Ciao a tutti,
al seguente link: https://drive.google.com/file/d/1LKs...ew?usp=sharing
c'e' il video del motore del mio Pioneer Pl-430 con evidenti problemi di spin.
Volevo sapere se è da buttare o si può riparare.
Grazie per l'aiuto
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Ciao a tutti,
al seguente link: https://drive.google.com/file/d/1LKs...ew?usp=sharing
c'e' il video del motore del mio Pioneer Pl-430 con evidenti problemi di spin.
Volevo sapere se è da buttare o si può riparare.
Grazie per l'aiuto
Scusate il link al video non era abilitato. Ora funziona
Ciao sys64738, se sei fortunato il problema è il condensatore C8 da 100 microfarad 10 volt lavoro che trovi in questo thread:
vinylengine Pioneer Pl-430 IC
https://i.postimg.cc/ykRHZnXZ/pioneer-copy.jpg
Leggi comunque i post successivi, tipo quello di lofistan, che sembra interessante.
Il Manuale di Servizio che puo' tornare utile.
Grazie mille. Provo a sostituirlo
In casa ho un condensatore da 100 microfarad ma 50 volt, immagino non vada bene vero ?
No va benissimo, se non è troppo grande per montarlo al posto dell'originale, l'importante è la capacita che è identica, i volt lavoro identificano a quale voltaggio massimo il condensatore puo' lavorare, viene da se che se è superiore è meglio.
Perfetto. Grazie ancora
Cambiato il condensatore. Stesso problema
Grazie comunque
Peccato, era una cosa veloce da verificare che era giusto provare, se hai letto il post di lofistan parla di controllare l'alimentazione, aveva provato a sostituire il condensatore da 1000 microfarad 50 Volt e il transistor Darlington 2SD985, ma non aveva risolto, ha risolto nella sua descrizione rifacendo le saldature, ma ti lascio anche questa nota tradotta:
Quindi, se il tuo giradischi Pioneer a trazione diretta della serie PL (con manopola di regolazione della velocità) gira in modo irregolare, probabilmente è solo che il potenziometro di regolazione della velocità o l'interruttore di selezione della velocità necessitano di essere puliti con un detergente per contatti. Ma se i problemi persistono o se la tua tavola ad azionamento diretto non ha una manopola di regolazione della velocità, ti consiglio vivamente di rifondere tutti i giunti di saldatura sulla scheda del motore prima di iniziare a sostituire le cose. Onestamente non ci vuole troppo tempo per aggiungere la saldatura a circa 95 giunti, forse 30 minuti circa ed elimini un sacco di variabili importanti quasi senza soldi.
Se già non hai provato, con spray per contatti puoi pulire il cambio velocità e il trimmer di regolazione.
Proverò a pulire tutti i contatti...
Grazie davvero per l'aiuto
Figurati, i punti dove usare lo spray, il transistor con condensatore menzionati nel post da lofistan:
https://i.postimg.cc/ZBNfqDjL/disoss...-copy-copy.jpg