PaoloZ
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Prima di smontarlo per recuperare i due driver in esso contenuti, vi mando una foto del mio mitico sub push-pull-isobarico
, da me costruito nel lontano 1994 per essere utilizzato nel bagagliaio di una bmw serie 3 coupè, che occupava per la metà del volume.
Avevo utilizzato due sub da 30 cm della americana kicker, seguendo un loro progetto. Non è un sub raffinato, ma emette semplicemente delle vere e proprie folate a frequenza subsonica. Nella mia macchina dava il meglio di se se tenevo uno dei due sedili posteriori con lo schienale abbassato e i finestrini abbassati. In questa "configurazione", anche con soli 150+150 watts di un finale Precision Power A 600, emetteva delle "bassate" degne di impianti di ben altra potenza. La cosa incredibile era che con il sedile alzato, oppure con il baule aperto, o ancora utilizzato in casa, non ha mai reso un granchè. Nella BMW probabilmente si creava una risonanza particolare tra la cassa, il baule e l'abitacolo che amplificava incredibilmente i bassi
Proporrò il caso alla Bose
Ciao,
Paolo.
Avevo utilizzato due sub da 30 cm della americana kicker, seguendo un loro progetto. Non è un sub raffinato, ma emette semplicemente delle vere e proprie folate a frequenza subsonica. Nella mia macchina dava il meglio di se se tenevo uno dei due sedili posteriori con lo schienale abbassato e i finestrini abbassati. In questa "configurazione", anche con soli 150+150 watts di un finale Precision Power A 600, emetteva delle "bassate" degne di impianti di ben altra potenza. La cosa incredibile era che con il sedile alzato, oppure con il baule aperto, o ancora utilizzato in casa, non ha mai reso un granchè. Nella BMW probabilmente si creava una risonanza particolare tra la cassa, il baule e l'abitacolo che amplificava incredibilmente i bassi
Ciao,
Paolo.
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