• Bartolomeo Aloia Jepun + GPM Monitor One a Teramo il 22 maggio

    Nella sala d'ascolto di Studio Hi-Fi D'Abruzzo a Teramo, sabato prossimo sarà in dimostrazione un sistema con preampli Bartolomeo Aloia Jepun, finale Audiophonics con moduli Hypex NC400 e diffusori GPM Monitor One, con varie sorgenti oltre a diffusori e finali alternativi. Sessioni a partire dalle 15:30. Per informazioni: +39 339 250 3639

  • Cineversum, Dorpo, Magnetar e JBL Synthesis a Roma il 13 giugno

    Nella bella sala home cinema di Spazio Emotion, sarà in dimostrazione il nuovo proiettore DLP laser 4K Cineversum Astra con sorgenti multimediali Dorpo, Magnetar e sistema Dolby Atmos con diffusori ed elettroniche JBL Synthesis. Maggiori info a questo indirizzo.  

Autoradio su Mazda6 si può??

robido72

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Salv3 a tutti io posseggo una mazda 6 e mi sono stufato della sua autoradio di serie e vorrei cambiarla. Al tempo dell acquisto mi dissero che non si poteva in quanto non esisteva una plancia nuova che ospitasse un autoradio diversa dall originale. Quindi oggi ad un anno e mezzo dall'acquisto chiedevo se era possibile. Ciao:confused:
 
per il concessionario, magari, non e' possibile, un buon installatore ti ricostruisce il cruscotto meglio di quello originale;) .
Gli unici limiti
sicurezza (ovviamente)
fantasia
budget
 
robido72 ha detto:
Quindi oggi ad un anno e mezzo dall'acquisto chiedevo se era possibile.

Ciao..
Se ti interessa guarda quì http://www.autodvdgps.com/mazda-navigation-c-55.html?zenid=d3fe245ce24e1054315345a12843a481

Io ci ho trovato quella per la mia Mazda5 .Hanno già la mascherina integrata del tuo cruscotto (occhio se hai la 6 vecchia o la sei nuova) .
Non l'ho ancora acquistata perchè mi sto mettendo via i soldini...
Ma so chi l'ha presa ne è rimasto soddisfatto.
 
concordo con gianni,
io vedo 3 ipotesi sulla mazda6.
la prima prevede lo sfruttamento del vano superiore al cruscotto.
la seconda prevede la ricostruzione della plancia ma solo la zona autoradio adattabila a diventare 1 o 2 din.
la terza prevede la ricostruzione totale della plancia al fine di migliorare l'integrazione e riposizionare la strumentazione ausiliaria in armonia con le modifiche effettuate.
i limiti sono come già detto i costi e la fantasia, la sicurezza resta.
ciao ale!
 
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