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Risultati da 91 a 105 di 131
Discussione: Moto 600 cc quale?
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23-04-2007, 14:34 #91
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23-04-2007, 14:42 #92
Originariamente scritto da Barbamath
Ciao
Mimmo
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23-04-2007, 15:21 #93
Originariamente scritto da Il Sesa
Complimenti anche a te per il cavallo
Grande marchio BMW!!
Ciao
Mimmo
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23-04-2007, 16:58 #94
Complimenti per l’acquisto. Ce l’ha un mio amico e l’ho guidata molte volte su ogni tipo di percorso (spesso facciamo scambio delle coppie
).
Devo però dire che è molto lontana dal mio ideale di moto:
- il motore nonostante il 1300 è fiacco di coppia ai bassi, allunga discretamente bene ma non strappa certo le braccia, dà la sensazione di motore elettrico
- la ciclistica secondo me è da moto degli anni 80. L’avancorsa è troppo lunga e sullo stretto è una pena. Il mio amico ha aggiunto dei distanziali al posteriore e sfilato la forcella e la situazione è migliorata notevolmente. Anche la posizione in sella è molto vintage, troppo seduta, dà scarsa confidenza
- la forcella è scandalosa, al limite del pericoloso. Con un buon kit Hyperpro però il mio amico ha risolto
Dopo queste “cure” il mio amico, che è un buon manico, riesce anche a starmi dietro, ma se devo confrontarla ad esempio con una BMW R1200R, secondo me la BMW è nettamente superiore (certo costa anche di più…) e io certo non la scambierei con la mia Speed.
Ok lo so sono un guastafeste….Ultima modifica di antani; 23-04-2007 alle 17:01
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23-04-2007, 21:49 #95
Originariamente scritto da antani
ho capito... me la vendo subito
Aspettero ' di tenerla un poco di tempo per capire i vari aspetti. Gli upgrade che mi consigli sono interessanti pero'!!
Mi farò sentire presto.
Ciao
Mimmo
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23-04-2007, 22:37 #96
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Originariamente scritto da antani
... e chi sei .... ? Valentino .... ?
Forse hai misurato le caratteristiche di questa moto con il metro sbagliato ...
Forse il tuo amico ha sbagliato moto ...
Saluti,
Barbamath.
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24-04-2007, 00:29 #97
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Fiacca ai bassi?
Coppia max alla ruota: 9,96 kgm a 6250 giri, mal che vada, sono almeno 7 - 7,5 kgm ai 4000
Non ci devi mica decollare.
E soprattutto, ci devi andare PER STRADA (leggasi tra pericoli e minacce inenarrabili).
Vai alla grande, Mimmo. Portatela a spasso, chè ti ci diverti un mondo.
Bella scelta. In bocca al lupo.Sorgente: Marantz 8400 su Holo3d e Radeon 9500pro - Ampli: la bestia di Hamamatsu (yamaha Z9) - Diffusori: front B&W nautilus 805, center B&W nautilus 805, side surrounds B&W 601s3, rear surrounds B&W 600s3, sub Velodyne DD-15 - Display: Electrohome Marquee 8500
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24-04-2007, 08:58 #98
Originariamente scritto da MDL
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24-04-2007, 09:25 #99
Originariamente scritto da MDL
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Originariamente scritto da MDL
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24-04-2007, 09:37 #100
Originariamente scritto da Barbamath
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24-04-2007, 22:28 #101
Allora
oggi sono andato a ritirarla e premesso che ero abituato da diversi anni alle medeste prestazioni della mia 600 enduro, sono rimasto senza parole. Una progressione impressionante, il motore non finisce mai, coppia a iosa. Non ho osato spremerla per bene visto che sara' necessario capirla con molta attenzione; altra cosa che mi ha piacevolmente sorpreso, e' la manegevolezza inaspettata (vabbe' che ho manico)
Ovvio che non sono abituato alle performance delle super sportive ma questa XJR penso che sia la moto adatta alle mie esigenze.
Vi ringrazio tutti per i preziosi consigli.
Ciao
Mimmo
ps
@ edo
scusa ma tu quanto sei alto? sei cresciuto nelle ultime settimane?
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24-04-2007, 22:37 #102
Mi raccomando vai piano, che quella moto spinge di brutto
!
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24-04-2007, 22:55 #103
Originariamente scritto da antani
domani ti spedisco aggratis tutti i rele' che ho messo nel mercatino
Ciao
Mimmo
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24-04-2007, 23:28 #104
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Originariamente scritto da aurel
Ecco il grafico di potenza e coppia rilevati alla ruota (Tratto da Motociclcismo gennaio 2002):
Saluti,
Barbamath.
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24-04-2007, 23:35 #105
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@ antani
Ti sfidero' a singolar tenzone quando passero' con la moto dalle tue parti !
L'ultima volta che sono salito dalle tue parti con la moto, sono stato a Pandino (CR) nell'ottobre 2004 per partecipare, con gli amici del motoclub, all'ultima prova del T.T.N. (trofeo turistico nazionale). Quell'anno arrivammo secondinella classifica nazionale del suddetto trofeo su oltre un centinaio di motoclub partecipanti.
Un lamp,
Barbamath.