Barco 808s defunto, lo ripariamo?!
- Autore discussione dr.kilder
- Data d'inizio
darò uno sguardo sia quando si spegne, che quando il blu si "comprime"...
Ma ho il presentimento che il quadruplicatore e/o lo splitter si romperanno come la prima volta.
Da completo ignorante però, mi sembra che questi due componenti non siano il problema, dato che sono praticamente nuovi...forse c'è qualcosa che li fa lavorare male e li porta alla rottura.
...come sempre, Grazie epi!
Ma ho il presentimento che il quadruplicatore e/o lo splitter si romperanno come la prima volta.
Da completo ignorante però, mi sembra che questi due componenti non siano il problema, dato che sono praticamente nuovi...forse c'è qualcosa che li fa lavorare male e li porta alla rottura.
...come sempre, Grazie epi!
davvero?! fantastico!
...ma il problema si presenta dopo un po' non subito, e cmq 6 mesi fa sembrava tutto risolto e poi è riconparso. Non credo sia di facile individuazione.
In caso, avresti anche qualche pezzo di ricambio? Se troviamo la causa...
Facciamo così, aspetto che si ripresenti e guardo le spie. Così riusciamo anche a capire quali schede devo spedirti...
...ma il problema si presenta dopo un po' non subito, e cmq 6 mesi fa sembrava tutto risolto e poi è riconparso. Non credo sia di facile individuazione.
In caso, avresti anche qualche pezzo di ricambio? Se troviamo la causa...
Facciamo così, aspetto che si ripresenti e guardo le spie. Così riusciamo anche a capire quali schede devo spedirti...
Epimember
New member
Ok, tanto piu' o meno saranno sempre le stesse schede quelle "indagate".
Tanti proiettori Barco hanno purtroppo quel tallone d'Achille.
Quadruplicatore in primis, poi splitter ed eht in secundis.
Ma testiamo anche la scheda SMPS, la G2 e la power input.
Molto improbabile che sia qualche altra cosa.
Nel frattempo, potremmo provare ad escludere qualche elemento.
Per esempio lo splitter.
I tre cavi che fuoriescono (output) dallo splitter raggiungono ciascuno un tubo ma sono intercambiabili.
L'importante e' che a ciascun tubo giunga alta tensione, non importa da quale dei tre, uno vale l'altro.
Attenzione c'e' un quarto cavo che invece entra nello splitter (input) e proviene dal quadruplicatore, ovviamente questo non e' affatto intercambiabile.
Detto questo, tu hai parlato di tubo blu, prova allora a scambiare il cavo proveniente dello splitter con uno qualsiasi degli altri due. Se il difetto si spostera' su un altro tubo potremmo aver individuato nello splitter la causa del guasto.
Se invece il difetto rimane sul blu, lo splitter e' innocente.
Ottimo! Chiarissimo...
Adesso sono a lavoro, fine settimana faccio questa prova.
p.s. non so se è un caso, ma sembra uno schema ricorrente e ripetitivo:
- Problema spegnimento proiettore: collegato all'HTPC a 1080p@48hz
- Problema restringimento/compressione del blu su asse verticale: collegato alla xbox360 a 720p@60Hz
cmq, farò maggiori test e verificherò ulteriormente la cosa.
Adesso sono a lavoro, fine settimana faccio questa prova.
p.s. non so se è un caso, ma sembra uno schema ricorrente e ripetitivo:
- Problema spegnimento proiettore: collegato all'HTPC a 1080p@48hz
- Problema restringimento/compressione del blu su asse verticale: collegato alla xbox360 a 720p@60Hz
cmq, farò maggiori test e verificherò ulteriormente la cosa.
Ho fatto due prove sia con xbox360 che con HTPC, il risultato non cambia
Dopo una 30ina di minuti in runtime il blu si comprime.
Per darti un idea ecco cosa vedo con il genlocked pattern:
Non si accende nessuna spia rossa...
Ho provato a scambiare tutte le uscite dello splitter, ma il problema si verifica sempre sul blu.
Se non posso fare altri test e sei ancora disponibile, posso spedirti le schede che mi dicevi. Ma nel caso individuassimo il problema, sperando che sia quello effettivo e non come l'altra volta un "palliativo" momentaneo, tu hai delle schede da vendermi?
Dopo una 30ina di minuti in runtime il blu si comprime.
Per darti un idea ecco cosa vedo con il genlocked pattern:
Non si accende nessuna spia rossa...
Ho provato a scambiare tutte le uscite dello splitter, ma il problema si verifica sempre sul blu.
Se non posso fare altri test e sei ancora disponibile, posso spedirti le schede che mi dicevi. Ma nel caso individuassimo il problema, sperando che sia quello effettivo e non come l'altra volta un "palliativo" momentaneo, tu hai delle schede da vendermi?
Epimember
New member
Partiamo da un presupposto: c'e' un trimmer che stringe il raster in verticale in quel modo ed e' situato nella scheda della deflessione verticale.
Nella foto qui sopra e' indicato come "blue V height control".
Ovviamente il trimmer vicino "red V height control" agisce allo stesso modo ma sul raster del rosso.
Mi viene quindi da pensare ad un inconveniente su quella scheda anche se mi sembra veramente strano che un eventuale guasto sulla scheda verticale spenga il proiettore danneggiando l'eht lo splitter o il quadruplicatore.
Tu non hai nessuna scheda di ricambio?
Nella foto qui sopra e' indicato come "blue V height control".
Ovviamente il trimmer vicino "red V height control" agisce allo stesso modo ma sul raster del rosso.
Mi viene quindi da pensare ad un inconveniente su quella scheda anche se mi sembra veramente strano che un eventuale guasto sulla scheda verticale spenga il proiettore danneggiando l'eht lo splitter o il quadruplicatore.
Tu non hai nessuna scheda di ricambio?
no 
ho solo il barco 701 già depredato per lo splitter ed il quadruplicatore...ma non credo abbia nessuna scheda compatibile.
Faccio danni, se allargo il "blue V height control" quando si restringe?
A "freddo" dovrebbe mostrarmi il blu troppo largo, ma non si sa mai.
Per il momento gli spegnimenti sono stati 3 o 4, e alcune volte si è riacceso autonomamente dopo qualche secondo...
Sembra come che tenti di "riavviarsi" e poi fa un click, e continua così...
ho solo il barco 701 già depredato per lo splitter ed il quadruplicatore...ma non credo abbia nessuna scheda compatibile.
Faccio danni, se allargo il "blue V height control" quando si restringe?
A "freddo" dovrebbe mostrarmi il blu troppo largo, ma non si sa mai.
Per il momento gli spegnimenti sono stati 3 o 4, e alcune volte si è riacceso autonomamente dopo qualche secondo...
Sembra come che tenti di "riavviarsi" e poi fa un click, e continua così...
Epimember
New member
Male!no
Tentar non nuoce, non farai danni ma hai gia' immaginato da solo cosa potrebbe succedere quando e' "freddo".
...hai ragione, ma principalmente non saprei neanche da dove cominciare a cercare e cosa comprare.
proviamo...
cercherei, nel cassetto frontale, il problema del Blù verticale sulla convergence, e, o comunque, sulla strada del Blù verticale, poichè quando risulta fuori controllo, anche per qualche istante(default sull'alimentazione, scariche o altro, ciò influisce nel circuito complessivo anche nella parte orizzontale, senza la quale la macchina tende a spegnersi, cercandio successivamente di riaccendersi, prendendo"colpi" di EAT, giustificando così il/i guasti sulla catena EAT. Scusatemi ma sono solo di passaggio veloce sul forum.
Pace e cordialità
Memo
Pace e cordialità
Memo
Ciao memo,
rimani! ...non passare velocemente, e spiegami meglio
Dopo aver smontato, ripulito, stretto un po' i dissipatori, rimontato e spostato il trimmer del blu sulla vertical board, il Barco non ha più presentato il problema della "compressione" sul blu.
Sembra andare molto meglio, ma 1 volta su 3 (come dici tu) si spegne e si riaccende dopo 3, 4 secondi...sicuramente qualcosa non sta lavorando bene.
Quindi da quanto ho capito, tu credi che il problema sia sulla vertical board giusto?! e questo malfunzionamento "sforza" l'alimentazione portandola alla rottura?!
rimani! ...non passare velocemente, e spiegami meglio
Dopo aver smontato, ripulito, stretto un po' i dissipatori, rimontato e spostato il trimmer del blu sulla vertical board, il Barco non ha più presentato il problema della "compressione" sul blu.
Sembra andare molto meglio, ma 1 volta su 3 (come dici tu) si spegne e si riaccende dopo 3, 4 secondi...sicuramente qualcosa non sta lavorando bene.
Quindi da quanto ho capito, tu credi che il problema sia sulla vertical board giusto?! e questo malfunzionamento "sforza" l'alimentazione portandola alla rottura?!
certamente sì, qualcosa non lavora bene sul blù, il fattore "sembra" non è molto corretto, và bene se non ha più sbalzi di verticale sul Blu, (se ci sono ancora occorre far variare le catene fisse) mi spiego meglio, potrebbe anche essere una parte fissa quindi pilotare il verde al posto del blu, con i segnali del verde piloti il neck del blu, le deflessioni del verde con le medesime posizioni (verso) piloti le deflessioni del blu (e ovviamente sul verde metti quelle del blu) Fregatene delle convergenze, non devi toccare nulla, devi soloverificare che; 1) se ora è il verde che sbalza il problema è a monte, esce quindi dalle schede 2) se il blù sblza ancora il problema è li dove hai fatto i cambiamenti NECK, Gioghi etc. Però ora mi sfugge un particolare, poi vedrò magari in seguito la tua risposta.
Se non ricordo male, nei tuoi passaggi hai cambiato il quadrupler e splitter, Risulta in parte vero, ma solo in parte che tutti gli splitter sono uguali(anche perchè essendo passivi dividono su tre uscite uguali l'EAT in ingresso, ma con la corrente preposta per ogni singolo tubo e tipo di tubo) ma ciò che mi sfugge è questo:
Siccome esiste una taratura di minima e di massima soglia della tensione di EAT entro questo span ( chiamasi span ciò che và da un minimo ad un massimo precostituito a priori per un efficace funzionamento) il tutto deve funzionare. Se resta sotto anche di pochissimo sulla soglia preimpostata (ma con il vecchio quadrupler) o al di sopra ebbene queste due soglie bloccano la macchina.
Pace e cordialità
Memo
Se non ricordo male, nei tuoi passaggi hai cambiato il quadrupler e splitter, Risulta in parte vero, ma solo in parte che tutti gli splitter sono uguali(anche perchè essendo passivi dividono su tre uscite uguali l'EAT in ingresso, ma con la corrente preposta per ogni singolo tubo e tipo di tubo) ma ciò che mi sfugge è questo:
Siccome esiste una taratura di minima e di massima soglia della tensione di EAT entro questo span ( chiamasi span ciò che và da un minimo ad un massimo precostituito a priori per un efficace funzionamento) il tutto deve funzionare. Se resta sotto anche di pochissimo sulla soglia preimpostata (ma con il vecchio quadrupler) o al di sopra ebbene queste due soglie bloccano la macchina.
Pace e cordialità
Memo
Al momento ho capito poco
ma devo avere davanti il Barco per capire meglio quello che mi spieghi. Appena posso vedo se con il barco difronte riesco a capire meglio lo "scambio" che dovrei fare...Cmq, come ti ho detto adesso il blu è perfetto, ma ogni tanto il proiettore si spegne e si riaccende...quindi non credo che vedrei sbalzi sul verde in ogni caso (intendo facendo lo scambio che dicevi)...
Qui andiamo veramente sul tecnico. Ma credo di aver capito che il quadruplicatore potrebbe non essere completamente compatibile con quello del 701 che gli ho montato...
No non ho detto nulla sulla compatibilità, ho solo detto 2 cose: 1 ) è solo vero in parte che tutti gli splitter sono identici(quindi con numeri di produzione diversi)
Ma resta il fatto del quadrupler, questo trasformatore elevatore di tensione ha delle tolleranze (come del resto tutta la componentistica passiva e anche non) pertanto ci sono delle soglie da tarare sul gruppo dell'EAT, soglia di minima e soglia di massima.
può anche essere che la soglia di minima o di massima tarata con il precedente quadrupler + splitter non corrispondano con quello attuale, quindi se si trova al limite di una delle due soglie, basta un nulla che la macchina si blocca, o per troppa EAT o per poca EAT. spero in questo modo di essere stato chiaro. Per il blù, invece, se non fà più nulla non fare nulla, anzi, credoproprio che tu abbia fatto centro muovendo il potenziometro dell'ampiezza verticale, poichè a volte, tali potenziomnetri possono soffrire sul punto in cui lavorano, basta solo muoverlo appena leggermente a sinistra e poi a destra o viceversa per poi riposizionarlo (mnemonicamente prima) dove stava. Hai tolto così il falso contatto che ci poteva essere ma che abdava comunque ad incudere sull'ampiezza facendo fare sbalzi di corrente alla deflessione verticale, così come già detto precedentemente và ad influire su altri circuiti. Comunque per queste tarature serve un voltmetro (multimetro) elettronico + una sonda di EAT da 40.000 volt
Pace e cordialità
Memo
Ma resta il fatto del quadrupler, questo trasformatore elevatore di tensione ha delle tolleranze (come del resto tutta la componentistica passiva e anche non) pertanto ci sono delle soglie da tarare sul gruppo dell'EAT, soglia di minima e soglia di massima.
può anche essere che la soglia di minima o di massima tarata con il precedente quadrupler + splitter non corrispondano con quello attuale, quindi se si trova al limite di una delle due soglie, basta un nulla che la macchina si blocca, o per troppa EAT o per poca EAT. spero in questo modo di essere stato chiaro. Per il blù, invece, se non fà più nulla non fare nulla, anzi, credoproprio che tu abbia fatto centro muovendo il potenziometro dell'ampiezza verticale, poichè a volte, tali potenziomnetri possono soffrire sul punto in cui lavorano, basta solo muoverlo appena leggermente a sinistra e poi a destra o viceversa per poi riposizionarlo (mnemonicamente prima) dove stava. Hai tolto così il falso contatto che ci poteva essere ma che abdava comunque ad incudere sull'ampiezza facendo fare sbalzi di corrente alla deflessione verticale, così come già detto precedentemente và ad influire su altri circuiti. Comunque per queste tarature serve un voltmetro (multimetro) elettronico + una sonda di EAT da 40.000 volt
Pace e cordialità
Memo
Sò che può essere difficile, ma hai 4 secondi di tempo per leggere la diagnostica che poi torna normale, un'altro particolare può essere quello di controllare, se, in quei 4 secondi, i filamenti dei tubi si spengono poi si riaccendono (il calo si nota anche se non si spengono completamente, poichè 4 secondi sono pochi). Ma ho sentore che si tratti di qualcosa sull'EAT.
Pace e cordialità
Memo
Pace e cordialità
Memo