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:eekk: :eekk: :eekk:Citazione:
Originariamente scritto da CATVLLO
Azzolina ci sarei dentro in pieno !!!! :eek:
Questa è una notizia Bomba CATVULLO .... TI RENDI CONTO CHE è DI UNA GRAVITA ASSOLUTA ???
Comunque ora mi metto all'opera e vediamo cosa riesco a scoprire .....
ciao e tenkiu per il momento ;)
Perchè in questa discussione/sondaggio si è sempre parlato anche di auto in generale ;)Citazione:
Originariamente scritto da benegi
Ciao Ben ;)
Ciao CAT quanto tempo.
Ora mi hai messo in allarme/fibrillazione tutti i possessori BMW :D
Di sicuro ..... voi due sarete i miei testimoni al processo contro la casa madre ;)Citazione:
Originariamente scritto da 55AMG
ciao :cool:
No no Ben la colpa è tutta e solo di CAT :D
Si ma tu ceri ...... i tuoi post ...... testimoniano :DCitazione:
Originariamente scritto da 55AMG
ciao :cool:
In effetti seriamente parlando come problema è piuttosto grave :eek: :rolleyes:
Mah... seguendo anche BMWpassion ed avendo letto anche li le info di Catvllo.. sono un po' perplesso.Citazione:
Originariamente scritto da 55AMG
Dati certi non ci sono.. a parte le foto postate da Catvllo. Sembra che si sia verificato qualcosa del genere in altri due casi sul forum, entrambi risolti in garanzia (e non so se erano legati al problema indicato sopra).
Insomma... prima di gridare al lupo... :rolleyes:
Se succede qualche casino sarà tutta colpa di Benegi, io mi dissocio :DCitazione:
Originariamente scritto da cobracalde
Bene ...... ora ne ho Tre (3) ...... :DCitazione:
Originariamente scritto da 55AMG
e vado tranquillo :old:
ciao :cool:
Ciao anche te caro 55amg......Cobra sei registrato anke tu su BMW PASSION? infatti è li che ho fatto il primo post a riguardo!
Il fatto è più che serio e miei mecca di fiducia nn fannno altro che ripetermi che ne arrivano in OFF ogni gg motori che fanno CIUF CIUF cioè che vanno con un cilindro in meno. a saperlo prima forse un CDI sarebbe + affidabile.
Salutoni.
CAT
Si.;) Ultimamente posto poco.. ma seguo.. infatti ti avevo già letto anche li..Citazione:
Originariamente scritto da CATVLLO
Non metto in dubbio quello che ti hanno detto.. e infatti, avendo un buon rapporto con il capo officina BMW, proverò ad informarmi.Citazione:
Il fatto è più che serio e miei mecca di fiducia nn fannno altro che ripetermi che ne arrivano in OFF ogni gg motori che fanno CIUF CIUF cioè che vanno con un cilindro in meno. a saperlo prima forse un CDI sarebbe + affidabile.
Ma mentre i rapporti negativi sulle turbine del 320d 150CV erano così numerosi e ben documentati... qui vorrei raccogliere qualche dato più consistente prima di preoccuparmi in maniera ultra seria.. ;)
Beh ..... io lo sono già :(Citazione:
Originariamente scritto da cobracalde
La mia X3 fa proprio parte della lista postata da CATVULLO ed ha come aggravante 103 mila Km al suo attivo .... se poi metto che proprio settimana scorsa ho fatto il 3° (ed ultimo da loro) tagliando senza che mi venisse comunicato alcunchè ......... mi vien voglia di rovesciare il mondo in virtù del fatto che unita alla fattura (ultra salata) mi è stato consegnato pure un coupon dove venivo sollecitato a fare l'estensione della "garanzia" ..... il che mi mette ancor più in apprensione ..... :rolleyes:
ciao :cool:
Ciao 55 AMG.
Zorba è greca??? Scusa la battuta ma non ho saputo resistere.
Comunque bellissima bestiola (il cane non la Mercedes :D )
Le Jap sono effettivamente alquanto affidabili e statisticamente parlando hanno meno rogne serie di quante non ne abbiano le tedesche o le italiane che, ad onor del vero, hanno meno problemi delle teutoniche.
Il fatto è che le Jap pur essendo affidabili e più abbordabili delle made in Deutschland non hanno linee molto accattivanti e performance da urlo.
Non esistono le made in Jap con cavaleria tipo Audi S e RS, Mercedes AMG o BMW M.
Però, se mettiamo queste in pista con una Mits EVO o Subaru WRX ecco che le cose cambiano.
Agilità, facilità di guida, intuitività, posizione di guida fan sì che le Jap reggano il confronto per piacevolezza di guida pura e prestazioni assolute.
Mettete tutte le auto citate su strada e non vorrete più saperne della Jap: anonima, spartana, toppo relegata al settore di appartenenza (una utilitaria è un'utilitaria a tutti gli effetti ed una rallysta è nata per fare la rallysta e non l'auto di famiglia).
Però le cose stanno cambiando: vedi LEXUS che in molti comparti soprasiede le rivali tedesche (pure nel prezzo!!!!).
Potremmo dilungarci per secoli su quale sia l'auto migliore al mondo o il fabbricante che offre di più di tutto: alla fine saremo tutti d'accordo che siamo in perfetto disaccordo.
Anzi, rettifico... potremmo trovarci tutti d'accordo che c'è un paese al mondo che proprio non sa costruire buone auto: la FRANCIA... non sono bellissime, si rompono, non sono emozionanti, costano quanto le italiane e non sono altrettanto prestazionali e hanno nomi pieni della medesima presunzione dei Parigini di essere la creme de la creme... Ops scusate. forse sarebbe stato meglio chiedere prima se c'è qualche Francese tra di voi magari parigino !!!! :D
Norixone condivido quanto detto da te ;)
Una cosa che io proprio non digerisco delel Jap è la strumentazione, il cruscotto nel complesso.
Troppo povero e spartano.
Ricordo anni fa quando avevo la Toyota Celica Turbo 4WD Carlos Sainz Limited Edition (numero 4152/5000) nera, parlo dell'ultimo modello che fecero coi fari a scomparsa.
Buona guidabilità, ottima trazione, linea aggressiva ma interni drammaticamente spogli :)
Ho pero' avuto 3 problemi:
Rottura del climatizzatore (perdita del radiatorino).
Rottura turbina intorno ai 50.oooKM
Perdita della pompa del servosterzo.
I costi rispetto alla concorrenza erano esagerati!! :)
PS Zorba ringrazia per la bellissima :)