Sub compatto da auto (sottosedile?) aiuuuto :-)

Ciao a tutti, dovrebbe arrivarmi a breve una Dacia Sandero; mi piacerebbe potenziare le basse e stavo pensando ad un sub compatto, da mettere sottosedile, oppure sfruttare lo spazio per i piedi di un passeggero posteriore (e poi camuffarlo).
Questo perche' vorrei evitare di tirare fili troppo lunghi, fino al baule e cosi' sfruttare al meglio la potenza "esigua" di sub cosi' compatti.
In "amazzonia" vedo un enormita' di prodotti, ma davvero non ci capisco nulla.
Al momento "immagino" mi servira' un'ingresso alto livello, perche' la radio non ha nemmeno gli RCA..., poi credo convenga attivo, tanto non voglio tirare un positivo da 16mm(ed i classe D integrati, immagino non richiedano chissa' quali correnti).
Potrei anche valutare l'autocostruzione, ma a vederli gia' fatti, a prezzi comunque decenti, forse non vale la pena.

Avete esperienze a riguardo? Magari un modello specifico da consigliarmi?

Grazie!

La mia unica esperienza risale al secolo scorso (!), a quell' epoca andavano i "pianali" che sostituivano quello di serie (nelle auto a 2 volumi), belli spessi e pesanti, ci si metteva al centro un bel woofer a doppia bobina, e l'intero cofano dell' auto faceva da "cassa"; per dirla tutta, anzi, si può dire che nel car audio l' ambiente di ascolto e la cassa-bassi sono la stessa cosa, cioè che l'intero volume dell' abitacolo è esso stesso la "cassa acustica".

Che c' entra con il tuo progetto? Poco o nulla, intevengo solo perché leggo cose come

>>evitare di tirare fili troppo lunghi, fino al baule e cosi' sfruttare al meglio la potenza "esigua"<<

Semplicemente la premessa (tirare fili troppo lunghi) mi sembra incongruente con la conclusione (sfruttare al meglio la potenza") per non parlare della specifica "esigua" (in base a che criterio? Il tuo ideale sono forse sub da 1.000W?) Per l'abitacolo di un' auto bastano potenze a due cifre per sfondarsi le orecchie, credimi... In affetti almeno nella mia prima realizzazione avendo una doppia uscita (forse l'autoradio dichiarava 4x40W ma non ne sono sicuro) usai due dei 4 finali per pilotare l'ambaradam che stava sul pianale.

Qui mi fermo, non so con esattezza cosa offra oggi il mercato, quanto siano efficaci i subettini da mettere sotto al sedile, se siano per completare in basso la risposta (come nei sistemi hi-fi) o se riescano a dare quella "botta" (ma ne dubito) che presumo piaccia tanto ai giovani e forse che cerchi anche tu.

Ciao, anch'io (25 anni fa') ho fatto tutta la trafila di pianale and simili ;-)
Ora voglio avere un sistema ben suonante, ma molto piu' moderato.
La questione dei fili corti e sub sotto il sedile: piu' vicinanza all'altoparlante (non infossato in un baule) quindi piu' efficenza.
Il positivo lo farei partire dal portafusibili: con un metro di 4mm (ampli classe D) spero di cavarmela.

Saluti

se già metti mano sotto ai sedili e se piace considera anche un buttkicker. Poca spesa e tanta resa. Il resto dei woofer però deve scendere abbastanza per legare bene o lo sentiresti staccato in modo netto dal brano.

Buttkicker in auto per ascolto musicale? Credevo che fosse confinato ad impianti per vedere i film provando una sorta di effetto "terremoto".

Ciao, ho escluso purtroppo i buttkicker (li uso felicemente su di una sedia gaming) perche' vanno fissati energicamente sulla parte morbida della seduta e li sotto ci dev'essere un bel casino tra sensori et simili.
Invece, il sub sottosedile, se ho capito bene, bastera' appoggiarlo.

Grazie per gli interventi

Da ignorante della materia, con l' obiettivo di un risultato "bensuonante / moderato" mi sembra sensata la scelta del sotto-sedile, alla prima googlata mi è saltato fuori un JBL Basspro SL 2, banalmente il più venduto su A. nella sua categoria (segue un precedente modello "SL") prova a dare una occhiata ai feedback utente e magari a porre le tue domande lì...

...diciamo che un 8" 125W tenuto conto delle dimensioni dell' abitacolo non è tanto poco...

Ti ringrazio

io da una ricerca fatta tempo fa, sulla base di esperienze di altri utenti, avevo selezionato il Pioneer Ts-Wx130Da (lo trovi facilmente anche sull'amazzonia). Ha ingressi sia alto che basso livello, un comodo telecomando per correggere i parametri facilmente e dicono essere piuttosto efficace.Però io alla fine ho lasciato perdere per altri motivi, quindi non ti posso dare info basate sulla mia esperienza.

Grazie infinite!!

Congratulazioni per il prossimo arrivo della tua Dacia Sandero! È comprensibile che tu voglia potenziare il sistema audio della tua auto, in particolare le basse frequenze. L'installazione di un subwoofer compatto, da posizionare sotto il sedile o sfruttando lo spazio per i piedi di un passeggero posteriore, può essere una soluzione interessante. Quando si tratta di selezionare un subwoofer, è importante prendere in considerazione diversi fattori come le dimensioni dell'auto, il budget e le tue preferenze sonore. Se stai cercando un'opzione senza dover tirare fili lunghi fino al baule, potresti optare per un subwoofer attivo, che integra l'amplificatore all'interno dell'unità. Questo elimina la necessità di un amplificatore esterno e semplifica l'installazione.
Le specifiche del motore dell'auto autofiles comprendono la cilindrata, il numero di cilindri, la potenza e la coppia. Questi dettagli tecnici determinano le prestazioni del veicolo, l'efficienza e la risposta dell'acceleratore. È importante conoscere queste specifiche per comprendere le capacità e il comportamento del motore.