consiglio woofer da sostituire agli originali!

duramadre

New member
da 16,5 cm....e non ci sarà il sub quindi woofer che reggano bene i bassi!

anteriore solo woofer perchè il tweeter è a parte mentre posteriore mi serve a 2 vie.

Consigli?
 
Io ho quei coni sulla mia auto collegate a un ampli economico carpower.. Non ho nè dynamat nè un minimo di insonorizzazione e ti posso dire che non è che mi facciano impazzire.. Nel senso che il suono non è male ma non scendono per niente. Sui bassi profondi (tipo nude dei radiohead per intenderci) vanno in distorsione con una facilità incredibile.. In precedenza avevo anche le ciare cw 170z.. Stesso discorso
 
il problema è che quando si vendono o si montano determinati prodotti vanno minimamente curati sotto vari profili....per esempio,.....meglio il dynamat che una schifezza di ampli come il CarPower; per esempio, meglio linearizzare minimamente la resa con un filtro semplice ad hoc......;tutte cose che l'acquisto del solo prodotto prezzo più basso o dell'affare fatto sotto forma di package purtroppo non dà,....il tutto si può semplicemente chiamare consulenza, la quale è stata decisamente ammazzata dall'e-commerce.
 
Di quanto migliorerebbe l'audio se mettessi il daynamat alle portiere? Te lo chiedo perchè non ho mai avuto modo di ascoltare un impianto di una macchina con le portiere insonorizzate.. Migliorerebbe tanto?
 
antonio leone ha detto:
o si montano determinati prodotti vanno minimamente curati sotto vari profili....per esempio,.....meglio il dynamat che una schifezza di ampli come il CarPower;........... un filtro semplice ad hoc......;tutte cose che l'acquisto del solo prodotto prezzo più basso o dell'affare fatto sotto forma di package purtroppo non dà, si può semplicemente chiamare consulenza, la quale è stata decisamente ammazzata dall'e-commerce.

.......sono pienamente della tua idea ........

oggi la gente compra e monta (colpa dell'IKEA ? )tutto a caso . basta che ci stà fisicamente, suonerà bene per forza :rolleyes:

secondo me ( e non solo ) preparare l'abitacolo conta parecchio le differenze si sentono subito .

sendete un pò delle vostre ore ad insonorizzare le portiere ........... non ve ne pentirete mai .
 
Se all'acquisto seguirà anche un upgrade dell'amplificazione fattore determinante per ottenere risultati soddisfacenti ti proporrei questi Hertz HV 165L abbinate ad un crossover 2W.20
Mi pare sia un due vie esatto Woofer+Tweeter.

Se la resa non ti soddisferà appieno dovrai verificare se sono disponibili delle tasche per la tua auto in maniera da aumentare la cubatura e in seconda trattare l'interno delle portiere.

Se non intendi eseguire l'upgrade dell'amplificazione lascia stare che spendi soldi per niente, già provato sulla mia pelle.

14883879.jpg

Quelli che vedi sono due woofer del modello consigliato, qui in configurazione doppia.
 
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Mi pare di capire che serve per eliminare i rumori da vibrazioni, tale trattamento dovrà essere abbinato a quello interno.

Per aumentare la risposta e l'efficienza dei diffusori si deve rivestire l'interno della portiera con fogli di guaina piombata.
 
e come si riveste l'interno?????

io alla mia vecchia fiat brava con la guaina chiusi tutti i fori di predisposizione e tappai tutti gli spifferi.....

ma all'interno nn sò mica come ci si arriva....
 
Si deve smontare tutto quello che c'è all'interno, vetro compreso; a suo tempo mi sono appoggiato ad un installatore, sono lavori semplici se le fai tutti i giorni e se hai tempo, oltre ad una seconda auto, altrimenti è consigliato farli fare a chi ha piu pratica.
 
al max opto per il cambio woofer e con una guaina simil dynamat rivesto solo la parte a vista della portiera (dopo aver tolto il pannello di rivestimento avviamente).

Ma tra i coral e Hertz vi è un costo doppio o sbaglio? cioè gli hertz costano il DOPPIO?????
 
Non ho confrontato le due marche anche perchè il raffronto dovrebbe essere fatto con prodotti di pari caratteristiche.

Le Coral scendo fino a 50 Hz contro i 40 Hz delle Hertz, cosa non da poco.

Coral MW165

Gli Hertz che ti consiglio e che ho installato (la foto postata è quella della mia auto) scendono molto bene in basso, difatti nel mio sistema non ho inserito nessun sub. Quando li ho acquistati erano quelli che scendevano di piu ad un prezzo "onesto" inoltre avevo già buttato 220 € per un upgrade che non aveva portato risultati quindi volevo andare sul sicuro.

Tutto dipende da quello che ti aspetti e da quello che avrai in realtà.

La cosa sicura è che te ne accerterai a lavoro ultimato.

Da parte mia quando ho ritirato l'auto dall'installatore mi è caduta la mascella per il risultato ottenuto.
 
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anche a me son piaciuti gli hertz....certo circa 200 euro di woofer.....solo per l'anteriore poi.....

per il posteriore mi serve invece un coassiale.....quale mi consigliate?

considerate che vorrei tt della stessa marca.....
 
Ma quanti ne metti sull'anteriore? 2 coppie?
Costano circa 120 € a coppia.

Prova vedere i coassiali della Hertz che caratteristiche hanno.

Personalmente se ipotizzavo un risultato come quello ottenuto avrei evitato il fronte posteriore, difatti l'ampli è sempre al minimo, ascolto tutto con l'anteriore.

Investirei prima sull'amplificazione dell'anteriore e poi se proprio ne senti la necessità ottimizzi il posteriore.

Inutile dotarsi di diffusori performanti se non li piloti come si deve, un occhio di riguardo ai crossover.
 
Sulla Baia annunci c'è uno che ne vende 4 a 100 €, quello difettato, confermo che funziona correttamente con quell'anomalia visto che anche io ne ho uno con quello schiacciamento, faresti un affare.
 
ma perchè i tuoi e quelli sulla baia hanno la cupola a punta mentre sul sito vi è la versione con la punta scavata verso il woofer?
 
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