Sasadf CarStereo

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Eccomi dunque a completare il trittico di thread che avevo promesso per celebrare degnamente il mio 5000mo post qui sul forum.

Avevamo lasciato il discorso sospeso a metà, col work in progress, con la macchina che esigeva la sistemazione delle tasche posteriori da 16cm, la sistemazione del kit + crossover tre vie anche dietro, la sistemazione del portabagagli, e qui per ora mi fermo(sapete già i miei prossimi passi.)

Eravamo arrivati alla raffinatura dell’opera già compiuta, e Walter , arrivato alla in sonorizzazione dell’auto, non facendocela più ad ascoltare le mille idee ed idee modificative dei progetti programmati, ha pensato bene, prima di completare il lavoro, di completare la in sonorizzazione del componente dell’automobile sicuramente più rumoroso.



Adesso che ho raccolto qualche simpatia in più vediamo un po’ di andare al sodo e spiegarVi seriamente cosa ho combinato sulla mia Punto.

L’impianto è così composto:

Head Units:

Sony CDR m9900

Autoradio dalle seguenti e assolutamente tanto originali quanto peculiari caratteristiche tecniche:




In seconda battuta per sfruttare l’ingresso video, ho pensato bene di adeguare il secondo vano DIN che è nella Punto a unità di lettura secondaria principale:

Phonocar Vm-10 Dvd Player


Per poter ascoltare tutto quello che viene masticato da queste due unità ho pensato a quello che si chiama doppio fronte con prevalenza anteriore:

Cosicché restando su quello che una Punto (seppur full optional come è la mia) offre, ho fatto ricorso ad una azienda Italiana chiamata CHD la quale mi ha offerto la possibilità di usufruire sia di un vano da 16 cm di ottima qualità( con una spugna specifica per controllare sia le intrusioni di acqua ed umidità ,sia per non smorzare l’aria che esce da dietro al woofer sempre della Phonocar(Modello : 4/926: Spugna antipioggia "Rain-Stop" 180x40 cm), che di un vano da dieci centimetri bello alto per i rullanti e per il registro medio basso della voce.


Le tasche Chd in una sistemazione intermedia erano queste , sistemate almeno loro definitivamente (il midrange vedrtepoi come l'ho sistemato dove sta in questa foto.



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In essi son stati alloggiati: un woofer molto poderoso da 16cm, sempre della Phonocar ; il 2/735 con doppia cucitura a mano, davvero superbo, di cui purtroppo ancora non ho rinvenuto una foto su internet.

Ed un midrange da 10 cm ad ogiva rifasatrice,
2/700


dalle seguenti caratteristiche tecniche
Midrange a cono Pro-Tech
Membrana HCF
W Rms 80 con crossover 0.8 KHz 12dB
W Rms 60 con crossover 0.3 KHz 12 dB
Risposta in Frequenza 0.15÷16KHz
Dimensioni Ø 87mm - P 40mm

Ed il midrange, ben nascosto con un lavorone di oltre un mese con la resina nella plafoniera dello specchietto retrovisore:
3/311 Serie Hi Tech
Dome Midrange Hi-Tech

Cupola in seta. Bobina Ø 39mm
W Rms 80 con crossover 1.2 KHz 12dB
W Rms 80 con crossover 0.8 KHz 18 dB
Risposta in Frequenza 0.75÷9KHz
Dimensioni Ø 81mm - P 20mm



Aggiungiamo il tweeter della serie sempre Phonocar:
2/420 Serie Hi Tech

Dome Tweeter Hi-Tech
Cupola in seta. Bobina Ø 25mm
W Rms 120 crossover 6.5 KHz 12dB
W Rms 80 crossover 3.5 KHz 12 dB
Risposta in Frequenza 1.5÷20KHz
Dimensioni Ø 44mm - P 15mm


Il 4 vie è crossoverato passivamente da componenti selezionati della Audio Farad e Audio Pro.


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Dietro, invece, ho fatto ricorso sempre a componenti Phonocar che indubbiamente offrono un rapporto Q/p molto soddisfacente:
Il woofer :
2/737 serie Pro Tech

Woofer Ø 165mm Hi-Tech
Cestello Alluminio
Potenza 100 W Rms 4 Ohm
Efficienza 91 dB
Membrana Triplo Strato
Dimensioni Ø 165mm - P 64mm


Ed il midrange, lo stesso inserito nel frontale(è talmente bensuonante chel'ho replicatoanche dietro, anche se costesetto : oltre 135 euro!) inserito nella predisposizione da 10 cm del vano posteriori al fianco del portabagagli(foto le rinvenirete nel Work in progress).
3/311 Serie Hi Tech
Dome Midrange Hi-Tech
Cupola in seta. Bobina Ø 39mm
W Rms 80 con crossover 1.2 KHz 12dB
W Rms 80 con crossover 0.8 KHz 18 dB
Risposta in Frequenza 0.75÷9KHz
Dimensioni Ø 81mm - P 20mm

Il tweeter inserito sul montante posteriore , mascherato da moquette fonotrasparente:
2/420 serie Hi tech

Dome Tweeter Hi-Tech
Cupola in seta. Bobina Ø 20mm
W Rms 80 crossover 6.5 KHz 12dB
W Rms 60 crossover 3.5 KHz 12 dB
Risposta in Frequenza 1.7÷20KHz
Dimensioni Ø 35mm - P 11mm

Il tutto crossoverato da un crossover dedicato della Phonocar
4/445 serie Hi tech

Crossover 3 vie Hi Tech
Potenza ingresso 130 W Rms
Frequenze d 'incrocio 1 - 6.5 KHz
Pendenza del taglio 12 dB / Oct.
Uscita tweeter 0/ -3 dB
Dimensioni L 130 - H 37 - P 98
Conf. 2 pz


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L’amplificazione dedicata attualmente è un mitico Soundstream del 1997 :
USA 305


Dalle seguenti caratteristiche tecniche:




Per mantenere sempre il picco di potenza e lasciare lavorare tutto in scioltezza ho scelto(per ora) un condensatore della Macrom da 1 farad


Il subwoofer selezionato è della Soundstream ed è il glorioso Mulo, ecco una sua brochure.






Finito di descrivere l’impianto nella sua composizione, vediamo come è stato assemblato il tutto.


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Le Head Units

Il 4 vie frontale

Le tasche posteriori

Particolare Tasche posteriori

Posizionamento e mascheramento Rear Tweeter



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Il Primo Bel colpo D'occhio

Bagagliaio Definitivo laterale

Particolare Lato Destro

Particolare Lato Sinistro

Particolare Neon Blu e Insonorizzazione

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Vano del Condensatore

Il coperchio (le Targhe) sul Sub



Questo ultimo era all'inizio più minimale, come sicuramente ad esempio a Guren sarebbe piaciuto di più, ma Voi sapete come son "sborone".
Per non lasciare nulla di non detto, Vi faccio vedere anche questo.
Il bagagliao minmale

PArticolarecoperchio(e targa) sul Sub



Gran Finale con la targa olo che lascia tutti a bocca aperta.
Targa Soundstream Olo


"Ciò che facciamo in vita riecheggia per l'eternità"

[size=0,2]Dedicato a Sam[/size]

Fine


Walk on
sasadf

[Highlander]

Bello sasa Complimenti vivissimi ! Molto scenico e sicuramente ben suonante
Unico appunto, IMHO, visto il lettore DVD che e' anche DTS compatibile... io avrei implementato il multicanale ( pre e finali per 5.1 )

[sasadf]

Highlander ha scritto:
Bello sasa Complimenti vivissimi ! Molto scenico e sicuramente ben suonante
Unico appunto, IMHO, visto il lettore DVD che e' anche DTS compatibile... io avrei implementato il multicanale ( pre e finali per 5.1 )

Dopo aver messo quello che sai già avere in casa, sarà il prossimo passo, aspettando che tali oggettini calino di prezzo...

walk on
sasadf

[lucalazio]

Ma come monitor ti porti il TW200 ?
Ciao, Luca.

[sasadf]

lucalazio ha scritto:
Ma come monitor ti porti il TW200 ?
Ciao, Luca.

no, no la ficata è che l'autoradio ha il monitor incorporato che fa degli effetti di postproduzione spettacolari.


L'altra sera mentre vedevo un concerto di Tina Turner, al semaforo la macchina dietro con due ragazzi dentro è rimasta imbambolata davanti allo spettacolo delle immagini riprodotte in modo così perfetto da un monitor effettivamente piccolo...

wlak on
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[Greenhornet]

Highlander ha scritto:
Bello sasa Complimenti vivissimi ! Molto scenico e sicuramente ben suonante
Unico appunto, IMHO, visto il lettore DVD che e' anche DTS compatibile... io avrei implementato il multicanale ( pre e finali per 5.1 )

magari con targa al seguito dell'auto

[sasadf]

greenhornet ha scritto:
magari con targa al seguito dell'auto

su quelle come hai visto abbiamo già fatot molto; ma ora dobbiamo fare qualcosa di ancora + unico.


walk on
sasadf

[sasadf]

latitano ancora albertpn e salscog...

aspetto loro per sapere cosa ne pensano....

walk on
sasadf

[AlbertoPN]

Ciao Sasà,

cosa dire? Meriteresti un premio per la perseveranza e per l'accuratezza delle foto che posti sempre arricchite dei tuoi commenti/didascalia. Non c'è che dire, sei probabilmente il migliore di tutto il Forum per questo.

I componenti di un impianto CAR stereo nascono dal cuore, dalla ragione e dal sentimento. Naturalmente arrivano anche dal portafoglio e dalle "occasioni" del momento. Tutto si può dire del tuo impianto tranne che non sia equilibrato.

Il mio consiglio è quello di postare un disegno (fatto con Photoshop, Illustrator, CAD, Word, quello che ti piace di più ...) che riassuma lo schema di principio dell'impianto stesso (come quelli che trovi in ACS o CarAudio/CarStereo) così ci si raccapezza all'istante.

Poi tutto il resto scade nel "pesonale" puro e quindi ... lascia il tempo che trova. L'importante sarebbe quello di ascoltare l'impianto e "goderne" per qualche oretta almeno. Per adesso rimangono delle bellissime foto, un'ottima realizzazione (complimenti anche al tuo installatore) e.. la voglia di sentirlo!

Mandi!

Alberto