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Ho visto da poco una puntata di Top Gear dove si confrontavano Golf R32 e BMW M1.
Tempo di "gara" nel solito circuito di test: BMW secondo posto su due.
Loro giudizio: BMW piccola e brutta.
Giudizio finale: This car is good ant this other (riferendosi allo sgorbio) is...bad.
Finalmente un po' di buon senso!
Ciao!
A proposito di Golf: Golf VI, vedi allegati. BELLISSIMA!
A proposito di Top Gear: han fatto vedere uno spezzone in cui una MB S Nuova di palla testava il suo radar in condizioni di nebbia (se "vede" una macchina davanti, troppo vicina, come noto frena - o dovrebbe farlo).
Risultato: mia nonna avrebbe fatto prima: un gran botto :p :p .
Lo stesso dove la 147 GTA consumava gli pneumatici in sgommate infruttuose?!?:D:D:pCitazione:
Originariamente scritto da mark2x
E' comunque evidente, come il loro circuito di test, avvantaggi le auto a trazione integrale.
La 130i vince nella quasi totalità delle prove.
Ciao
Dove le quattroruote motrici sono svantaggiate?Citazione:
Originariamente scritto da erick81
Su un ovale o in una competizione fra dragster forse,:D
Questo non lo so - anche se dubito - ma non si parlava solo di questo... si diceva anche degli interni e dell'estetica*...Citazione:
Originariamente scritto da erick81
* Cioè imho una 147 copiata e sfigata.
Aston Martin DBR9: auto più veloce di Top Gear fino a tutto il 2005.
http://autoblog.it/uploads/astondbr9tab.jpg
[ Se non sbaglio più o meno il tempo (in una prova successiva, del 2006) della nuova Zonda. ]
Tempo fa si diceva che le Ferrari fossero il meglio. Non ho capito in cosa, dato che sono pure enormemente più brutte sia di linea che di interni rispetto alle AM... Mah.
Ah, giusto per la cronaca e perchè non sono mai fisso sulle mie: sempre TopGear (eh sì, sto collezionando un bel po' di puntate via emule... ) riporta una sfida sul loro circuito: MB CLS 55 AMG vs Jaguar XJR my 2006. E quest'ultima s'è presa un bel secondo e mezzo in più dalla prima. Sempre per quanto riguarda le prestazioni (che a me più che tanto..)
Sì ma quella è la versione da corsa mentre le vetture testate erano tutte nella versione stradale... sarebbe stato come usare la Ferrari FX (è omologata solo per andare su pista è logico che voli rispetto alla concorrenza)! poi se non sbaglio la pista è un aeroporto dimesso, zero curve impegnative e solo tanto spazio per scaricare a terra i cavalli. per lo meno è quello che si può vedere dai filmati trasmessi su Discovery channel. Fra l'altro vedendo come uscivano dal curvone desta qualche perplessità anche l'abilità dei piloti.Citazione:
Originariamente scritto da mark2x
Su una pista seria come al Mugello o quella di Quattroruote al momento contro MC12 e Carrera GT non c'è trippa per gatti (lo dimostra anche il fatto delle numerose defezioni a parteciapre alla competizione indetta dalla testata di quattroruote da parte di numerosi nomoni dell'automobilismo invitati... tanta strizza di fare figuracce!!)
Questa è la classifica del Top Gear attualmente:
You asked for it, and who are we to argue. So, here, in full are all the power lap times.
We only list road-going cars, so the F1 car (0.59.0), Aston Martin DBR9 (1.08.6) and Sea Harrier (0.31.2) are not on the board.
You can also see the layout of the Top Gear track.
1st Pagani Zonda F - 1.18.4
2nd Maserati MC12 - 1.18.9
3rd Ferrari F60 Enzo - 1.19.0
4th Ariel Atom - 1.19.5
5th Porsche Carerra GT - 1.19.8
Ascari KZ1 - 1.20.7
Mercedes McLaren SLR - 1.20.9
Ford GT - 1.21.9
Ferrari 360 CS - 1.22.3
Porsche GT3 RS - 1.22.3
Murcielago - 1.23.7
Zonda - 1.23.8
Koenigsegg - 1.23.9
Noble - 1.25.0
Gallardo - 1.25.8
Porsche Cayman - 1.26.2
Lotus Exige - 1.26.4
Chevrolet Corvette - 1.26.8
Mercedes CLS 55 AMG - 1.26.9
Porsche 911 GT3 - 1.27.2
TVR 350C - 1.27.5
BMW M3 CSL - 1.28.0
Marcos TSO GT2 - 1.28.2 NEW
Dodge Viper SRT-10 - 1.28.5
MG SV - 1.28.6
Porsche 911 Carrera S - 1.28.9 (very wet)
Mitsubishi Evo VIII - 1.28.9
BMW Alpine Z8 - 1.29.0
Mercedes CL65 - 1.29
Alfa 3.7 GTA - 1.30.0
Subaru Impreza STI - 1.30.1
Vauxhall Monaro VXR - 1.30.1
Aston Martin DB7 GT - 1.30.4
Golf R32 - 1.30.4 -NEW
Audi S4 - 1.30.9
Porsche 911 turbo - 1.31.0
Vauxhall VX 220 turbo - 1.31
Honda NSX Type R - 1.31.6
BMW M3 - 1.31.8
Nissan 350Z - 1.31.8
Mazda RX8 - 1.31.8
BMW 535d - 1.31.8
BMW 130 - 1.31.9 - NEW
Ford Focus RS - 1.32.2
Lotus Esprit V8 - 1.32.5
Audi TT V6 - 1.32.7
MG ZT - 1.33
Noble - 1.33.1
Mercedes SL 55 AMG - 1.33.2
Volkswagen Golf R32 - 1.33.2
Cadillac CTS-V - 1.33.3
Holden Monaro - 1.33.9
Ford Focus ST - 1.34.9
Volvo S60R - 1.35.0
Ferrari 575 - 1.35.2
Alfa 147 GTA - 1.35.6
Lotus Elise - 1.35.6
Aston Martin Vanquish - 1.36.2
Renault Clio v6 - 1.36.2
Honda Civic Type R - 1.36.5
Saab 95 hot aero - 1.37.9
Mazzer - 1.38.0
Bowler Wildcat - 1.39.4
Bentley Arnarge - 1.40.8
Overfinch - 1.44.0
Azz..c'è la mia macchina lì dentro:D
Gianluca, ....sono oltre 10 secondi di ritardo, altro che versione da corsa :D
Se è per questo la bassa differenza fra la DBR9 e una F1 solo 6 secondi fa capire che è una pista poco impegnativa, sopratutto considerando L'Harrier contro la formula 1!Citazione:
Originariamente scritto da mark2x
Sicuramente non è premiata la vettura con la tenuta di strada migliore, ma quella che riescie a tenere la velocità più elevata! (Dato che un Harrier non affronta le curve in maniera molto agevole, se non in virata:D )
Il giorno che proveranno la Bugatti Veyron dovrà temere anche la Formula 1... :D
Non hai torto, tuttavia ti esprimi come se quella pista fosse dritta...
E ciò non è assolutamente vero: ci sono curvoni veloci ed anche curve anguste...
...ed anche che la DB (database :D ) non invidia proprio nulla alle Rosse, in qualsiasi versione sia addobbata!!Citazione:
la bassa differenza fra la DBR9 e una F1 solo 6 secondi fa capire che è una pista poco impegnativa
Bhe nella tabella dei tempi la SLR non è andata male. Probabilmente il pilota era una skiappa o sarebbe tra le prime 3 :D
..da sotto.. :D :DCitazione:
Originariamente scritto da 55AMG
Mark no nvedo Jaguar in classifica come mai ? :confused:
:D :D :D
Non mi sembra sia l'obiettivo di Jag quello di correre... Almeno ora (anni fa l'XJ220 l'avresti vista un attimino sopra...)
Piuttosto è rinata la Daimler, di lì vedi l'orientamento...
P.S.: Sabato 25 presentazione ufficiale dell'Xk dai concessionari!