Subwoofer auto costruito da esterno con componenti Hi fi Car

mistrio

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Salve a tutti,

come da titolo, preso da una irrefrenabile smania creativa, mi sto cimentando a costruire un sub da usare in in accoppiata a due piccole casse attive della Gemini.

Ho recuperato il sub e l'ampli dal mio vecchio impianto Hifi car che ormai non uso più, i componenti sono i seguenti:

Sub: Proaudio SW250
Apli: Carpower Vortex-2/200 - "viene alimentato da un alimentatore stabilizzato switchic 12v da 30A ventilato".

Sono cosciente che il risultato non sarà eccezionale, ma lo faccio un po per gioco e mi va bene cosi.

Smanettando con Bassbox mi ha dato una cassa da circa 48 litri accordata a 29hz, taglio consigliato anche dalla casa costruttrice.

La cassa è pronta devo solo eseguire i fori del sub e del reflex, ed è proprio questo che vorrei condividere con voi,

dove conviene posizionale il sub e il rispettivo reflex ????

ringrazio anticipatamente chiunque voglia darmi una mano!!:D:D:D:D:D
 
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mi riferisco ad entrambi, ho visto che ci sono varie configurazioni ad esempio sub sotto e reflex frontale o sub frontale e reflex dietro ecc... in teoria cosa cambia ?
 
Ciao, per cosa lo utilizzeresti principalmente? musica, film o entrambi?

Comunque concordo con lisoformio, meglio posizionarli entrambi nella stessa faccia, direi quella frontale ;)

Ho cercato i parametri del sub e da quello che vedo non è indicata l'escursione massima e meccanica. A occhio si può presumere che sia almeno sui 10 mm ma sarebbe molto importante conoscerla con esattezza.

In linea di massima comunque se vuoi caricarlo in reflex, e soprattutto se lo utilizzerai con i film, ti serve un filtro subsonico, se no in caso di effetti al di sotto della frequenza di accordo l'escursione del woofer potrebbe andare alle stelle.
 
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Rieccomi... innanzitutto grazie per le risposte!!

Il sub lo userò prevalentemente per ascoltare musica in accoppiata con due piccole casse amplificate della gemini

a quanto ho letto (non ne ero a conoscenza) il filtro sub sonico dovrebbe evitare di mandare frequenze al disotto dei 15hz al sub,

in teoria con le regolazioni di taglio che ha l'ampli dovrei riuscire ad evitare che succeda ??

ormai la cassa e pronta ho seguito i buchi e messo il reflex ad angolo, vi posto qualche foto:
IMG_4521.jpg
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IMG_4525.jpg
IMG_4526.jpg
IMG_4532.jpg
 
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Si ce l' hai già il filtro subsonico, serve ad evitare che al di sotto della frequenza a cui è accordato il reflex il cono superi l' escursione meccanica massima.
 
Carino l'oggetto. Manca solamente il rivestimento con la pelllicola d-c-fix.

In che senso? Il condotto reflex in angolo oppure il mobile in angolo?

Per il rivestimento ho acquistato una moquette blu, questa sera spero di riuscire ad applicarla..intendevo il condotto reflex..

Per il discorso dell'escursione meccanica non mi resta che provarlo non appena sarà pronto!

Altro quesito: l'amplificatore viene pilotato da un mixer DaG il modello è pro2Fx.. quando alzo parecchio il volume del sub,

sull'ampli mi si accende il led Clip, in teoria sto mandando troppa corrente??? a lungo andare posso fare danni all'ampli??

l'amplificatore ha anche una regolazione chiamata Gain che va da 0.3v a 8v che credo serva a settare il segnale di ingresso, visto che a pilotare l'ampli non è una autoradio ma un mixer che regolazione devo usare??

scusate ma su hifi car non sono ferrato !!!
 
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mi intrometto anche io perchè ho fermo in garage il vecchio sub che montavo in macchina. si trattava del progetto Coral con radiatore passivo.
http://www.coralelectronic.com/pdf_return.php?pdf=1&prod=1824
Siccome ho sempre amato come suonava stavo pensando di riadattarlo in qualche maniera magari come sostituto dell'attuale IL...

l'unica cosa è che la cassa ha talmente poco litraggio che il modulo di amplificazione dovrà per forza essere esterno...
 
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