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gasugasu ha scritto:
Che buffo!
Quando ho letto la notizia sul televideo stamattina ho pensato: è la solita str..... all'italiana (vale a dire cambiare le regole del gioco durante la partita, mai che dicano ad esempio fra 3 anni sara così ecc...), ma non mi tocca. Notare che abito in montagna, lavoro a giorni alterni a 100 km di distanza in pianura ed uso un coupè a trazione posteriore.ovviamente con gomme termiche.
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Solo tornando a casa quando mia moglie mi ha detto "hai visto la tassa sui SUV" mi è venuto in mente che io ho un piccolo SUV, o meglio ce l'ha mia moglie e quindi pago io
.(lapsus froidiano?)
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Ma gli venisse....![]()
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Ciao
Franco
ivan ha scritto:
Franco,
i coupè (a benzina) 2 posti di grossa cilindrata sono le uniche vetture che realmente mi piacciono!!
La scelta dell'X3 è stata effettuata per avere una macchina diversa da quella che ho avuto per 10 anni.
gasugasu ha scritto:
Per quanto riguarda il coupe, tengo famiglia quindi è una 4 posti (bmw 330)
Comunque quando ero ragazzo verso la fine degli anni 70 misero una sovrattassa notevole (mi sembra di ricordare 200.000 lire di allora) sui motori 2000. Mio padre possedeva un'alfetta 2000 e aveva da poco comprato un piccolo motoscafo (usato)con motore 2000, si prese una bella fregatura. Vendette subito la barca, e non ne comprò più.
Tempo dopo si pentì amaramente : era uscito un condono che avrebbe sanato la sovrattassa. Italia...![]()
Ciao
Franco
kojak ha scritto:
A mio parere l'unica cosa veramente negativa dei Suv è l'elevata pericolosità in caso di incidenti con altri veicoli di massa e volume inferiori.
Sia in caso di urti frontali che, soprattutto, laterali tra un Suv ed una berlina le conseguenze per gli occupanti della berlina sono molto più gravi di quelle derivanti da un impatto berlina-berlina.
Insomma con la diffusione di questi veicoli aumenteranno statisticamente gli incidenti Suv-Berlina, con il conseguente aumento del numero di morti e feriti. E' un costo sociale maggiore che può essere anche ragionevole imputare ai proprietari.
Tutte le altre argomentazioni sono opinabili e l'uso o l'abuso deriva come sempre dalla buona educazione dei proprietari.
Certo che quando parcheggio in città a fianco ad un X5 devo uscire dal tetto apribile....... ma quanto larghi sono 'sti affari!!!
Ciao
ivan ha scritto:
Non è un caso che gli ultimissimi SUV vedasi XC90 e X3 siano stati progettati in maniera analoga alle auto di serie.
Telaio monoscocca (no pianale come le come le vere fuoristrada) e deformabile e frontale più basso.
Rimane comunque il problema della massa x i modelli veramente grossi.
Acenet ha scritto:
Ragazzi mi raccomando, non parcheggiate di fianco ai suv perchè sono terribilmente + larghi delle auto da cui derivano.
Larghezza carrozzeria X5 1872mm
Larghezza carrozzeria serie5 1846mm
In pratica un ingombro di 13 mm per parte in più.
Fonte BMW Italia.
Crug ha scritto:
Ho un wrangler 4000 benzina, consuma un botto, possono tassarmi quanto gli pare, io il mio gippone non lo mollo.![]()