AngeloYaris
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Mai metafora fu più azzeccata: sei veramente sicuro che il 330i vada più forte del 330d?
In una rivista del settore (Evo Magazine) confrontarono due versioni equivalenti della Golf, una benzina ed una (turbo)diesel: nel misto stretto quella a benzina se la cavava meglio in virtù del minor peso, ma in tutte le altre condizioni il propulsore a gasoli..........[CUT]
E grazie che vincono le auto Diesel a le mans, consumano di meno= fanno meno soste= minor tempo di gara no?
Se non fossi stato sicuro di quello che scrivevo avrei evitato, ti pare?
Vai a dare un'occhiata al video confronto tra 325d 204cv e 325i 218cv, nello 0 100 vanno uguali perchè la 325d ha la potenza ad un numero di giri più basso che compensa i 14cv in meno, mentre il benzina deve aspettare di arrivare a 6000 giri e passa per erogare la potenza massima; ma già da 0 a 160 il 325i da oltre mezzo secondo al 325d.
Ah, per puntualizzare, il mio confronto era tra 330d 204cv ( modello e46 del 2004 ) contro il 330i 231cv sempre serie e46.
Tutto questo per dire che se fai salire 100 profani in queste auto, gli metti una benda per non fargli vedere la progressione del tachimetro, 90 su 100 ti diranno che il Diesel va più forte perchè saranno " ingannati " dalla coppia che li schiaccia al sedile.
La Honda S2000 a sensazioni sembra andare pianissimo ma a prestazioni va come un BMW 335D da 286cv e oltre 60kg di coppia, contro i 240cv della Honda
Edito per inserire il video della sfida tra 330d e90 ( 3.0TD 231CV ) e 330i e90 ( 3.0 benzina aspirato 258cv ) dato che il divario di potenza è sempre di 27cv come tra la 330d e46 204cv e la 330i e46 231cv.
Chiedo scusa a tutti per l'ot.
https://www.youtube.com/watch?v=cakPhlnmkks
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