l'Alitalia è salva....

[chicchibio]

ivan ha scritto:
Mi sembra questa una posizione più corretta. In particolare quella sui manager.

Ragazzi considerate l'impatto sociale di 7000 persone a spasso in poche zone d'Italia.

A spasso con cassa integrazione ad eternum.....
Spiegalo a quelli che si trovano a spasso e, contrariamente a quanto succede in molti altri paesi, non hanno assolutamente nulla.

[chicchibio]

ivan ha scritto:

, dopo avere dimostrato di sapere costruire ottime auto (vedasi le Alfa) mi sembra davvero deplorevole.

Scusa ma qua insorgo io (figlio di meccanico...):
La Fiat ha rilevato l'Alfa a gratis quando lo stato non ha ceduto a Ford.
L'Alfa con la cura Fiat ha perso tutto l' appeal di marca che aveva nel mondo passando da una serie di errore all'altro: l'Alfasud, l'abbandono della trazione posteriore per non parlare della qualita' della verniciatura con migliaia di cause pendenti in Germania fra gli acquirenti dell' Alfasud.
Le aziende in crisi non vanno aiutate perche' aiutandole le si priva della capacita' di stare autonomamente sul mercato, si disincentiva la ricerca e lo sviluppo e si introduce una distorsione sul mercato che penalizza le aziende sane, quelle che fanno da sole senza battere cassa, per intenderci.

[ivan]

chicchibio ha scritto:
A spasso con cassa integrazione ad eternum.....
Spiegalo a quelli che si trovano a spasso e, contrariamente a quanto succede in molti altri paesi, non hanno assolutamente nulla.

Non debbo spiegarlo io ..... per fortuna.

[ivan]

chicchibio ha scritto:
Scusa ma qua insorgo io (figlio di meccanico...):
La Fiat ha rilevato l'Alfa a gratis quando lo stato non ha ceduto a Ford.
L'Alfa con la cura Fiat ha perso tutto l' appeal di marca che aveva nel mondo passando da una serie di errore all'altro: l'Alfasud, l'abbandono della trazione posteriore per non parlare della qualita' della verniciatura con migliaia di cause pendenti in Germania fra gli acquirenti dell' Alfasud.
Le aziende in crisi non vanno aiutate perche' aiutandole le si priva della capacita' di stare autonomamente sul mercato, si disincentiva la ricerca e lo sviluppo e si introduce una distorsione sul mercato che penalizza le aziende sane, quelle che fanno da sole senza battere cassa, per intenderci.

Quello che dici è tutto vero, per la cronaca fino a che ne è valsa la pena mio padre ha comprato Alfa, però dopo la fioritura dell'alfetta 2000 ha deciso di smettere. Ed in quell'epoca la Fiat non c'era ancora.

I realtà mi riferivo all'espetto estetico delle auto, ammetterai che fra le auto del gruppo Fiat le Alfa sono quelle più riuscite.
Invece se parli di Fiat e Lancia a mio parere negli ultimi 10 anni se ne sono viste di molto più brutte.
C'è stata una assurda ricerca estetica per lanciare linee nuove tragicamente fallita (vedasi multipla).

Ciao.

[alex_co_99]

Qualcuno lo chiama stato sociale......io lo chiamo assistenzialismo

Alex

[acigna]

Io non lo chiamo né stato sociale né assistenzialismo.
Lo stato sociale sarebbe auspicabile come aiuto e supporto alle persone che ne hanno realmente bisogno nell'interregno che si vive tra la perdita di un lavoro ed il successivo (se non ci fossero i furbi che vivono esclusivamente periodi di interregno). Il problema è che in Italia non abbiamo un mercato del lavoro ma un mercato delle raccomandazioni che fiorisce ancora di più in situazioni di depressione economica.
D'altra parte cosa possiamo aspettarci da un paese governato da parassiti che si votano all'unanimità aumenti a dismisura per i loro cachet, spese zero e lucrano addirittura sui rimborsi per i cosiddetti portaborse. Tutti uguali, dall'estrema sinistra all'estrema destra. Se questo è l'esempio che viene dall' "alto" non mi stupisco se in tanti cercano di fregarsi a vicenda.
Una volta eravamo il bel paese, ora siamo il bel paese.... sudamericano!