55AMG
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Tornando sul discorso "assetto" e ammortizzatori, ci sono vetture e telai che si comportano all'opposto.
Ovviamente un assetto serio e funzionante non deve essere ottenuto scaricando le sopsensioni e/o tagliando le molle di serie in quanto cosi facendo si otterrebbe una vettura rigida e "bassa" ma con ammortizzatori che arriverebbero pericolosamente a fine corsa, percui le eventuali sollecitazioni andrebbero a penalizzare la tenuta di strada ed a scaricarsi sul telaio stesso, cosa questa molto grave
Ovviamente un assetto serio e funzionante non deve essere ottenuto scaricando le sopsensioni e/o tagliando le molle di serie in quanto cosi facendo si otterrebbe una vettura rigida e "bassa" ma con ammortizzatori che arriverebbero pericolosamente a fine corsa, percui le eventuali sollecitazioni andrebbero a penalizzare la tenuta di strada ed a scaricarsi sul telaio stesso, cosa questa molto grave

