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MINI COOPER Vs. ALFA MITO
- Autore discussione Ricky72
- Data d'inizio
Rosario
New member
La Mini mi è sempre piaciuta ma adesso non la comprerei più visto che la identifico come l'auto dei tamarri 
Io ho avuto l'occasione di guidare la MiTo in anteprima in pista a Balocco.
Devo dire che ha una tenuta entusiasmante.
L'unica cosa che non mi va giù della MiTo sono le plastiche usate per gli interni: dure
per il resto è costruita mooolto bene.
A marzo dovrebbero presentare la versione super sportiva alleggerita grazie all'impiego di alluminio e carbonio ed un motore fantastico: 1750cc turbo benzina iniezione diretta e 240 cv
Io ho avuto l'occasione di guidare la MiTo in anteprima in pista a Balocco.
Devo dire che ha una tenuta entusiasmante.
L'unica cosa che non mi va giù della MiTo sono le plastiche usate per gli interni: dure
per il resto è costruita mooolto bene.
A marzo dovrebbero presentare la versione super sportiva alleggerita grazie all'impiego di alluminio e carbonio ed un motore fantastico: 1750cc turbo benzina iniezione diretta e 240 cv
Rosario
New member
La parte centrale della plancia che è diciamo "imbottita" e morbida si.... si può scegliere in nero o rossa o blu .
Io ho provato pure il 1.4 turbo benzina da 150 cv e in effetti me l'aspettavo più grintosa.
Non che gli manchi potenza..... diciamo che è più morbido e fluido, infatti non ci sono fastidiosi turbo lag.
La MiTo GTA dovrebbe partire da €28.000 ma considera che ha un gran bel motore, moderno e raffinato nonchè si vocifera cerchi da 19" (attenti alle buche).
Già sulla carta sembra più veloce della Mini CooperS JCW.
Per sentito dire , questo nuovo 1.6 multijet è molto buono.
Io ho provato pure il 1.4 turbo benzina da 150 cv e in effetti me l'aspettavo più grintosa.
Non che gli manchi potenza..... diciamo che è più morbido e fluido, infatti non ci sono fastidiosi turbo lag.
La MiTo GTA dovrebbe partire da €28.000 ma considera che ha un gran bel motore, moderno e raffinato nonchè si vocifera cerchi da 19" (attenti alle buche).
Già sulla carta sembra più veloce della Mini CooperS JCW.
Per sentito dire , questo nuovo 1.6 multijet è molto buono.
Rosario
New member
Sicuramente a basso numero di giri (quelli più usati in città) c'è più coppia ma l'allungo nel benzina è più "lungo"
Per la GTA diesel non è sicuramente in programma e a meno di cambiamenti dell'ultima ora sarà difficile vederla.
E poi che GTA (Gran Turismo Allegerita) sarebbe???
Un 1.9 diesel è sicuramente più pesante del 1750 benzina e cmq la GTA è un modello di nicchia quindi è improbabile averla con diversi motori.
Per la GTA diesel non è sicuramente in programma e a meno di cambiamenti dell'ultima ora sarà difficile vederla.
E poi che GTA (Gran Turismo Allegerita) sarebbe???
Un 1.9 diesel è sicuramente più pesante del 1750 benzina e cmq la GTA è un modello di nicchia quindi è improbabile averla con diversi motori.
chiaro_scuro
New member
Anch'io andrei sulla Mito.
Magari lo faranno, ma io ci vedo tanto meglio il 1800 turbo a benzina: non è una delta che pesa 1500 kg e per muoversi velocemente ha bisogno di tanta coppia.
Ciao.
Con la coppia di quel motore alla prima accelerata il telaio della mito si attorciglia come un fusillo
Magari lo faranno, ma io ci vedo tanto meglio il 1800 turbo a benzina: non è una delta che pesa 1500 kg e per muoversi velocemente ha bisogno di tanta coppia.
Ciao.
Sarebbero da provare... dipende un po' cosa ti interessa, se ti interessa la guida e del resto non ti importa molto come a me credo che la mini come telaio sia la migliore della categoria, idem da guidare, magari la Copeer S JCW ... anche se esteticamente non mi piace moltissimo per andare a divertirtici ogni tanto in pista credo sia migliore dell'alfa anche se bisognerà vedere la GTA...
Ricky72
New member
ma il motore della gta non è per caso quello della fiat barchetta dotato di turbo?
Ragazzi, ieri ho trovato in concessionaria una versione "nera" con interni frau rossi, una 1.6 turbo multijet con cerchi da 17.
Mi sono innamorato e francamente ancora sono indeciso se fare o no la "pazzìa".
Ragazzi, ieri ho trovato in concessionaria una versione "nera" con interni frau rossi, una 1.6 turbo multijet con cerchi da 17.
Mi sono innamorato e francamente ancora sono indeciso se fare o no la "pazzìa".
chiaro_scuro
New member
Non penso sia il motore della barchetta ma anche se lo fosse non mi porrei di questi problemi. Non mi sembra che il mitico fire (mitico nel senso che ormai ci siamo quasi dimenticati da quanto tempo esiste) vada tanto male...alla faccia delle sofisticazioni dei motori moderni molto utili solo a livello di marketing.
In ogni caso un fire di adesso non ha quasi niente a che vedere con quello di 20 anni fa e lo stesso discorso varrebbe per il 1750.
Ciao.
In ogni caso un fire di adesso non ha quasi niente a che vedere con quello di 20 anni fa e lo stesso discorso varrebbe per il 1750.
Ciao.
Ultima modifica:
Rosario
New member
Ricky72 ha detto:
Assolutamente NO!
è un motore nuovissimo e modernissimo , dotato di iniezione diretta e alzata delle valvole variabile (tipo i motori BMW) e quindi senza farfalla.
Sarà il fiore all'occhiello della produzione del "Gruppo Fiat" e sarà presente in diverse declinazioni di potenza meno esasperate anche sulla futura "149" (alias Milano) e la sostituta della "159" (alias Giulia).
guest_005317
Guest
Io personalmente oltre a queste 2 meraviglie sono innamorato della 500 Abarth,tornando in argomento sinceramente non saprei quale scegliere.....ciaoooo
La MINI non mi ha mai entusiasmato , se non un particolare da mandarmi fuori di testa, ossia i comandi sotto il "padellone" in stile aeronautico.
Ho avuto occasione di provare sia la mito 1.4 155Cv che la 1.6 120CV diesel...anche se sotto un nubifragio
per me è molto più divertente il Diesel.... pieno di coppia , e quando affondi l'acceleratore senti "qualcosa" che ti tiene attaccato al sedile
Del benzina è bello l'allungo...ma a livello di "sensazione di spinta" , quasi non c'è nulla ( rispetto al diesel).... anche se è turbo,la spinta non si sente... è troppo lineare x i miei gusti ( io preferisco avere un pò di "stacco") ... la sensazione che ho avuto è quella di sentire un lieve sibilo come fosse riprodotto dalla Radio ..e vedere la lancetta che oltrepassa i 100Km/H in un attimo....
una cosa mi ha fatto pensare... è vero che quelle sono vetture sottoposte alle "voglie" dei guidatori...ma quando ho visto sul computer di bordo 13.5 lt/100Km, ci ho riflettuto..
lasciamo stare il prezzo della vettura... un pò sproporzionato per la classe di auto ( imho)
max996
Ho avuto occasione di provare sia la mito 1.4 155Cv che la 1.6 120CV diesel...anche se sotto un nubifragio
per me è molto più divertente il Diesel.... pieno di coppia , e quando affondi l'acceleratore senti "qualcosa" che ti tiene attaccato al sedile
Del benzina è bello l'allungo...ma a livello di "sensazione di spinta" , quasi non c'è nulla ( rispetto al diesel).... anche se è turbo,la spinta non si sente... è troppo lineare x i miei gusti ( io preferisco avere un pò di "stacco") ... la sensazione che ho avuto è quella di sentire un lieve sibilo come fosse riprodotto dalla Radio ..e vedere la lancetta che oltrepassa i 100Km/H in un attimo....
una cosa mi ha fatto pensare... è vero che quelle sono vetture sottoposte alle "voglie" dei guidatori...ma quando ho visto sul computer di bordo 13.5 lt/100Km, ci ho riflettuto..
lasciamo stare il prezzo della vettura... un pò sproporzionato per la classe di auto ( imho)
max996
