Eco diesel o diesel

Ciao Ragazzi siccome sono certo che oltre ad essere appassionati di audio/video qualcuno di voi ha anche la passione per le auto :D
Vengo al quesito come da titolo;
possiedo una Suv Santa Fe del giugno 2008, all'inizio quando l'ho presa (usata ) ho fatto circa 7.000 Km con il diesel normale, senonchè al tagliando dei 30.000 vado da una officina autorizzata Hyundai e mi dicono che avevo sbagliato perchè con il diesel rischio di fondere gli iniettori, anzi con il diesel normale decade la garanzia (scadenza 6/2011).
Bene faccio altri 6500 Km con l'ecodiesel ede ecco che un amico (conosciuto da poco) mi dice che sono un pazzo a mettere l'ecodiesel, lui nelle sue auto non l'ha mai fatto perchè Quattroruote e la sua esperienza Personale (ha avuto X5 quella precedente Mercedes Cls , adesso X5 nuova) gli impongono l'ecodiesel e afferma che l'ecodiesel danneggia gli iniettori.
Non ci capisco più nulla :confused:
Ed eccomi a voi e ai vostri consigli :ave:

se un diesel non accetta tutti i diesel allora è un motore della mutua..

non credo nemmeno sia scritto da nessuna parte che ci vuole l'ECOdiesel (che poi ogni compagnia chiama eco quello che vuole).

Leggi il libretto di istruzioni, li di solito è riportato il carburante da utilizzare.

Se non ci sono specifiche, utilizza il diesel normale.

Nessuno può invalidare una garanzia per la parola di un meccanico, verba volant, scripta manent.

Se proprio hai ancora dubbi fai una bella mail all' importatore.

Ciao

Grazie a tutti e due per gli interventi :)
Garanzia a parte volevo sapere se è vero che con il diesel normale si rovinano gli iniettori?

Citazione:

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Originariamente scritto da scorpio6511

........volevo sapere se è vero che con il diesel normale si rovinano gli iniettori?

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Assolutamente no!!!!!

Anzi...io so che è piu' facile che si rovinino con l'ecodiesel

Non conosco le Hyundai, ma la storia che in un'auto Diesel, il Diesel normale rovina gli iniettori è davvero singolare... Il fatto che poi invalidi la garanzia suona come una vaccata immane... C'è scritto solo Ecodiesel sul tappo del serbatoio? Credo di no... C'era qualche improbabile clausola nel contratto d'acquisto che parlava di solo ecodiesel? Credo neanche.. E allora a cosa potrebbero mai attaccarsi per invalidarti la garanzia? Io un'idea ce l'avrei, ma poi il mod....:p

Io so che il Diesel a basso tenore di zolfo, appunto l'ecodiesel, crea problemi di lubrificazione agli impianti common-rail. Se poi nei motori recentissimi la cosa sia stata risolta, non lo so. Comunque nel dubbio, metti il Diesel normale. A me questi carburanti particolari mi sanno solo di tentativi di fare discriminazione di prezzo(non gli basta ai petrolieri che già fanno cartello) e far pagare di più le persone più "attente al motore" per carburanti quasi uguali.:)

Domani faccio il pieno con il diesel normale :)
Grazie a chi è intervenuto
Oggi un altro mi ha consigliato 3 pieni diesel normale e 1 pieno diesel ecologico, sono in confusione :confused: :confused: :confused:

tutte teorie nazionalpopolari... chissà come nascono...

c'è chi ancora butta un po' di benzina in inverno come 30anni fa :D

Perchè la benzina in inverno a cosa serve?

potrebbe servire in caso di temperature molto basse, ma oggi il gasolio nelle zone fredde è già additivato. penso peraltro che nei diesel moderni sia fortemente sconsigliato.
Gianni

infatti, una volta mettendo un po' di benzina nel serbatoio del diesel di evitava il ghiaccio, ma oggi i diesel sono già adatti alla stagione invernale.

Ecco perchè non lo sapevo, da Noi si soffre per tante cose ma sicuramente non per il ghiaccio nei serbatoi :D