Subwoofer attivo sottosedile

[ultradj83]

Buongiorno a tutti.

Da profano del car audio vorrei aggiungere un subwoofer attivo sottosedile per avere un suono più profondo e ridurre le vibrazioni dai coni delle portiere senza occupare spazio nel vano bagagli.
A questo proposito ho acquistato un Macrom M2SW.801 (qui il datasheet).
L'unità centrale è un sistema Android 4x50W con uscita subwoofer RCA e consenso (trigger).
I diffusori sono di serie, non sono niente male, li sostituirò magari in futuro.
L'auto è una Fiat Grande Punto del 2008 (qui il libretto uso e manutenzione).
Sto valutando la possibilità di eseguire autonomamente l'installazione: ho conoscenze di elettrotecnica, elettronica, informatica e acustica, ma non sono un elettrauto e non ho esperienza in merito, prendo l'occasione anche per imparare, per hobby.

Ecco come penso di procedere:

1. Smontare il sedile passeggero per verificare il miglior posizionamento, considerando anche la presenza di una possibile presa d'aria.
2. Fissare il subwoofer.
3. Eseguire le connessioni 12V, consenso e audio RCA, magari sfruttando il percorso dei cavetti collegati al sedile per rilevare la presenza e gestire l'allarme cinture.
4. Eseguire i collegamenti all'unità centrale.
5. Rimontare il sedile.
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Come avrete capito vorrei eseguire un lavoro pulito e semplice.

Ho ovviamente dei dubbi da neofita:

1. Innanzitutto mi piacerebbe avere qualche consiglio da qualcuno che ha eseguito questa operazione su questa auto.
2. Vorrei qualche consiglio su quali cavi RCA utilizzare per limitare le interferenze; so che sarebbe meglio usare percorsi diversi per cavi audio e alimentazione, se necessario lo farò, ma inizierei semplicemente con dei cavi ben schermati.
3. Domanda potenzialmente stupida: il subwoofer ha 2 ingressi RCA, ma l'unità centrale ha solo un’uscita RCA subwoofer, la collego al connettore RCA Left del subwoofer e basta?
4. Il subwoofer ha un fusibile da 10A, quindi assumo 10A come corrente massima: considerando che non fumo e che vorrei evitare un cavo fino alla batteria vorrei prendere l'alimentazione dalla linea accendisigari, scollegando l'accendisigari, ma dalle informazioni sul manuale uso e manutenzione e osservando quello che effettivamente è presente sull'auto ho notato molte differenze e incongruenze che vado a dettagliare.
Innanzitutto ho notato che il libretto uso e manutenzione fornito con l'auto è probabilmente di un’altra versione, quindi indicando i dati della macchina ho scaricato questo dal sito Fiat.
Qui i layout, teorici e reali, delle centraline fusibili:
[TABLE="width: 500, align: left"]
[TR]
[TD="align: center"]Vano motore[/TD]
[TD="align: center"]Plancia portastrumenti[/TD]
[TD="align: center"]Vano bagagli[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]
[TD="align: center"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

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L'accendisigari non è elencato, ma nel vano motore il fusibile 31 è della presa di corrente dell'abitacolo, dovrebbe essere da 20A ma in realtà è installato un fusibile rosso da 15A, il che sarebbe comunque sufficiente.
Nel vano bagagli dovrebbe essere presente il fusibile 16 per l'amplificatore subwoofer: non ho una foto della centralina vano bagagli perchè, pur avendo aperto lo sportellino d'ispezione nella tappezeria, non l'ho trovata.


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Cosa mi consigliate?
Sto sbagliando qualcosa?
Si può migliorare qualcosa?


Grazie a tutti per il tempo e la pazienza.

 

[insound1984]

Ciao, ti do le mie impressioni:

Domanda 2 : ti consiglierei cav rca tec precision ps. Falli passare lontano dagli altri cavi evitando incroci anche con centraline.

Domanda 3: sul sub dovrebbe esserci scritto ingresso mono, se nn c e prenderei uno sdoppiatore da singolo a doppio in modo da nn sbilanciare gli ingressi l e r

Domanda 4: l alimentazione la prenderei dalla batteria che è la cosa migliore, attenzione alla sessione del cavo.