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In parte dissento.Citazione:
Originariamente scritto da erick81
Non ho avuto modo di provare il "nuovo" 320d da 163cv "dichiarati", ma col "vecchio" 320d da 150cv i consumi "dichiarati" erano nettamente inferiori a quelli effettivi. Inizio a dubitare pure del mero dato 0-100km/h :D La prossima settimana chiamo un amico che ha il 320d e facciamo i "delinquenti" provando a tirarle (zona industriale, stradone non utilizzate nel weekend, mica su strada!), così vediamo che succede :D
no vabbè sulla 320d non si puo' dire nulla... l'alfa potrebbe batterla solo se trapiantassero il 2000d appunto nel cofano della 159...
pure i consumi, sono stratosferici... :eek:
Ho preso il berlina, colore nero metallizzatoCitazione:
Originariamente scritto da ontheair
queste sono le prestazioni ( non dichiarate dalla casa, ma testate da quattroruote)
Velocità max
226,165 (in VI)
Consumo (km/l)
media d'uso, statale 16,9
media d'uso, autostrada 16,7
media d'uso, città 13
Accelerazione 0-100 km/h 8,5
400 m da fermo 16,1
1 km da fermo 29,7
ciao
Dissento in parte, il mio amico col 320d (quello precedente da 150cv) fa circa i 13km/litro in autostrada a velocità da codice... sarà la sua a essere sfigata/starata?Citazione:
Originariamente scritto da Andrearoma84
Poi la vera prova del nove è il tratto appenninico... l'unico tratto in cui corro con l'Alfa (solo per il gusto di farmi sorpassare da Mercedes e Bmw nei pochi rettilinei, e "fare i fari" nei tratti dove il valore 0-100 conta relativamente :D )
il nuovo e tutt'altro motore... ripeto, su una serie 1 ho visto il CB difficilmente scendere sotto i 18km/L a 130km/h costanti (da cruise control)
Per quanto riguarda le prestazioni della 159, non ci sono dubbi, le alfa sono le migliori.
Infatti, a meno di non utilizzare un cronometro starato!:D:DCitazione:
Originariamente scritto da Andrearoma84
Per quanto il 2000d BMW, sia migliore all around del MJet da 150 (160) CV AR, non credo che, con tutta quella zavorra da portarsi dietro, starebbe davanti ad una 320d "ufficiale"!Citazione:
Originariamente scritto da Andrearoma84
Ciao
beh, se prendi 2 macchine uguali come peso e dimensioni (serie5 e 159) vedi che il mjet forse spadroneggia...
ma se prendi la serie 3, metti 200kg di zavorra per pareggiare la 159... allora mi sa che ancora non ci siamo... bisogna mettere appunto il 2000d sulla 159 :D :D
Sul sito Alfa non sono riuscito a trovare i dati sui pesi della 159... qualcuno li ha? Così si confrontano con quelli delle tedesche.
159 1.9JTDm 16v - peso in ordine di marcia: 1535Kg dichiarato... 1700 effettivo con pilota a bordo, misurato nella prova su strada.
320d - peso in ordine di marcia: 1415 dichiarato, 1530 nella prova su strada.
+170Kg :eek: :eek:
520d - peso in ordine di marcia: 1510kg quindi equivalente appunto alla 159.
Ma chi era il pilota? Andrea the Giant?Citazione:
Originariamente scritto da Andrearoma84
http://www.andrethegiant.com/images/pictures/a33.jpg
:D :D
vabbè... il dato dichiarato è sempre sballato... mettici i liquidi (10 litri di benza o diesel sono più di 10kg), gli optional in più, 75kg di pilota... ecco che hai fatto la differenza dal peso dichiarato, al peso effettivo.
E poi ricorda che le prestazioni vengono calcolate sempre con pilota e 200kg di zavorra (non inclusi però nella misurazione del peso).
Su autoblog e leftlanenews le foto ufficiali della nuova Classe C, il sui sottotitolo è: Finalmente questi Crucchi fanno una berlina di segmento D per over 20.
:winner:
Ma dove..? ma quando..? bleah.... va beh che le berline non mi piacciono molto... ma il posteriore di questa è veramente orrido...:rolleyes:Citazione:
Originariamente scritto da mark2x
La station, dalle immagini (al computer) che avevo visto in passato, dovrebbe esserre molto meglio...
OK, forse, ma tu parlavi di 159!Citazione:
Originariamente scritto da Andrearoma84
e certo che parlo di 159... boh non ho capito... :D