demo ed uscita del gioco, ma visto che ormai manca poco, le differenze saranno, se ci saranno, minime.
2. Non è un buon segno essere alla prima volta (tranne casi piuttosto rari).
3. A come stanno le cose oggi, Shift come realismo di guida non si discosta di molto, anzi! Che poi non sia il massimo nessuno lo mette in dubbio. Il top resta a mio giudizio GTR2 (per pc)
4. Potrà anche essere migliorato ma purtroppo è ad anni luce da FM3.
5. Difficile non vuol dire realistico e viceversa
Comunque chissà vedremo. Io spero riescano a migliorarlo di molto per l'uscita in modo di convincermi a prenderlo. Certo che dopo questa demo hanno ottenuto (in me) il risultato contrario:
ero deciso a prenderlo, ma dopo la demo mi sono venuti seri dubbiVIDEO:PIONEER KRP-600M---PIONEER 5000EX---LG OLED 65CX---SONY KD55XH9096---SAMSUNG UE43KU6500UXZT. AUDIO:PIONEER LX82---YAMAHA RX-V6A---DENON 4308. DIFFUSORI:Klipsch:cent.1xRC64 ant.2xRF35 surr.2xRF-15 post.2xRF-15 pres2xRB-15 subRW-12 CONNESSIONI con cavi VanDenHul CS-122. LETTORI:PIONEER BDP-LX52 --- PANASONIC 450 --- OPPO --- TOSHIBA XE1VARIE:SKY Q PLATINUM + 2 SKY Q MINI
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26-12-2009, 20:05 #35
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posso dire con mia felicità di non essere daccordo in nessun punto...
ci tengo solo a precisare che non puo essere una demo essendo di 200 mg c'è solo il comparto tecnico di guida ma la grafica e le altre cose non si avvicinano neanche lontanamente a gt5. e secondo me gt5 sarà molto superiore a fm3
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26-12-2009, 20:08 #36
Se hai ragione tu riguardo alla demo bhe allora è una stupidata farla uscire, perchè sminuisce (e di molto) il prodotto. E questo non avrebbe alcun senso...
VIDEO:PIONEER KRP-600M---PIONEER 5000EX---LG OLED 65CX---SONY KD55XH9096---SAMSUNG UE43KU6500UXZT. AUDIO:PIONEER LX82---YAMAHA RX-V6A---DENON 4308. DIFFUSORI:Klipsch:cent.1xRC64 ant.2xRF35 surr.2xRF-15 post.2xRF-15 pres2xRB-15 subRW-12 CONNESSIONI con cavi VanDenHul CS-122. LETTORI:PIONEER BDP-LX52 --- PANASONIC 450 --- OPPO --- TOSHIBA XE1VARIE:SKY Q PLATINUM + 2 SKY Q MINI
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26-12-2009, 20:13 #37
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il suo unico senso era la gt academy chi faceva il giro più veloce partecipa ad un corso di guida su pista con relativa gara.solo per questo e per far assaggiare all'utenza la nuova fisica di guida
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26-12-2009, 20:25 #38
E ma nemmeno la fisica c'è, o perlomeno è a livelli molto bassi rispetto alla concorrenza, ed è importante. Sembra di guidare sulle rotelle controllate (chi fa guida sportiva sa che intendo) e preimpostate. No nci siamo proprio.
VIDEO:PIONEER KRP-600M---PIONEER 5000EX---LG OLED 65CX---SONY KD55XH9096---SAMSUNG UE43KU6500UXZT. AUDIO:PIONEER LX82---YAMAHA RX-V6A---DENON 4308. DIFFUSORI:Klipsch:cent.1xRC64 ant.2xRF35 surr.2xRF-15 post.2xRF-15 pres2xRB-15 subRW-12 CONNESSIONI con cavi VanDenHul CS-122. LETTORI:PIONEER BDP-LX52 --- PANASONIC 450 --- OPPO --- TOSHIBA XE1VARIE:SKY Q PLATINUM + 2 SKY Q MINI
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26-12-2009, 20:34 #39
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per fortuna a me piace gia cosi...essendo possessore di tutti i gt ormai sono abituato al tipo di guida e per me è il massimo
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26-12-2009, 23:56 #40
Se ti piace così giusto, ma no nsi puo' dire che sia realistico perchè credimi è molto molto lontano dalla realtà purtroppo e superato di gran lunga dalla concorrenza. Io parlo della demo, gli altri mai approfonditi più di tanto.
VIDEO:PIONEER KRP-600M---PIONEER 5000EX---LG OLED 65CX---SONY KD55XH9096---SAMSUNG UE43KU6500UXZT. AUDIO:PIONEER LX82---YAMAHA RX-V6A---DENON 4308. DIFFUSORI:Klipsch:cent.1xRC64 ant.2xRF35 surr.2xRF-15 post.2xRF-15 pres2xRB-15 subRW-12 CONNESSIONI con cavi VanDenHul CS-122. LETTORI:PIONEER BDP-LX52 --- PANASONIC 450 --- OPPO --- TOSHIBA XE1VARIE:SKY Q PLATINUM + 2 SKY Q MINI
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27-12-2009, 02:21 #41
io ho giocato a forza motorsport 3 e la demo di gt, il primo è nettamente migliore.
volevo chiedervi una cosa, forse sono negato io, ma com'è possibile che ogni volta che freno e faccio una curva la macchina mi sbanda sempre e va o in testacoda o comunque sbanda. Anche quando muovo la macchina a sx-dx nelle curve larghe senza frenare, sbanda sempre. Sono scarso io? com'è possibile che macchine del genere abbiano questo problema? secondo me è irreale e questo mi capita in tutti i giochi di corsa di questo tipo, tutti i gt e tutti i fm
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27-12-2009, 08:41 #42
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se usi quella originale è normale perchè ha le gomme normali da strada...con quella elaborata va meglio.comunque bisogna farci la mano perchè mi sembra ovvio che se te in un'uscita di curva spalanchi il gas a manetta la macchina ti parte sul posteriore....ultima cosa (ormai sono stanco di dirlo) "la demo" pesa 200 MB,ipercompressa come detto dagli stessi Poliypony. Il gioco è Gt5 prologue dowgrandato senza danni (per velocizzare il processo di upload) con la fisica di Gt5
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27-12-2009, 09:28 #43
200 Mb, l'abbiamo capito sono troppo pochi per poter giudicare un gioco, e giustamente detto più volte, si trattava solo di una prova per poter partecipare al Gt Academy.
Però consentitemi di dire anche la mia sul fatto, che chiunque alla fine vi è rimasto male, in quanto dopo tanti anni di attesa....sta "monata" di pista con tutte le limitazione, potevano benissimo evitarla.
Ormai è inutile che ci facciamo pare incredibili su come sarà, poichè la Demo è uscita già a suo tempo e si chiamava Gt Prologue, e che dicano tutto quello che vogliono, ma io non ho mai provato una demo e poi preso il gioco "finito" ed ho esclamato: "cavoli che cambiamento!!!"
Poi tornando al fatto guidabilità, concordo sul fatto che difficile non vuol dire realistico, e confermo le impressioni di amauri886.
Si ok, se vado a tavoletta di gas all'uscita della curva, mi parte il posteriore, ma con la F3000 non la Nissan di SERIE!!!
E quando freno, freno...non vado sul ghiaccio!!! io non capisco sti giochi, tutti e dico tutti, ogni volta che esci sull'erba diventano RIDICOLI! non gira più, và via dritto, parte il posteriore....ma dai....andando anche a 80km, non la gestisci più!
Se poi cè a chi piace, buon per lui, ci mancherebbe, però se dopo tanti anni continueremo a giocar così...allora preferisco tornare ai giochi di guida di quando avevo 15anni, almeno non vi era NESSUNA pretesa del tipo:the real driving simulator...e scusate se è poco!
ByVpr: Panasonic PtAE4000e Screen: Motorizzato Vision Aluminio (203x87cm) 16:9 TV: Sony Bravia AF-9 Oled BD Player: Cambridge Audio Azur 751BD Pvr: Sky Q Amplificatore: Naim Nait XS-2 Alimentatore: DualTeddyCap Pre-Phono: Naim StageLine N Phono: Pro-Ject RPM 5.1 2M BluCDPlayer: Rega Saturn Lettore di Rete Audio: Cambridge Audio CXN (V2) Diffusori: Sigma Acoustics Ouverture SL SUB: B&W ASW608 EQ: Anti-Mode 8033s Il Fronte di Estinto
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27-12-2009, 09:39 #44
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come fai a dire che la demo è il gt5 prologue se è uscito 2 anni fa!?? e poi si nota dalla nuova "demo" che il sistema di guida è cambiato radicalmente.il gioco doveva uscire a dicembre ma non aveva i danni e allora l'utenza ha fatto pressione per inserirli questo a portato al rinvio a marzo.a me sinceramente dei danni me ne frego visto che a gt sono abituato senza.
ovviamente c'è chi preferisce fm3 ma quando uscirà gt5 penso che farà come a sempre fatto e cioè record di vendite..surclassando fm3.è ovviamente una mia opinione
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27-12-2009, 10:29 #45
Ragazzi ha ragione l'utente qui sopra.
La gt academy poco a che fare con il vero gt5, se non una parte della fisica che sara implementata in gt5.
In 200mb ci sta quello che ci sta, e il tutto deve essere valutato per quello che e: un concorso per qulificarsi, nient'altro che un time attack.
Che poi sia un suicidio di marketing, ne possiamo discutere..
Ma chi avesse provato la beta di giugno, al Sony day vi garantisco che nulla ha a che fare con questo "giochino"Tv: Sony KDL-40W3000 Lettore Br: Sony S790 Cuffie: Sony MDR-HW700DS Console: PS3 PS4