Spinotti

  • Sabato 14 febbraio da Audio Quality partirà un roadshow che porterà il nuovo proiettore DLP 4K trilaser Valerion VisionMaster Max in giro per l'Italia e che toccherà Roma, Genova, Milano, Napoli, Padova e Udinee forse anche Bari e Torino. Maggiori info a questo indirizzo

quali casse per la megane

  • Autore discussione Autore discussione naked
  • Data d'inizio Data d'inizio
Ciao,

Ho anche io lo stesso meraviglioso autoradio.
Per quanto riguarda le casse io gli faccio pilotare 2 casse top line di Alpine + tweeter phonocar orientabili, il tutto con crossover phonocar.

Non voglio suggerire niente per le casse in quanto non sono un grande esperto, ma posso dire di essere molto soddisfatto del risultato, forse un pelino esuberante sulle alte frequenze.

Per quanto riguarda il sub invece voglio proprio dire la mia:

Premetto che all'inizio il sub non lo volevo proprio perchè non amo il bum bum, ma dopo averlo sentito non posso più ascoltare musica senza!

Vorrei consigliarti il sub Pioneer TS-WX20LPA

http://www.pioneer.it/it/products/25/130/201/TS-WX20LPA/index.html

Con l'alpine è un'accoppiate incredibile, bassi forti, secchi senza code, adatti a musica che richiede definizione e non potenza incontrollata.

Ciao.
 
@john

ma il sub, all'occorrenza, si riesce a rimuovere?

perchè nel caso dovessi mettere una valigia penso che non ci sia più posto:D

@antonio

in che senso sul cruscotto? poi non risulta troppo invasiva?

@ entrambi

scusate se le mie osservazioni possono sembrare "stupide" ma per quanto rigurda hi fi car non so assolutamente nulla.
 
descriveresti meglio la tua auto (anno-modello) ?
quanto hai intenzione di spendere
dopo queste info vedrai che i consigli fioccheranno!
facci sapere ciao ale!
 
Ciao,

Per quanto riguarda il Sub Pioneer TS-WX20LPA, anche io ai tempi mi sono posto lo stesso problema.
In effetti è rimovibile con una facilità imbarazzante, quello che si fissa sono solo 2 fermi per le cinghie con cui viene fissato dietro il sedile posteriore.

I tweeter sul cruscotto poi neanche li vedi per quanto sono piccoli, e al limite, se hai la possibilità, puoi metterli sugli sportelli all'altezza degli specchietti retrovisori. Io sulla Punto ho fatto così perchè c'è un pezzo di plastica dove c'è il pomello per regolare gli specchietti.

Ciao.
 
è vero non mi ero accorto di avere due piccole griglie davanti...


adesso aspetto solo che qualcuno mi dica quali casse posso prendere...
:D
 
più che la marca devi cercare la migliore installazione possibile
quindi io ti consiglio un semplice 3 vie con un riadattamento della tasca porta per alloggiare un 20cm un mid da 13 sul cruscotto ed un tw sul montante o sul triangolino specchietto
se vuoi risparmiare sui componenti e sull'installazione utilizza un 16 cm in porta un mid da 10 a cruscotto ed il solito tw sul montante ti raccomando di trattare bene porta e cruscotto!!!
se non erro hai specificato un budget di 1500 euro ma dimmi inclusi ampli?sub?cablaggio?installazione?
ti dico che una buona installazione vale più di un ampli da 3000 euro! quindi non risparmiare proprio su quella
per quanto riguarda i componenti ti consiglio di rimanere in italiqa in quanto produciamo per tutte le tasche e per tutti i gusti da ciare a res che in auto è maestra!
rispondi alle mie domande e cercherò di essere più specifico con i consigli
ciao ale!
 
l'autoradio l'ho già presa ed è quella che ho indicato nel primo post.

i 1500 sarebbero per cablaggi, ampli, sub e casse.
 
ciò che mi sento di consigliarti con un budget di questa entità è di rivolgerti all'usato ed all'autocostruzione.
mi spiego meglio:
1)altoparlanti: trova un bel 3 vie possibilmente italiano i crossover li costruisci tu con componenti buoni che in stock sulla baia si trovano a poco.
2)ampli: non farti imbambolare dalle potenze mostruose in auto per un 3 vie 50w rms sono più che sufficenti quindi affidati a nomi quali audison orion steg e altri soliti noti altri dati di targa importanti sono il rapporto s/n la banda passante le pendenze dei filtri e la separazione tra canali.
3)cavi: non serve comprarli basta costruirseli ed eviterai quelle tristissime matasse dovute alla lunghezza dei cavi standard in più puoi scegliere connettori e la migliore installazione possibile tenendo a mente che la macchina non è altro che un'antenna da 1,5 tonnellate! tienilo a mente e separa bene cavi di segnale da quelli di potenza e ricorda che se devi scegliere che cavo fare più lungo è meglio quello di potenza per preservare al massimo il segnale.
4)il subwoofer: non so di cosa hai bisogno ma se non vuoi far tremare i vetri della signora del 3° piano non supererei i 25cm in cassa chiusa poi se hai spazio.... sbizzarrisciti! la cassa deve essere ben rigida magari con un paio di setti di rinforzo interni, il cavo che va dall'ap all'ampli puoi anche farlo diretto se non devi andare in gara; per quanto riguarda la forma cerca di utilizzare al meglio gli spazi morti della tua auto e se usi programmi col pc tieni conto del fatto che ad auto chiusa il vano di carico sarà un ulteriore caricamento quindi avrai una specie di doppio carico asimmetrico quindi dichiara lotta agli spifferi!
se hai bisogno di altri chiarimenti fammi sapere ciao ale!
 
naked ha detto:
l'autoradio l'ho già presa ed è quella che ho indicato nel primo post.
Clicca per espandere...
Sorry ma mi ero distratto
Potresti fare un sistema con midwoofer Coral Evo 130 + EVO 25 con crox passivo ad hoc
Trattamento acustico con Dynamat Original ed Extreme
Cavi altoparlanti G&BL
Sub da 25cm in cassa chiusa tipo JL Audio/Boston
Ampli 4 canali in multiamplificazione separata per il fronte per usare il time correct in modalità separata + ampli per sub dedicato
 
scusami tanto antonio ma a me questo impianto sembra un po sbilanciato sopratutto nei prezzi, per carità nulla da eccepire circa la qualità coral ma ricorda che acquistando dei ciare ad alta efficenza come la serie pro risparmia qualcosa per un ampli di qualità e magari un sub jl usato in quanto nuovi costano una follia, per quanto riguarda il trattamento acustico a base di dynamat trovo che sia ottimo avendolo avuto anche nella mia gloriosa audi a4 ma dal prezzo proibitivo in relazione al prodotto, mi spiego meglio, non è che il dynamat non sia buono anzi ma ho notato che con 1/4 della spesa si trovano prodotti analoghi della 3m o da ditte che trattano impermeabilizzazioni oppure il sempre sottovalutato antirombo, il quale con 2 o 3 mani offre una copertura sicuramente più aderente del dynamat senza rischiare le deleteree bolle d'aria ed offrendo lo stesso spessore e lo stesso assorbimento.
fammi sapere cosa ne pensi in modo da trovare un punto d'accordo e dare un consiglio serio e definitivo all'amico naked!
ciao ale!
 
scusatemi ma cosa è un "trattamento acustico"?

io non voglio un impianto che sia esagerato.
solo qualcosa in più rispetto alle casse di serie:D
 
perquanto mi riguarda sto cercando di proporti un impianto che rientri nel budget e ti gratifichi le orecchie in quanto se vuoi quei soldi puoi anche buttarli sbagliando l'installazione o acquistando componenti non ben amalgamati tra loro.
il termine "trattamento acustico" consiste sommariamente nell'evitare che le lamiere dell'auto risuonino come dei radiatori passivi in un subwoofer quindi la portiera di un'auto non trattata si muoverà al muoversi del woofer mentre una trattata resterà quasi inerte quando lo farai e se lo farai prova a tamburellare con le nocche sulla portiera di serie e poi su quella trattata ti accorgerai quanto è vero ciò che ti sto dicendo.
non mi hai ancora detto come sei messo a fai da te! non mi hai ancora detto se vuoi acquistare usato! non mi hai ancora detto se ti và di modificare cruscotto montanti e tasche delle portiere! non mi hai detto se hai limiti di spazio per il subwoofer! insomma non mi hai detto nulla!
dai rispondimi esaustivamente e metteremo su un bell'impiantino!
ciao ale!
 
sicuramente il Dynamat non lo regalano ma è un lavoro che fai una sola volta e al top......ho provato a confronto il simile Butiflex e onestamente serve solo ad appesantire l'auto:D
 
Eccomi.

allora per quanto riguarda le autocostruzioni sono a zero e poi non avrei neppure il tempo da dedicare alla cosa.

Per la questione nuovo o usato prediligo la prima perchè sempre per quanto detto prima non ho tempo di star a cercare occasioni o altro. Una volta scelto, vado in negozio e acquisto.

Preferirei evitare modifiche di sorta alla vettura quindi metterei solo cose di determinate dimensioni.

Per il sub come ho già detto in precedenza qualcosa che non sia ingombrante altrimenti dove le metto le valigie?:D

Magari un sub che si possa mettere o togliere è la soluzione migliore.

questo è quanto.

spero di averti chiarito la cosa;)
 
Sostituire altoparlanti Megane II

Domanda: voglio sostituire gli altoparlanti di serie di una Megane II CC (del 2005) ma non voglio fare lavori faraonici nè stravolgere l'impianto, solo mettere delle casse migliori di quelle originali. Si può fare?
Oltre agli altoparlanti ho intenzione di sostituire la sorgente con una che supporti iPod/iPhone e bluetooth.
Budget complessivo 500-600€.
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