Le statistiche sono da prendersi senz'altro con tanto di molle.
Ma le chiacchiere come sono da prendersi allora?
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Le statistiche sono da prendersi senz'altro con tanto di molle.
Ma le chiacchiere come sono da prendersi allora?
Sbaglio o vi state allontanando dal tema di questa discussione ?
Nel caso riteniate giusta la mia affermazione sarebbe il caso di ritornare in tema.
Grazie e ciao.
Qui sbagli di grosso c'è molta più Italia in Giappone che nel resto del mondo... Pensa l'areoporto galleggiante è stato progettato interamente da Italiani ed è una delle poche strutture ad esser rimasta intatata nonostante uno dei più violenti terremoti della storia dell'uomo...Citazione:
Originariamente scritto da mark2x
pensa un po' te.... non è nenche la prima volta che ricorrono ai servizi del più grande architetto vivente, guarda caso Italiano.
La moto più venduta in Giappone è nostrana, il che è tutto dire! inoltre è l'unico paese dove una moto carissima nostrana vende a dismisura...
La moda che i Giapponesi adorano è quella realizzata dai nostri designer...
Le macchine più copiate dai Giapponesi sono Ferrari e Porsche... manco a dirlo una delle due è italiana.
Gli strumenti musicali prodotti dai Giapponesi spesso si ispirano a quelli dei nostri eccellenti liutai...
Qui chiudo l'Off Topic.
Tutto qui?
Guardiamoci intorno e contiamo le cose che vengono da quelle parti, altro che un liuto (ma chi caxxxo lo usa un liuto :D). Dai per piacere (inotre, la moda non è in discussione, ma non è un campo scientifico/tecnico, quindi nel discorso non c'entra un fico secco).
E lo chiudo anch'io l'ottì... sennò si va avanti ad aeternum.
Prima di ritornare in Topic... Vi mando i saluti di 2 carissimi amici miei, tanto per rimanere dell'ambito delle mie strette conoscenze:
Il primo iniziò con me a lavore con la Computer Grafica, quando eravamo nello staff di quelli che realizzarono il primo lungometraggio italiano interamente in CG, (visto anche più volte anni fa su SuperQuark); Marco adesso lavora a Wellington alla WETA ed il suo contributo alla realizzazione di King Kong è stato notevole.
Il secondo, che guarda caso è un ingegnere elettronico, iniziò a lavorare in una piccola aziendina italiana, dello sperduto sud, dove realizzavano smart card e relativi cips... (si anche in Italia lo si faceva già più di 10 anni fa);
adesso Salvatore è uno dei responsabili di "security system projects" alla corte di BILL.
ad Atlanta ...
@nordata:
Forse sicuramente ci stiamo discostando un pò dal Topic principale, ma vedrai che rientreremo prestissimo, però bisogna considerare che sin dai primi post ho sempre sostenuto che uno dei problemi dell'industria automobilistica italiana è l'eccessivo estereofilismo che ci caratterizza rispetto ai nostri concittadini europei... E parlare di automobili implica discorsi sulle tradizioni, sui costumi, sulla politica, sulla società e quindi i confini delle argomentazioni sono veramente di difficile controllo.
Qui addirittura sta emergendo che non è solo una questione di estereofilia, ma per alcuni, e spero non molti, si tratta di una vera e propria avversità per l'Italia e del suo Popolo.
Gente che pur vivendo in Italia, da ciò che va affermando, sembra vivere invece in un posto non dissimile dal terzo mondo. A loro dico che i confini per una eventuale "transumanza" in fondo in fondo, non sono poi così lontani...
OT OFF
Ciao
Rino
Da autoblog.it
"La Grande Punto vince il Campionato Europeo Rally
Come promesso, segnaliamo vittoria della Grande Punto, con tre gare di anticipo, nel Campionato Europeo Rally - vinto da Fiat anche nel 1972, 1975 e 1981. I dettagli della conquista del primo posto al Rally Vinho da Madeira da parte di Giandomenico Basso e Mitia Dotta sono ben esposti dai "fratelli" di Motorsportblog; qui lasciamo spazio ad alcune considerazioni. La vittoriosa Grande Punto Super 2000 Rally, che vedemmo in anteprima lo scorso anno a Francoforte è ancora in corsa per l'International Rally Challenge, attualmente al comando sempre con Basso ad una gara dal termine, e per il Campionato Italiano Rally, anche in questo caso in testa con Paolo Andreucci: la vettura ha pienamente raggiunto le aspettative, tanto che lo stesso Luca De Meo ne ha prennunciato, con molta probabilità, l'ingresso con una versione specifica nel Mondiale Rally.
Certo in tutto questo, almeno a giudicare dalle ultime notizie, sembra rimanere fuori Lancia: Fiat, d'altronde, già accantonò in passato niente meno che la Stratos a favore della 131... Però, per il momento, sarebbe già qualcosa il possibile ritorno di un "vero" marchio Abarth, a ricordo del quale proponiamo di seguito alcune protagoniste Fiat nei Rallies del "recente" passato..."
Ti sei convertito? (SMILE) !!_O_!!Citazione:
Originariamente scritto da mark2x
Ciao
Rino
Sicuramente...
Dove sono modelli corrispettivi tipo Citroen Pluriel, Toyota Aygo, Peugeot 206 Cabrio Coupè? I modelli appena nati sono già vecchi e la dotazione di serie è ridicola-Come si puo' parlare di futuro splendente per Fiat quindi?C'e' ancora tantissimo quasi tutto da fare. Non capisco per quale motivo Fiat abbia da tempo abbandonato il mercato USA per dedicarsi solo a quello asiatico.
Citazione:
Originariamente scritto da davestas
Mi pare che sei tra quelli che considerano Fiat contro tutti! Ma gli altri, presi singolrmente, hanno gamme cosi più complete?
Ciao
Rino
il gruppo Fiat si arricchirà di...
http://static.blogo.it/autoblog/lanc...enezia_big.jpg
forse non sarà proprio così, ma alla biennale di Venezia
http://www.autoblog.it/post/4916/una...ale-di-venezia
Ciao
Rino
Forse ne vedremo una 3 volumi:
http://www.worldcarfans.com/rsslink....at-punto-sedan
Ciao
Rino
Al solito non eccitante come tutte le compatte nate a 2 e poi evolute a 3 volumi per quei mercati dove le gradiscono così (Est Europa, Turchia, Nord Africa, Sud America etc.) però sembra meno aborto delle Clio e Yaris che ho visto in America, tanto per citarne 2
Saluti
Ovviamente non poteva che essere così! La Gpunto è bella così come è nata.Citazione:
Originariamente scritto da fvalenzi
Ciao
Rino
invece a me piace un sacco....
ma la fanno anche qui in Italia?:confused:
walk on
sasadf